Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
Ich bin auf der Suche nach einem TS Gespann.
Bei meiner Suche danach, war ich mir jedoch nie sicher, ob jede TS einen Beiwagen führen darf. Eigentlich dachte ich immer,das die Rahmen der Motorräder[MZ TS250] mit Beiwagen extra verstärkt sein müssen oder würde es reichen, wenn ich mir nur die Anschlüsse besorgen würde, Beiwagen ran und los geht's?

Schon mal vielen Dank
Gruß Kleeme

Die ersten TS250/0 hatten kein Querrohr unter dem Sattel für den oberen Anschluß. Das sieht man aber deutlich.

Was noch zu beachten ist, die TS 250/0 mit 32mm Gabel würde ich nicht zum Gespann machen.

Hallo Ricky,
Hast Du vielleicht ein Foto zu diesem Querrohr?
Gruß Marcel

Nein, die 250/0 ist, wie auch die ETS 250, nicht als Beiwagenmaschine zu fahren. Erst mit der TS 250/1 war in der DDR wieder eine Beiwagenmaschine erhältlich.

In Solingen ist so eine ETS am Start.

Gruß Klaus

Dietmar hat geschrieben:Nein, die 250/0 ist, wie auch die ETS 250, nicht als Beiwagenmaschine zu fahren. Erst mit der TS 250/1 war in der DDR wieder eine Beiwagenmaschine erhältlich.

Oh man, das sich dieser Grubenhund so hartnäckig hält, ist nicht zu fassen. Bereits ab Fahrgestellnummer 3590802 (Ende 1974) war auch die (Viergang-) TS 250 seitenwagentauglich. Und das mit der 32er Telegabel. Das ist einfach ein Fakt. Die 32er Gabel ist sicher etwas überfordert, genauso, wie die 4 Gänge nicht ideal sind. Jedoch war das von Ende 1974 bis Mitte 1976 einfach Stand der Technik in der DDR.

Ich habe hier die Betriebs- und Anbauanleitung für den Superelastik an die TS 250 da, falls es noch immer geleugnet wird:

Ja vielen Dank dafür,
Ich werde es mit der Gabel berücksichtigen und darauf achten das es eine 5Gang ist.
Da ich ja nun frei bin beider Wahl der TS, wird es jetzt etwas einfacher zu einem Gespann zu kommen.

Wichtig ist die Aufnahme "5" im Bild. So erkennt man Recht schnell, ob gespanntauglich oder nicht.

Mfg Steven

Ganz frei nun auch wieder nicht, die ersten TS bis Rahmennummer 3590801 können halt keinen Seitenwagen ziehen. Ein Umbau auf 35er Gabel und 5-Gangmotor ist immer möglich.

Empfehlung: Wenn noch gar nichts da ist, kauf gleich ein komplettes Gespann. Nimm zu den Kaufverhandlungen jemanden mit, der sich bei MZ-Gespannen auskennt.

Hier noch einmal die unterschiede der TS250/250/1 Rahmen, etwas hoch Scrollen.
viewtopic.php?f=5&t=89929&p=1929192#p1929192

Auch in der WDB findet sich vieles zu Gespannen: kb.php?c=99

Insbesondere die Ratschläge zum Kauf.