Das MZ Forum für MZ Fahrer

holger999 hat geschrieben: ... Alltagsautos ...

mit "Bruchstrichkennzeichen"

AHO hat geschrieben:Wenn er mal bloß mal nicht so ein Etwas meint
http://motorblock.at/raumschiff-orion/

Gruß
Andreas

Exakt das meine ich!

Dann möchte ich den Traum meiner Jugend in den 90ern mal zeigen. Ein Golf VR6 in Vollausstattung. Von dem habe ich immer geträumt. Viele Jahre später habe ich mir einen gegönnt: aus Erstbesitz, wenig Kilometer und ungeschweißt. Am 20.2. diesen Jahres ist er 20 Jahre alt geworden. Ich hoffe, er wird mit mir in Würde altern.

Lancia Zeta 2.0 Turbo....290Tkm...Baujahr 1995...dank Gasanlage preiswert zu fahren und mit 147PS eine Rakete in der Fahrzeugklasse.

Mein Spielzeug:
CJ 5, Baujahr 1970
Macht einfach nur Spass, kraxelt jeden Berg hoch

mein autowagen, bj 67

Alter ist der Klasse... bis auf die 90 er Jahre Mobile sind hier breit gefächert allerdings fast durchweg schöne "Zweitspielzeuge" zu bewundern...

Absolut, hatte dank eines ausrutschers schon zweifel ob das so eine gute idee war...

holger999 hat geschrieben:

Das ja mal was echt besonderes. Evtl. gehts auch nur mir so - mein erstes Auto war ein Lada Samara 1300s, den mein Vater gleich nach der Wende neu gekauft hat (als alle anderen auf "Westautos" scharf waren). Als ich dann die Pappe hatte, durfte ich damit fahren. War ne schöne Zeit, vor allem, da man alles selbst machen konnte. Durch fehlendes ABS, fehlende Servolenkung und jegliche Helferlein hat man mit dem Fahrzeug erst mal richtig fahren gelernt - vor allem im Winter. Leider war die Konstruktion der Karosse miserabel - Immer Wasser in den Falzblechen der hinteren Dome. Alle 1,5 Jahre Enschalldämpfer durch, Jährlich hinten links der Bremszylinder undicht, gerissene Bremsscheiben/Trommeln und mit dem Rost entfernen ist man praktisch nicht hinterhergekommen. Nach 13 Jahren und ~130Tkm war dann Ende - Seit dem fahr ich Octavia

kutt hat geschrieben:

holger999 hat geschrieben:

Das ja mal was echt besonderes. Evtl. gehts auch nur mir so - mein erstes Auto war ein Lada Samara 1300s, den mein Vater gleich nach der Wende neu gekauft hat (als alle anderen auf "Westautos" scharf waren). Als ich dann die Pappe hatte, durfte ich damit fahren. War ne schöne Zeit, vor allem, da man alles selbst machen konnte. Durch fehlendes ABS, fehlende Servolenkung und jegliche Helferlein hat man mit dem Fahrzeug erst mal richtig fahren gelernt - vor allem im Winter. Leider war die Konstruktion der Karosse miserabel - Immer Wasser in den Falzblechen der hinteren Dome. Alle 1,5 Jahre Enschalldämpfer durch, Jährlich hinten links der Bremszylinder undicht, gerissene Bremsscheiben/Trommeln und mit dem Rost entfernen ist man praktisch nicht hinterhergekommen. Nach 13 Jahren und ~130Tkm war dann Ende - Seit dem fahr ich Octavia

Ich finde in Gegensatz zur geschlossenen Variante hat der selbst optisch was. Auf jeden Fall was Besonderes und ein echter Youngtimer.

Aber der Dodge Charger - der ist ja mal richtig geil....

Der Charger kann sich sehen lassen. Sauber

Aber auch der GAZ von der ersten Seite und die Wartburgs von Coolmodie gefallen mir richtig gut.Überhaupt find ich diese Sourkraut Fotos immer richtig gut gemacht.

Gruß,
Thomas

moin Martin und Frank,

danke; ja ist ein sehr schönes Auto und mit dem 1500i sehr sparsam und spurtstark, wobei auch gerade das Drehmoment für den kleinen Hubraum zu beachten ist.
Durch die LADA-Szene habe ich natürlich auch viel Wissen um den Karosserieschutz gelernt und auch dieses Cabrio ist mit 3 Eimern Mike Sanders geflutet.
Bis heute ist das Auto von der Karosserie im Neuzustand. Es gibt keine Ecken oder Falze die anders glänzen, als der Außenlack
Zudem nutze ich ihn auch nur saisonal im Sommer.
beste Grüße
Holger

hier mein Volvo 740 GLE, Bj.86
beim Kauf 2013 hatte er gerade 142tkm drauf, jetzt sind es ~15tkm mehr.

interessant und zum thema passend

MZ-Vogtland hat geschrieben:hier mein Volvo 740 GLE, Bj.86
beim Kauf 2013 hatte er gerade 142tkm drauf, jetzt sind es ~15tkm mehr.

Da kommt ja jetzt sehr bald das H-Kennzeichen...

43 Jahre:











30 Jahre:

fiat

daniman hat geschrieben:

IM000392.jpg

Der Pickup und der Audi 100 im Hintergrund: nur geil!

Die gleichen Felgen hatte ich auf meinem seligen Polo damals.

Sehen fast wie die alten Felgen vom 924er aus

Der Caddy hat was!"

Ja, Caddy ist geil. Würde ich als 1ser Freund auch gerne haben aber leider sind die, die zu erwerben sind entweder zu teuer oder kosten zu viel Zeit, die ich jetzt nicht habe.

Den Caddy schön Pflegen, werden immer seltener und somit Wertvoller. Sehr schön.

Sehr viele schöne Fahrzeuge hier, da könnte mir so einiges gefallen. Wolga Barkas. Ich habe schon sehr viele Jahre einen VW Bus, zu der Zeit muste man noch keinen Kredit aufnehmen um einen zu kaufen, und seit einiger Zeit auch einige BMW e30. Suche im Moment noch ein e 30 Cabrio für meine Frau. Wenn also jemand was hört oder weiß bitte melden. Hubert

Ist momentan noch im Winterschlaf:

Trabant 600 bj 64

der janne hat geschrieben:Ist momentan noch im Winterschlaf:

22062013.jpg

Janne, sach mir 'nen Preis..........

Schöner Fred und viele schicke Fahrzeuge .ich hab Nen Opel Corsa A Bj 87 den ich seit nunmehr Ca 17 Jahre besitze. Vollkommen unorginal aber darum geht ja auch nicht. Für die die sich die umbauten ansehen wollen inklusive dem oldiwohnwagen der sich zu treffenfahrten an den corsa dranhängt werden ich das zuhause am Rechner nochmal verlinken bekommen das mit Telefon nicht gebacken .
technische Daten
Motor 2Liter 16 v mit gemessenen 197 peesen
Getriebe mit diffisperre und fahrwerksmässig ein gewindefahrwerk. 15 Zoll rst felgen

Nächstes Jahr wird er 30 mal schauen was mein Tüv Mann zur H-zulassung meint, die meisten Änderungen sind ja schon mehr als 10 Jahre her und die wichtigen Sachen wie Motor Felgen fahrwerk wäre 97 schon möglich gewesen und wenn nicht dann bleibt halt ein saisonauto.

moin der janne,

dazu passt die heutige Ausgabe von Auto Classic Mai/Juni.
Super 6 Bericht über 311/312 und 353.

Der Camping war und ist immer noch ein Traumauto für mich

Gruß
Holger

Marke, Typ: BMW E28 (zweites 5-er Modell)
Baujahr: 1986
Modell: 524TD mit 115PS
Laufleistung: 310000km
Verbrauch: 6-8 Liter

Als Ausstattung hat er ein Schiebedach, Servolenkung, elektrische Seitenspiegel, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorne
UND: superseltene tiefblaue Innenausstattung

Wenn der Corsa denn ein Steilheckpolo wäre. Aber 197 PS sind amtlich.

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Wenn der Corsa denn ein Steilheckpolo wäre. Aber 197 PS sind amtlich.

ein Kumpel von mir hat gleich zwei Steilheckpolos nen 82' und nen keine Ahnung auch 2er . Der 82er original Metallicgrün mit 1.5 Liter sorg Rumpf kopf vom bergrennwagen und Weber schieberanlage macht ein höllen Alarm mit den offenen Trichtern . Der andere hat die gleiche Farbe wie mein Corsa und nen aufgebohrten 1.4 G40 mit G60 lader auch unglaublich fies im antritt.

Achja, zum H Kennzeichen am Corsa: Die Umbauten müssen nicht nur 10 Jahre alt sein, sondern in den ersten 10 Jahren des Auto"lebens" gemacht oder machbar gewesen sein

huhu - ich hab einen 207d ez1982, noch der, der einen zugstarter hat und damit 65 dieselige ps.

den 207er hab ich 2007 in meinem heimatdorf traurig unter einem baum parkend gefunden...und mich echt verguckt. durch die steherei waren die tritt-schweller am ende, die dieselleitungen waren matsch, radlager vorne auch, anlasser waren deren vier testweise verbaut, alle schrott vom schrott, lenkstange dito, dafür hatte er erst 100000 km auf seinem om616, insgesamt auch nur 200000km auf chassis und getriebe; und er hat ne tolle massiveinrichtung (herd!1!! kühlschrank, schrank und bett) und war relativ günstig zu haben, 1500 euro nämlich. den winter ab ich dann unterm auto verbracht und rost gefressen, hohlraumversiegelt, bremsleitungen gefettet, hatte glühkerzentheater das sich noch hinziehen solte, dann ist die dieselpumpe verreckt, ein paar elektrolurche galts zu killen, aber schlussendlich hat er sich bewährt. war dann für 1.5 jahre mein zuhause :) wollt eigentlich gar nicht mehr ausziehn...dann wars mein holz, -erd -motorrad, gartenabfalltransporter.

beim umzug nach uk lief das dingens auf den gummianschlaegen der federung und seitdem benutze ich den daimler entweder als garage oder tatsaechlich als reisemobil.
11 liter diesel auf langstrecke sind, find ich, ziemlich ok fuer einen vorkammerdiesel...
und demnaechst sollte ich mal an die elektrik ran, die gammelt doch schon sehr - und in fuenfsechssieben jahren oder so muss dann tatsaechlich mal was am blech gemacht werden.
eine tolle kiste, die kiste!1!!

2012 in der naehe von goerlitz:


2015 in frankreich:


btw: unser tagtaegliches auto ist ein 92er golf2 mit zarten 85ooo kilometern auf der uhr, der hat uns vor sieben jahren 450 euro gekostet, weil er eine eingedellte fahrertuer hat. hat er bis heute. zum letzten tuev gabs den allerersten schweisspatch, auch nicht schlecht ;)

g max ~:)

TS-Jens hat geschrieben:[ot]

Jürgen Stiehl hat geschrieben:
Achja, zum H Kennzeichen am Corsa: Die Umbauten müssen nicht nur 10 Jahre alt sein, sondern in den ersten 10 Jahren des Auto"lebens" gemacht oder machbar gewesen sein

Die wichtigen Sachen waren es hab mir extra alles aufgehoben sogar das kw Gewindefahrwerk gab es da schon. Wie gesagt wenn nicht dann nicht,aber ich bin guter Dinge den Prüfer kenn ich schon ewig und spreche ihn mit Vornamen an und er hat mir schon viele Eintragungen ermöglichen können ,weil er Ahnung hat und bock drauf mir Tipps für Umbauten zu geben damit sie möglich werden. Kenn genügend Prüfer die da keine Lust haben sich schlau zu machen was geht und was nicht.


womo past schon wobei mir wowa ,wegen der Flexibilität lieber ist.

Jetzt noch den Wohnwagen in der selben Autofarbe und das sähe echt knuffig aus.

@ heizer2977:

du darfst gerne mal zum motorputzen hier aufschlagen. alter schwede - haett' ich diese faehigkeiten...(haett' ich immer noch keine zeit ^^).

g max ~:)

rockebilly hat geschrieben:Jetzt noch den Wohnwagen in der selben Autofarbe und das sähe echt knuffig aus.

Sicherlich aber der hat untenrum einfach seit 1968 zu viele Ditschen ins Blech bekommen. Und glaub mir in nem dunkel gehalten wowa wirst du im Sommer nicht schlafen und hinter meinem silbernen Focus würde das auch blöd aussehen deshalb schön hellelfenbein sieht auf nem wowa immer gut aus.

der janne hat geschrieben:Ist momentan noch im Winterschlaf:

22062013.jpg

Einfach ein Traum.

Hier mein Beitrag:
Ford Sierra 2.0
Baujahr 1990
Automatik
120PS
Heckantrieb

Vor gut 3 Jahren aus 2.Hand für 799€ gekauft, absolut unverbastelt, aktuell knapp 130000km.
Heuer recht selten auf den Strassen zu sehen, ich fahre ihn echt gerne, werde versuchen ihm noch das H-Kennzeichen zu verpassen.

Momentan suche ich originale Alufelgen, aber so richtig wurde ich noch nicht fündig

Koponny hat geschrieben:Momentan suche ich originale Alufelgen, aber so richtig wurde ich noch nicht fündig

18 Zoll OZ wüsste ich noch dafür.

P-J hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben:Momentan suche ich originale Alufelgen, aber so richtig wurde ich noch nicht fündig

18 Zoll OZ wüsste ich noch dafür.

Ich glaube kaum, dass die original sind

Koponny hat geschrieben:Hier mein Beitrag:
Ford Sierra 2.0
Baujahr 1990
Automatik
120PS
Heckantrieb

Vor gut 3 Jahren aus 2.Hand für 799€ gekauft, absolut unverbastelt, aktuell knapp 130000km.
Heuer recht selten auf den Strassen zu sehen, ich fahre ihn echt gerne, werde versuchen ihm noch das H-Kennzeichen zu verpassen.

Momentan suche ich originale Alufelgen, aber so richtig wurde ich noch nicht fündig

Feines Teil, vor allem nicht die Ausführung mit der hässlichen Nase....

Koponny hat geschrieben:Ich glaube kaum, dass die original sind

Aber der Preis von Felgen und Reifen würde den Wert um das 3 fache steigern. Möglich das der Mann der die OZ hat auch noch Originale 15 Zöller hat, ich werd nachhorchen. Wenns kein Automatik wäre Hab noch Originale RS 4 Speichen Lederlenkräder mit Naben passend zum Sierra!

Ich hab nur 14"

SIERRA orginalalus sind selten geworden genau wie die Sierras . Ich könnte dir ein paar Exip kreuzspeichen anbieten die ja früher oft auf Sierra und Escort verbaut wurden. Mein Exarbeitskollegen hat den sierra als Hornstein turbo variante auf Basis des des seltenen 2,8 liter sechszylinder xr4i mit der geteilten hinteren Seitenscheibe.

Hab noch 5 Felgen von Scorpio 24V da

Dann mach ich auch mal bei den youngtimern mit.
Opel Calibra Baujahr 1995
Laufleistung aktuell ca 288000 Kilometer
Motor 2.0 116ps
In meinem Besitz seit 08/12, vorher anderen calibra gehabt seit 03/06 (Unfallopfer)
Vom Standard abweichend, da Umbau auf Irmscher Paket.

Schön, schön, auch wenn ich eigentlich mit Opel wenig anfangen kann.
Meine Kollegin hatte mal einige Jahre nen 4x4 Calibra, irgendwie hat mir das Teil damals schon gefallen.

Matthieu hat geschrieben:Meine Kollegin hatte mal einige Jahre nen 4x4 Calibra, irgendwie hat mir das Teil damals schon gefallen.

War sie so hübsch?