Es gibt jetzt neue Bremsscheiben

[PeterG]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

[nobbi- mz]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

Nee, die Verpackung ist ein Mangel.

Da muss man nörgeln.

Gruß Norbert

[s-m-i-t-h]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

Alles in Ordnung bei dir?
Bemängelt wird zurecht! Bremse = Sicherheit.
Wenn die Scheibe nen Schlag bekommen hat = Schrott. Verstehst du, oder?

[zweitakt]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

Alles in Ordnung bei dir?
Bemängelt wird zurecht! Bremse = Sicherheit.
Wenn die Scheibe nen Schlag bekommen hat = Schrott. Verstehst du, oder?

Letztendlich ist eine korrekte Verpackung auch eine Frage des Respekts gegenüber dem Kunden.
Wenn für einen Verkäufer der Vorgang mit der Bezahlung quasi erledigt ist kommt so etwas heraus.
Güsi z.B, verpackt auch einen Bowdenzug in einem Schächtelchen.
Da bin ich als Kunde dann zufrieden und bestelle gerne wieder bei ihm.

[Fit]

Mal aus Neugier.... wie war denn die Erstlieferung (also ohne Gravur) verpackt?

EBC verschickt BS sehr elegant.... 2 Leisten Schaumstoff geschlitzt, Scheibe reingesteckt, Karton... fertig ....

[dscheto]

...
Bemängelt wird zurecht! Bremse = Sicherheit.
Wenn die Scheibe nen Schlag bekommen hat = Schrott. Verstehst du, oder?

Ich glaube nicht, dass auf dem Versandweg eine derartige Belastung auftritt, aber glauben heisst nicht wissen. Eine halbschwimmende Scheibe steckt sowas weg, also Vorsicht mit der Bezeichnung Schrott. Die alten feststehenden, durch Hitze verzogenenen Scheiben - die wären dann alle Schrott. Die Verpackung ist zu klein und zu dünn gewählt - nix weiter.

[s-m-i-t-h]

Die Bauteilprüfung wird es zeigen.
Ja, verzogene Scheiben sind nicht ok.

[derdickemusikant]

Mal aus Neugier.... wie war denn die Erstlieferung (also ohne Gravur) verpackt?

Besser aber auch nicht perfekt. Die Scheibe war in Folie verpackt in einem mit Papier aufgefüllten Karton, konnte also auch da hin und her fliegen.

[beerdrinker]

Das liegt daran, wie mieserabel die Packer bezahlt werden und wieviel die jeden Tag machen müssen. Hab ich bei meiner letzten Arbeit gesehn. Das will keiner machen.

[SebastianHenkel]

Na mensch... wir präsentieren uns aber auch wieder von der besten Seite.

Wer irgendwelche Beschädigungen feststellt oder sich einfach unsicher ist bitte im Kundenservice melden. Dann noch einmal Retour und ihr bekommt parallel eine neue zugeschickt. Im Lager haben wir das gerade schon thematisiert gerade bei neuen, sperrigen Produkten fällt die Verpackungswahl manchmal nicht ganz so doll aus.

Sorry - Sorry - Sorry

Ich hoffe die Performance überzeugt euch mehr als das Drumherum.

[Konstantin]

Die Kommunikation vom Vertreiber der Bremsscheiben finde ich wiederum absolut Lobenswert!!

[derdickemusikant]

Moin,
inzwischen ist ja fast ein halbes Jahr ins Land gestrichen und bisher habe ich von RacingPlanet noch nichts neues zum Thema gültiger ABE gehört.

Sobald das Update vom KBA da ist, schicke ich einen Downloadlink in diesen Thread.

Gibt es hier schon was neues?

[Lausi]

Ich habe eine ABE mit zugehöriger Nr. auf der Scheibe als Austauschlieferung erhalten.

Macht auch optisch einen guten Eindruck. Technisch muss es noch bewiesen werden.

20240302_135453.jpg

[derdickemusikant]

Cool, wenn das eine ABE zur aufgedruckten KBA-Nummer 61361 ist, könntest du die bitte mal abscannen und hier einstellen?

[dscheto]

Technisch muss es noch bewiesen werden.

Diese Riefen, Steine in den Belägen oder falsche Paarung?

[s-m-i-t-h]

Welche Riefen???
Die Beläge hatten "Erstkontakt" zur Scheibe. Mehr nicht.

[beerdrinker]

Auch wenn's OT ist: kannst Du einen Fred zum Krümmer aufmachen? Oder gibt es den schon?

[waldi]

Na mensch... wir präsentieren uns aber auch wieder von der besten Seite.

Wer irgendwelche Beschädigungen feststellt oder sich einfach unsicher ist bitte im Kundenservice melden. Dann noch einmal Retour und ihr bekommt parallel eine neue zugeschickt. Im Lager haben wir das gerade schon thematisiert gerade bei neuen, sperrigen Produkten fällt die Verpackungswahl manchmal nicht ganz so doll aus.

Sorry - Sorry - Sorry

Ich hoffe die Performance überzeugt euch mehr als das Drumherum.

Ist die Bremsscheibe aus Knetmetall? Wie muss ich denn sowas durch die Gegend hauen, das da ein Verzug drinne ist? Man bin ich Froh, noch altes Material zu haben oder besser gesagt, die ETZ ist verkauft und es fliegen noch ein paar Restbrocken hier rum. In meiner CBR haben die Bremsscheiben über 70 Tsd. runter und da ist weder ein Schlag noch Untermaß und der Ersatz ( Markenware)kostet um einiges weniger. Wenn ich was für ein Ostfahrzeug brauche, dann ist Güsi die einzige Adresse wo ich alles mit ruhigen Gewissen verbauen kann.

Lg. Mario

Ps. Performens? Wenn dem so ist, hab ich keine Rückläufer.

[s-m-i-t-h]

Geht es dir gut waldi?

[waldi]

Geht es dir gut waldi?

Jup, ist ja Wochenende und heute mal die Zweiräder getestet. Die Bremsscheiben sind alle in Ordnung und der Rest auch. Ich verstehe das halt nicht mit den Bremsscheiben. Erst einmal der Preis und dann das mit der Zulassung der selbigen. Ich würde so etwas nicht selber fahren. Am Geld liegt es nicht. Wenn es da nichts mehr gibt, dann halt eine Trommelbremse rein. Immer noch besser, als so eine Bremsscheibe die wegen schlechter Verpackung schon nicht mehr rund läuft. Aber jeder wie er will.
Ich mache mich jetzt an die Scheibenbremse vom Käfer dran und da gibt es neue Bremsschläuche.
Lg. Mario

[Steffen G]

Hallo!

Also ich sehe das nicht so negativ.

Ich muss dazu sagen, optisch gefallen mir die Bremsscheiben nicht.

Mal zusammengefasst sieht es ja so aus, wenn ich mich richtig erinnere,
dass hier jemand seinen Chef überredet hat, für die ETZ Bremsscheiben nachzufertigen.

Wir kennen alle die Problematik, dass es aktuell keine Nachfertigungen gibt, und die Preise für gebrauchte oder "neue" DDR-Altbestände sind schon in astronomische Höhen geschossen. Tendenz logischerweise weiter steigend.

Das muss man sich erstmal trauen, sowas anzuschieben.... wenn das schief geht,
ist man die nächsten 10 Jahre das schwarze Schaf in der Firma.
Ich hätte mir das nicht getraut.

Der Start lief etwas holprig, das wissen wir, das wird sich aber einrenken.


Auch wenn die Scheiben mir nicht gefallen,
weiss ich zumindest, wenn ich mal eine brauche, dass es halt Neue zu kalkulierbaren Preisen gibt,
und ich nicht den Ebay-Zockern hilflos ausgeliefert bin.
Auch dürfte das die Preise etwas dämpfen.

Ich glaube, für diese Aktion und den Mut sollten alle Scheibenbremsfahrer sehr dankbar sein.
Also ich bin es zumindest.

[Jena MZ TS]

Meine Scheibe läuft immernoch 1a. Das ist Scheibe 1 aus der Produktion. Ebene gleich neue weiche Beläge nutzen und gut.

[Steffen G]

Meine Scheibe läuft immernoch 1a. Das ist Scheibe 1 aus der Produktion. Ebene gleich neue weiche Beläge nutzen und gut.

Hi!

Kannst du mir da mal eine Empfehlung geben, für die Bremsbeläge?

Ich hab von FEZ welche drin, die bremsen nach meiner Meinung nicht so gut,
in der ETZ quitschen die auch manchmal.
Und ich hab so den Eindruck, dass die mir die Scheibe auffressen.

Das ist schon lange mein Plan, da mal andere Bremsbeläge einzubauen.
Bremsflüssigkeit müsste ich auch mal wechseln, fällt mir gerade ein,
die ist nun auch schon viele Jahre drin.

[Lausi]

Welche Riefen???
Die Beläge hatten "Erstkontakt" zur Scheibe. Mehr nicht.

Die umlaufenden Riefen rot und der nicht bestrichene Bereich rosa. Die Beläge würde ich nacharbeiten, planen. Ich glaube auch, die sind zu hart.

Kopie.jpg

[emme33]

Meine Scheibe läuft immernoch 1a. Das ist Scheibe 1 aus der Produktion. Ebene gleich neue weiche Beläge nutzen und gut.

Hi!

Kannst du mir da mal eine Empfehlung geben, für die Bremsbeläge?

Ich hab von FEZ welche drin, die bremsen nach meiner Meinung nicht so gut,
in der ETZ quitschen die auch manchmal.
Und ich hab so den Eindruck, dass die mir die Scheibe auffressen.

Das ist schon lange mein Plan, da mal andere Bremsbeläge einzubauen.
Bremsflüssigkeit müsste ich auch mal wechseln, fällt mir gerade ein,
die ist nun auch schon viele Jahre drin.

Ich kann die organischen Beläge von Brembo empfehlen.
Gibt es bei Louis.

https://www.louis.de/artikel/brembo-bre ... r=10047651

[s-m-i-t-h]

Welche Riefen???
Die Beläge hatten "Erstkontakt" zur Scheibe. Mehr nicht.

Die umlaufenden Riefen rot und der nicht bestrichene Bereich rosa. Die Beläge würde ich nacharbeiten, planen. Ich glaube auch, die sind zu hart.

Nochmal: Das Motorrad wurde seit Einbau ca. 10m bewegt (geschoben) währenddessen Bremse zum Anlegen der Beläge an die mehrmals kurz betätigt. Da hat sich nichts arrangiert....

Die angestellten Vermutungen sind ohne Basis. Die schwarzen Spuren sind Spuren vom Erstkontakt der neuen Scheibe mit neuen Belägen von ....Brembo?.

Wenn ich die ersten 50km gefahren (gebremst) bin, dann zeigt sich ein erstes Tragbild. Vorher ist alles, aus meiner Sicht, unsinnige Glaskugelleserei.

Ich melde mich schon dazu. Keine Sorge.

[walnussbaer]

Alter Schwede, ist das bitter. Riefen, Beläge zu hart. Wie kommt man darauf, so einen Schwachsinn zu posten aufgrund so eines Fotos?

[Scharwi]

Moin zusammen,

wie sind die ersten Fahr- bzw. Bremserfahrungen mit der neuen Bremsscheibe? Und was für Klötze wurde verwendet.

@Sebastian: Ist bei einer TS250/1 mit wortwörtlicher Eintragung "... Bremse vom Typ ETZ" eine Erweiterung auf diese Bremsscheibe notwendig? Das Krad hath weitere Eintragungen wie ETZ-Motor, Sebring Auspuff, etc. im alten Fahrzeugschein eingetragen hat und diese auch behalten soll.

Danke.

VG
Scharwi

[starke136]

Hi,

zur Bremsscheibe der ETZ kann ich nichts sagen, wohl aber zu dem Hersteller.
NG Bremsen sind qualitativ hochwertig und es gibt immer passende ABE's, um die letzten Bedenken auszuräumen.

Viele verbauen NG Bremsen in allen möglichen deutlich leiistungsstärkeren Motorrädern wie KTM, Suzuki und Co. sogar für Renn- und Rallyzwecke.
Da habe ich absolut keine Bedenken, dass es nicht in der MZ funktionieren sollte.

[s-m-i-t-h]

Bin nun die ersten km gefahren. Bremst ordentlich. Bremshebelage und Sattel sind Brembo, ebenso die Beläge.
Keine komischen Geräusche, kein Gerubbelt - alles so wie es sein soll!
Lebensdauer und Verhalten über mehrere km werden wir sehen. Bis jetzt alles tippi toppi

[Katana1004]

Nochmal zu ABE und zugehörigen Gutachten:

Ich habe mir vor einiger Zeit Alufelgen gegönnt.
Da ich nicht jede Menge ABEs mitführen möchte, habe ich sie vom Tüv eintragen lassen.

Um das beispielhaft nachvollziehen zu können, hier die Daten:

Alu-Felge von Borbet 7Jx16H2, ABE 46719
Link: https://felgen.jfnet.de/abe/CC%2070640_16_abe.pdf

Zur Felge habe ich das GUTACHTEN für meine Felgengrösse vom Händler erhalten.
Link: https://www.felgenshop.de/gutachten/1432517 Es handelte sich um die Anlage 19.

Beschrieben sind da:
Kennzeichnungen, Befestigungsmittel, Prüfungen & Verwendungsbereich. Angefügt ist eine Liste mit Fahrzeugen.

Damit bin ich zum TÜV und bekam meine Eintragung.
Als erstes wurde positiv bemerkt, dass ich ALLE NÖTIGEN Dokumente vorlegen konnte…😊

Bei der Abnahme hat sich der Prüfer näher für die Befestigungsschrauben interessiert und eine davon angesehen.

Ich erwarte mir ehrlich gesagt bei einem Neukauf von sicherheitsrelevanten Teilen die ABE + Gutachten.

Ohne Gutachten, in dem mein Fahrzeug aufgeführt ist, kaufe ich nicht…

Aber ich nehme es immer genau und will alles schwarz auf weiß!

Mein Fazit: Die ABE sagt MIR, dass es sich um eine Bremsscheibe handelt, das GUTACHTEN sagt MIR, dass das Teil für mein Fahrzeug passt. Das ist meine Erwartung.

Die Art und das Design der Verpackung wählt der Versender. Mir ist dabei wichtig, dass das Teil unbeschädigt ankommt.

Viele Grüße,
Manni

[zweitakt]

Die ABE sagt MIR, dass es sich um eine Bremsscheibe handelt, das GUTACHTEN sagt MIR, dass das Teil für mein Fahrzeug passt. Das ist meine Erwartung.

Das ist im Grunde genau so richtig. Für den Hersteller / Inverkehrbringer macht es einen erheblichen Unterschied.
Ein einfaches Teilegutachten ist wesentlich preiswerter zu erstellen als die fahrzeugbezogenen ABEs.

[starke136]

In der ABE steht bereits für welche Fahrzeuge das Bauteil genehmigt ist.

Aber bitte zurück zu den Bremsscheiben.

[derdickemusikant]

Moin,

ich bin die Scheibe ca. 50 km mit neuen MCB 19 von TRW Lucas auf originalen Bremssattel gefahren, bevor ich sie zurück geschickt habe, um die KBA Nummer nachzupflegen. Die Beläge musste ich allerdings auf einer Platte ein bisschen abschleifen, damit sie in den Sattel passen (Scheibe ist 5,5mm dick). Letztendlich bremst die neue Bremsscheibe wie die alte, ohne dabei zu quietschen, was für mich der Hauptgrund für eine Anschaffung war.
Seitdem die Bremsscheibe zurück gekommen ist, hab ich sie allerdings noch nicht wieder verbaut, da ich noch auf die passende ABE warte...

[Klaus P.]

Wie jetzt noch keine ABE in Papierform ?
Hat der starke136 doch mitgeteilt, verstehe ich zumindest so !!

Das die Bremsklötze nicht passen, wird an deiner Anschaffung liegen,
der halbe mm wird das nicht verursachen (vermute ich mal).

Ich brauchte eine neue, Güsi mal fragen ob der eine ABE beilegen kann.

Gruß Klaus

[Konstantin]

Ich habe gerade mit einem präzisen Meßschiber digital festgestellt das meine alte Scheibe noch zwischen 4,7mm hat das hält mit weichen Bremsbelägen ja noch eine Weile, im Keller habe nich noch zwei alte Bremsscheiben mit 4,8 - 4,9 liegen, damit werde ich noch ne Weile auskommen.

[tomate]

Das ist schön für dich.

[pfuetzen]

Moin,

ich bin die Scheibe ca. 50 km mit neuen MCB 19 von TRW Lucas auf originalen Bremssattel gefahren, bevor ich sie zurück geschickt habe, um die KBA Nummer nachzupflegen. Die Beläge musste ich allerdings auf einer Platte ein bisschen abschleifen, damit sie in den Sattel passen (Scheibe ist 5,5mm dick). Letztendlich bremst die neue Bremsscheibe wie die alte, ohne dabei zu quietschen, was für mich der Hauptgrund für eine Anschaffung war.
Seitdem die Bremsscheibe zurück gekommen ist, hab ich sie allerdings noch nicht wieder verbaut, da ich noch auf die passende ABE warte...

Bitte mal weiter berichten, finde das sehr interessant.

Optisch gefällt mir die neue Bremsscheibe 👌 sehr gut.

Die Bremsbeläge von Lucas habe ich auch gesehen online als Alternative.

[SebastianHenkel]

Guten Morgen,

Nach langem Hin und Her hier nun endlich die ABE mit der Nummer KBA-61361 bereit zum Download. Ihr findet das Dokument unter dem Reiter Downloads.

https://www.racing-planet.de/bremsscheibe-schmitt-floater-by-ng-brakes-d280mm-fuer-mz-etz-ts-125-300ccm-p-563849-1.html

Etwas weiter unten seht Ihr auch die Bremsbeläge die wird dafür empfehlen. Aber am Ende sollten es andere organische Beläge auch genauso tun. Die FEZ Bremssteine sind auf jeden Fall zu hart für unsere Scheibe.

VG, Sebastian

[nobodyii]

Leider ist auch das keine ABE, sondern nur ein Prüfbericht zur Erteilung einer ABE.

[Dieter]

Guten Morgen,

Nach langem Hin und Her hier nun endlich die ABE mit der Nummer KBA-61361 bereit zum Download. Ihr findet das Dokument unter dem Reiter Downloads.

https://www.racing-planet.de/bremsscheibe-schmitt-floater-by-ng-brakes-d280mm-fuer-mz-etz-ts-125-300ccm-p-563849-1.html

Etwas weiter unten seht Ihr auch die Bremsbeläge die wird dafür empfehlen. Aber am Ende sollten es andere organische Beläge auch genauso tun. Die FEZ Bremssteine sind auf jeden Fall zu hart für unsere Scheibe.

VG, Sebastian

Kann ich mir leider nicht ansehen, da ihr auf jeden Fall Cookis setzen wollt sogar ohne zu sagen welche. Ich habe mich schon seit längerem entschlossen, wenn mir jemand online etwas verkaufen oder mir sonst etwas zeigen oder mitteilen möchte, muss er auf Cookis und andere Schnüffelsoftware verzichten. Ansonsten besuche ich die Seite nicht. Ich hoffe das viele andere genau so reagieren und dies auch entsprechend kunttun. Viele Seiten machen dies inzwischen schon. Sie haben es verstanden.


Gruß
Dieter

[starke136]

Leider ist auch das keine ABE, sondern nur ein Prüfbericht zur Erteilung einer ABE.

Soweit ich es in §20 und §22 StVZO lese, ist eine ABE ein Gutachten nach §20 und §22 StVZO.
Bitte korrigieren sollte ich falsch liegen.

-- Hinzugefügt: 9. Juli 2024 06:17 --

Kann ich mir leider nicht ansehen, da ihr auf jeden Fall Cookis setzen wollt sogar ohne zu sagen welche. Ich habe mich schon seit längerem entschlossen, wenn mir jemand online etwas verkaufen oder mir sonst etwas zeigen oder mitteilen möchte, muss er auf Cookis und andere Schnüffelsoftware verzichten. Ansonsten besuche ich die Seite nicht. Ich hoffe das viele andere genau so reagieren und dies auch entsprechend kunttun. Viele Seiten machen dies inzwischen schon. Sie haben es verstanden.


Gruß
Dieter

Die hast du schon immer erlaubt, die Cookies, seit du das Internet benutzt.

Nur ist es mittlerweile Gesetz dem Besucher der Website das mitzuteilen und das du wählen kannst welche Cookies erhoben werden. Zumindest um einige technische Cookies kommt man aber meist nicht drumherum damit eine Website funktioniert.
PS: bei mir kommt bei der Website ein großes Banner welches mir mitteilt welche Cookies sie möchten.

Die Lage hat sich also durch das Gesetz für dich verbessert. Oder du musst gänzlich auf das Internet verzichten🤗

[SebastianHenkel]

Ihm Fehlt das Deckblatt auf dem Die ABE genannt wird. Das hat Jeder von euch bereits mit der Bremsscheibe erhalten.

[Treibstoff]

gelöscht
keine Ahnung, wie das Zitat hier auftauchte

[Ysengrin]

Ich sehe Cookies auch kritisch und verwende in meinem eigenen Onlineshop deshalb nur die technisch notwendigen.

Kleiner Tipp: Man kann auch den Incognito-Modus des Browsers nutzen, einen sonst nie verwendeten Browser verwenden oder die Cookies vor und nach dem Besuch der Seite löschen. Schon ist die Datenschutz-Apokalypse verhindert. Bitte, gerne.

Aber mal im Ernst, soll das ersthaft ein Argument gegen die Bremsscheiben sein? Ich hab den Eindruck, manche wollen hier um jeden, aber wirklich jeden Preis ein Haar in der Suppe finden. Also irgendwann ist ja auch mal gut.

[Treibstoff]

Leider ist auch das keine ABE, sondern nur ein Prüfbericht zur Erteilung einer ABE.

Soweit ich es in §20 und §22 StVZO lese, ist eine ABE ein Gutachten nach §20 und §22 StVZO.
Bitte korrigieren sollte ich falsch liegen.

...

Ja, Du liegst falsch.
Das verlinkte Dokument ist KEINE ABE.
Eine ABE ist kein Gutachten, sondern enthält u.a. ein Gutachten bzw. Prüfbericht.
Einfach mal über die Bedeutung der Begriffe Allgemeine Betriebserlaubnis und Prüfbericht nachdenken. Da sollte sich die Sache eigentlich von selbst erledigen. Und falls nicht, dann bitte mal eine richtige ABE anschauen. Da steht dann nämlich auf dem ersten Blatt auch eindeutig Allgemeine Betriebserlaubnis drauf.

[starke136]

Ja, Du liegst falsch.
Das verlinkte Dokument ist KEINE ABE.
Eine ABE ist kein Gutachten, sondern enthält u.a. ein Gutachten bzw. Prüfbericht.
Einfach mal über die Bedeutung der Begriffe Allgemeine Betriebserlaubnis und Prüfbericht nachdenken. Da sollte sich die Sache eigentlich von selbst erledigen. Und falls nicht, dann bitte mal eine richtige ABE anschauen. Da steht dann nämlich auf dem ersten Blatt auch eindeutig Allgemeine Betriebserlaubnis drauf.

Antwort:

Ihm Fehlt das Deckblatt auf dem Die ABE genannt wird. Das hat Jeder von euch bereits mit der Bremsscheibe erhalten.

[Treibstoff]

Das verlinkte Dokument ist trotzdem keine gültige ABE, wenn das Deckblatt fehlt. Und wenn hier was gepostet wird, während ich schreibe, ist es dann natürlich besonders schlau, mir das vorzuhalten.
Egal, Fakt ist, was da zum Download angeboten wird, ist keine gültige ABE, da unvollständig.

[SebastianHenkel]

Das verlinkte Dokument ist trotzdem keine gültige ABE, wenn das Deckblatt fehlt. Und wenn hier was gepostet wird, während ich schreibe, ist es dann natürlich besonders schlau, mir das vorzuhalten.
Egal, Fakt ist, was da zum Download angeboten wird, ist keine gültige ABE, da unvollständig.

Ich halte das für absolute Haarspalterei und habe so langsam keine Lust mehr. Das ist der euch Fehlende Teil der ABE: Gutachten und Fahrzeugzuordnung. Den Rest habt Ihr schon.

Aber natürlich bekommst du es komplett. Gibt mir etwas Zeit

[Luzie]

Guten Morgen,

Nach langem Hin und Her hier nun endlich die ABE mit der Nummer KBA-61361 bereit zum Download. Ihr findet das Dokument unter dem Reiter Downloads.

https://www.racing-planet.de/bremsscheibe-schmitt-floater-by-ng-brakes-d280mm-fuer-mz-etz-ts-125-300ccm-p-563849-1.html

Etwas weiter unten seht Ihr auch die Bremsbeläge die wird dafür empfehlen. Aber am Ende sollten es andere organische Beläge auch genauso tun. Die FEZ Bremssteine sind auf jeden Fall zu hart für unsere Scheibe.

VG, Sebastian

Kann ich mir leider nicht ansehen, da ihr auf jeden Fall Cookis setzen wollt sogar ohne zu sagen welche. Ich habe mich schon seit längerem entschlossen, wenn mir jemand online etwas verkaufen oder mir sonst etwas zeigen oder mitteilen möchte, muss er auf Cookis und andere Schnüffelsoftware verzichten. Ansonsten besuche ich die Seite nicht. Ich hoffe das viele andere genau so reagieren und dies auch entsprechend kunttun. Viele Seiten machen dies inzwischen schon. Sie haben es verstanden.


Gruß
Dieter

Gut das von dir verlinkte seiten sowas nie verlangen . ( Für die die es nicht selbst merken : Dieser Beitrag enthält Spuren von Ironie!!! )