Das MZ Forum für MZ Fahrer

Lausi hat geschrieben:Hallo zusammen,
leider bin ich weder den Lada Niva noch den Dacia Duster gefahren. Auf jeden Fall gibt es einen Sack voller (zuweilen sehr amüsanter) Videos auf Youtube:

Duster vs. Landrover Disovery
Niva vs Pajero vs UAZ offroad mud

/Christian

mit die kleine Duster :rofl:

pierrej hat geschrieben:Opel Cascada

Schönes Auto :ja:

etz-251-Gespann hat geschrieben:@TSjens, der Allrad-Duster wird meistens unterschätzt. Der erste Gang ist sehr kurz untersetzt, Lt. Bedienungsanleitung wird im Normalfall im 2.Gang angefahren (G+5 gab es früher schon mal).Den Allradantrieb kann man abschalten,als Automatik-Modus oder “sperren“ also die Kupplung im Hinterachsdifferential schließen.
Damit sind wir schon mal weiter wie viele Boulevard SUV.Und jetzt kommt was der Niva nicht hat, elektronische Sperren in der VA und Hinterachse und sinnvoll mit dem ESP vernetzt.Das kann ich abschalten der Bremseneingriff bleibt erhalten.
Beim Honda CRV zum Beispiel gibt es nur alles an (dann nimmt er gnadenlos Gas weg wenn man Schwung braucht) oder alles aus.
Der Grundgedanke ist meiner Meinung nach der Gleiche (mit 40 Jahren Abstand da zwischen) ein preiswertes Allradauto für die die es brauchen oder haben wollen.

Ich unterschätze den Duster nicht, sein Allradsystem ist halt für gelegentliche Ausritte ausreichend. Das ist ein gutes Auto, zweifellos.
Der Niva kanns aber von Hause aus im Gelände einfach besser, da beißt die Maus keinen Faden ab und da hilft auch keine elektronische Spielerei.

holger999 hat geschrieben:mit diesem "Datschia Pseudo SUV" kommst Du aber nicht mal halb so weit... wie mit einem NIVA.
Dem kann nur der Defender das Wasser reichen.

Fährst Du einen Datschia Duster... ist es schnell dunkel im Gelände

schau mal genug in youtube...

Gruß
Holger

Also, ich war mal in den 90ern auf der IAA in Frankfurt, da gibts immer einen Geländeparcour wo man mit "Geländewagen" mitfahren kann.....Die hatten da eine schräge Wand aus Baumstämmen, die durfte aus Sicherheitsgründen nur der NIVA und der Landrover befahren alle anderen "Geländewagen" mussten diese Geländeprüfung meiden weil sie sonst umgestürzt, abgekippt oder abgerutscht sind. In den Jahren danach gabe es diese Prüfung nicht mehr.......das fand ich schon vom zusehen sehr eindrucksvoll und hat mich SEHR für den NIVA eingenommen...... :mrgreen:

Fahre selber aber immer noch keinen.......

LG
Markus

holger999 hat geschrieben:mit diesem "Datschia Pseudo SUV" kommst Du aber nicht mal halb so weit... wie mit einem NIVA.
Dem kann nur der Defender das Wasser reichen.

Wie oft nutzt man diesen Vorteil denn so im Autoleben. So auf hiesigen Straßen?

Andreas hat geschrieben:
holger999 hat geschrieben:mit diesem "Datschia Pseudo SUV" kommst Du aber nicht mal halb so weit... wie mit einem NIVA.
Dem kann nur der Defender das Wasser reichen.

Wie oft nutzt man diesen Vorteil denn so im Autoleben. So auf hiesigen Straßen?

Also ich hab das schon öfter genutzt. Hauptsächlich im Urlaub :ja:

Und da wäre der Duster oder was anderes Hochbeiniges mit Allrad verreckt?

... außerdem ist es Zeit nach einem Frühlingsfahrzeug zu suchen :versteck:

Kosmonaut hat geschrieben:... außerdem ist es Zeit nach einem Frühlingsfahrzeug zu suchen

Andreas hat geschrieben:Und da wäre der Duster oder was anderes Hochbeiniges mit Allrad verreckt?

Unter Umständen wäre er tatsächlich verreckt und nicht bloß vorher Steckengeblieben (was er sicherlich wäre). Seine Wattiefe hätte da wohl nicht ausgereicht.
Dazu kommen eventuelle Schäden am Fahrwerk. Der Niva ist auch in Sachen Fahrwerk robust ausgelegt, mit einer Starrachse an Rohrlenkern hinten und gusseisernen Lenkern vorne. Der Duster hat wie fast alle SUV rundherum Einzelradaufhängung bestehend aus spindeldürren Blechpresslenkern wie bei normalen Straßen-PKW üblich.

Und was die meisten Leute nicht sehen/wissen: Allrad ist längst nicht gleich Allrad! Einen richtiges Geländewagenmäßiges Allradsystem hat ein SUV einfach nicht, zumindest keins das ich kenne :gruebel:

Range/Land Rover.

Ok, für ein "Spaß"auto kann ich das nachvollziehen. So ein paar Mal im Jahr. Aber die wenigsten von uns haben 365 Tage im Jahr Spaß. Förster vielleicht. Oder Jäger. Oder ein Almwirt. Oder Entdecker

.
Aber für die ist das dann eher ein Arbeitsgerät wie für Dich der Schraubenschlüssel oder für mich der Rechner.
Hier ging es aber eigentlich doch um ein Winterauto, oder? Eins für jeden Tag, für St. Pauli, für die Stadt, für die Dinge, die man tagtäglich halt so erledigen muß. Und da sehe ich nicht wirklich gravierende Vorteile ggü. dem Duster oder was auch immer für ein Auto.

...zum Glück war ich nie ein Beamter :jump:

und habe meine Freude mit meinem Winterauto... dem LADA NIVA :gut:

wie auch mit meinen MZetten ... die man nicht braucht... und meinem URAL Gespann welches man nicht braucht...

zum Glück sind das MEINE und ich muss dafür nicht argumentieren :lach:

Gruß
Holger

Deshalb habe ich mir für den Winter einen Pajero bestellt. Aber der geht auch im Sommer, Urlaub, Stadt und mal etwas im Dreck oder so. :mrgreen:

Aber eigentlich muss er ziehen und das bis zu 3,5 Tonnen. Noch zwei Wochen :gespannt:

Andreas hat geschrieben:Ok, für ein "Spaß"auto kann ich das nachvollziehen. So ein paar Mal im Jahr. Aber die wenigsten von uns haben 365 Tage im Jahr Spaß. Förster vielleicht. Oder Jäger. Oder ein Almwirt. Oder Entdecker .
Aber für die ist das dann eher ein Arbeitsgerät wie für Dich der Schraubenschlüssel oder für mich der Rechner.
Hier ging es aber eigentlich doch um ein Winterauto, oder? Eins für jeden Tag, für St. Pauli, für die Stadt, für die Dinge, die man tagtäglich halt so erledigen muß. Und da sehe ich nicht wirklich gravierende Vorteile ggü. dem Duster oder was auch immer für ein Auto.

Und genau für den Spaß habe ich ihn, für nichts anderes. Obwohl er auch im Alltag ganz normal fährt. Der einzige wirkliche Vorteil in der Stadt: kurz und übersichtlich, damit ist einparken eine Wonne!
Und sein größter Vorteil gegenüber den anderen: Die sympathische Optik aus den 70ern :love:

" Der Gott der Eisen wachsen ließ wollte keine Autos aus Plastik!" :mrgreen:

Aber zum Duster noch, den find ich im prinzip wirklich gut. Super preis-leistung und so schlecht sieht er für ein neues auto auch nicht aus.

holger999 hat geschrieben:...zum Glück war ich nie ein Beamter

Ich hätte es echt nicht für möglich gehalten, aber wir haben tatsächlich eine Gemeinsamkeit :shock:

.
Das macht mir Angst. :wimmer:

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Niva als winterauto ?

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