Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

von **Koponny** » 14. Februar 2017 10:09

Ja die Alltagskisten aus den 80ern und 90ern finde ich auch spannender als hochgelobten "Klassiker".
Fiat fand ich damals auch dröge, zumal wir nach der Wende sehr lange Opel fuhren (Corsa, Astra, Tigra). Aber beispielsweise der Tipo mit dem digitalen Cockpit war schon etwas besonderes.

von **Maddin1** » 14. Februar 2017 11:18

Hat zufällig jemand eine Idee wo ich den Chromkeder für die Front und Heckscheibe meines Dacias herbekommen könnte? Bzw was da auch past?

Bei Misselwitz habe ich schon online nachgeschaut, die haben so ein profil nicht. VW past auch nicht, evt alte Opel, aber da finde ich nie grössen angaben.

von **SaalPetre** » 14. Februar 2017 11:23

Spontan fällt mir Sausewind ein.

von **Maddin1** » 14. Februar 2017 11:26

Hier mal noch ein Bild von dem Profil.

von **harry-20170** » 14. Februar 2017 11:48

TS-Jens hat geschrieben:Ist der Escort eigentlich ohne Kat (105PS) oder mit Kat (90PS)?

der ist mit kat und soll jetzt angeblich nur 103 PS haben

-- Hinzugefügt: 14. Februar 2017 11:51 --

TS-Jens hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:
harry-20170 hat geschrieben:Bisschen muss ich noch machen, die Schweller sind nicht mehr die besten, aber sonst ist er echt noch super in Schuß.
Hier in Schleswig Holstein, soll es davon nur 8 zugelassene geben.
Gespannt bin ich auf den Seat Fura, davon gibt es nach meiner Suche keinen aktiven mehr in Deutschland

Es sah aus wie ein Fiat Ritmo. Sind die baugleich?

Im Prinzip ist das ein Fiat 127.

Stimmt, ist eigentlich ein 127#iger Fiat nur das der Seat besser "ausgestattet" ist
dadzrch ist die Ersatzteilsuche nicht ganz so schwierig

hab gerade ne Anfrage an das Bundesamt gestellt-will wissen, wie viele es davon noch gibt, in Deutschland

von **TS-Jens** » 14. Februar 2017 11:55

harry-20170 hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Ist der Escort eigentlich ohne Kat (105PS) oder mit Kat (90PS)?

der ist mit kat und soll jetzt angeblich nur 103 PS haben

So neu? Also ein EFi Baujahr Ende 1989-1990? :shock:

Gabs selten!

von **AHO** » 14. Februar 2017 12:49

Maddin1 hat geschrieben:Hier mal noch ein Bild von dem Profil.

Da Ebay Links nicht erlaubt sind, schicke ich Dir den Link per PN. Ist im französischen Ebay, Lieferant in Spanien. Renault R12 sollte ja passen. Einloggen geht mit dem deutschen Namen und Passwort.

Gruß
Andreas

von **Maddin1** » 14. Februar 2017 16:42

Danke Andreas, ich habe es mir schon angeschaut, mit 12€ der meter aber nicht gerade günstig. ICh brauche für die Frontscheibe gute 3.5 Meter und hinten sicher auch soviel.

von **Maik80** » 14. Februar 2017 16:56

Das ist doch ein super Preis! :shock:

Fürn Audi 100 würde mich der vordere Chromrahmen ~ 270,- kosten. :oops:

von **Jena MZ TS** » 14. Februar 2017 17:44

So ist das....bei unserem w126 möchte ich den chromzierrat auf der Heckstoßstange wechseln. ..700€ :-o

von **AHO** » 14. Februar 2017 18:39

Maddin1 hat geschrieben:Danke Andreas, ich habe es mir schon angeschaut, mit 12€ der meter aber nicht gerade günstig. ICh brauche für die Frontscheibe gute 3.5 Meter und hinten sicher auch soviel.

Der Spanier schreibt, dass es NOS (Originale Lagerware) ist. Es sind ja auch Lieferanten für ca. 10€/m aus Malta und Rumänien da drin, allerdings schreiben die nichts von "original". Der Rumäne will 70€ für 7 Meter, das soll für ein Auto reichen (Suche: "JONC CHROME RENAULT 12 GORDINI R 12 R12G"), allerdings steht da nichts zum Versand nach D.

Gruß
Andreas

von **Maddin1** » 14. Februar 2017 19:24

In der Dacia 1300 Gruppe bei Fb will ein Rumäne 650 Ron für einen Satz. Also die 7m. Das ganze durch etwa 4,5 und ich habe den Europreis... egal wie, günstig wird es wohl nicht werden.

von **harry-20170** » 14. Februar 2017 21:22

TS-Jens hat geschrieben:
harry-20170 hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Ist der Escort eigentlich ohne Kat (105PS) oder mit Kat (90PS)?

der ist mit kat und soll jetzt angeblich nur 103 PS haben

So neu? Also ein EFi Baujahr Ende 1989-1990?
Gabs selten!

In den Papieren steht Juli 87 als Erstzulassung und auf der Heckscheibe der originale EFI Aufkleber

von **Feuereisen** » 15. Februar 2017 00:46

Warum nicht das alte Profil aufarbeiten - in Weichspüler einlegen und kräftig schrubben.

von **TS-Jens** » 15. Februar 2017 08:03

harry-20170 hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:
harry-20170 hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Ist der Escort eigentlich ohne Kat (105PS) oder mit Kat (90PS)?

der ist mit kat und soll jetzt angeblich nur 103 PS haben

So neu? Also ein EFi Baujahr Ende 1989-1990?
Gabs selten!

In den Papieren steht Juli 87 als Erstzulassung und auf der Heckscheibe der originale EFI Aufkleber

Das geht eigentlich nicht :gruebel:

EFI Aufkleber hatten die nicht, und gebaut wurde der EFI erst ab August 1989. Es sei denn der ist umgebaut worden, das kam ja auch gelegentlich vor.
Mach mal bitte ein Foto vom Motor, dann sieht mans direkt ob er die EFi oder die KE-Jetronic hat. :ja:

von **Maddin1** » 16. Februar 2017 12:19

AHO hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:Hier mal noch ein Bild von dem Profil.

Da Ebay Links nicht erlaubt sind, schicke ich Dir den Link per PN. Ist im französischen Ebay, Lieferant in Spanien. Renault R12 sollte ja passen. Einloggen geht mit dem deutschen Namen und Passwort.

Gruß
Andreas

Nochmals Danke für den Link, ich habe da gerade 7m gekauft. Mein Kontaktmann sagte mir zuvor das die Leiste auch bei Dacia seit guten 20 Jahren nicht mehr hergestellt wird...

von **Maik80** » 25. Februar 2017 18:27

SPOILER:

von **Schumi1** » 25. Februar 2017 19:15

Maik du mutierst zum Sammler dieser Typen.

von **Maik80** » 25. Februar 2017 19:22

Ach Quatsch, sind nur 4Stk. 5-Zylinder. Wird wieder weniger. :ja:

von **Schumi1** » 25. Februar 2017 19:25

Das bedeutet du brauchst noch mindestens einen weiteren :biggrin:

So zum Zahlenabgleich. 5Stück x5 Zylinder :wink:

von **Maik80** » 25. Februar 2017 19:45

Bring mich nicht auf dumme Gedanken. :oops:

Ein Bild hab ich noch, schöner Wohnen im Youngtimer.

von **Marwin87** » 25. Februar 2017 19:59

Hat echt was... :ja:

Gefällt mir gut dein autowagen, was muss man denn für ein brauchbaren ausgeben? Was haben die so für Macken/Schwachstellen? Welche Motoren sind zu empfehlen? Ein wenig Platz findet sich immer...

von **Maik80** » 25. Februar 2017 20:13

Kommt drauf an. Reicht Frontantrieb, oder soll es Allrad (quattro) sein ?

Mir war das äussere Wurst, habe nach Ausstattung gesucht. Klima, 4xEfh, Zusatzintrunente, Schiebedach, Zebranoholz, ABS, NSW, AHK, Standheizung, usw. Je mehr Ausstattung desto weniger Fahrzeuge.

Motor, 2,3E 5-Zylinder, kein Rennmotor aber ein guter Dauerläufer (habe im QP selbe Maschine mit 458 tkm). Typischer "grummeliger" Motorsound :inlove:

.

Schwachstellen: Tanks rosten bei den quattros durch, Heckklappe beim Avant nicht verzinkt, Rost (Rest der Karosse ist vollverzinkt). Kotflügel vorn im Spritzwasserbereich. Aber überschaubar. Motor mag keine Falschluft

Preise: mit HU ab 1,5k für Fronti, Avants teurer. Quattros ab 2k, Avants auch da immer teurer. Topmodell als Audi 200 20V (Turbo quattro 230PS) kratzt die 10k an. Avants sind drüber.

von **Lorchen** » 25. Februar 2017 20:48

Geil... Sauber... :cool:

von **waldi** » 25. Februar 2017 21:15

Maik80 hat geschrieben:Bring mich nicht auf dumme Gedanken.

Ein Bild hab ich noch, schöner Wohnen im Youngtimer.

Feiner Autowagen. Wir haben den Nachfolger auch mit der selbigen Ausstattung. Naja, PoPo-Wärmer und Scheinwerferreinigungsanlage Plus elektr. Schiebedach. Aber so ein Audi sieht selbst in aktuell noch gut aus.

Lg. Mario

von **Maik80** » 25. Februar 2017 21:30

Schiebedach ist zum Kurbeln, Umbausatz aber auf dem Weg. Sitzheizung liegt parat, aber erstmal TÜV und fahren. :oops:

von **schrauberschorsch** » 25. Februar 2017 22:19

Audi 5-Zylinder hatte ich zwei. Einen 200er aus 83 mit soviel Leistung wie hinten drauf stand (kein Kat, mein erstes Auto :biggrin:

) und einen S4 20V. Beides richtig haltbare Autos mit gutem Klang, sattem Durchzug und relativ strammen Durst, dafür nahezu unkaputtbar. Ein Bekannter fährt einen 200er Avant 20V, vom Werk ohne Dachreling ungeöffnet, Laufleistung knapp 500tkm...Schwachpunkt ist meines Erachtens bei den Motoren die Servopumpe. War an meinen Audis jeweils mehrfach kaputt und die damaligen 5-Zylinder aus meinem Bekanntenkreis hatten ähnliche Probleme.

von **Marwin87** » 25. Februar 2017 22:21

Ohne Bilder glauben wir doch nix, lass uns doch nich so zappeln

von **schrauberschorsch** » 25. Februar 2017 22:32

Marwin87 hat geschrieben:Ohne Bilder glauben wir doch nix, lass uns doch nich so zappeln

Wenn du mich meinst: Bilder habe ich von den Autos keine mehr. Zu der Zeit gab es noch keine Smartphones mit Kamera... :oops:

Nach meiner Beobachtung ziehen die 5-Zylinder wieder im Preis an. Viele sind inzwischen in Osteuropa unterwegs. Wenn Du Dir einen zulegen willst, würde ich nach einem in A6 C4-Optik suchen (der letzte 100er) mit 2,3 Liter-Maschine in der 136 PS-Variante und wenig Ausstattung, insbesondere ohne Klimaautomatik. Die Klimaautomatik ist meines Erachtens recht komplex und im Alter anfällig (nicht nur die Klima-Steuergeräte). Für den ausgefalleneren Geschmack ist ein 32b-Passat mit 115 PS-Fünfzylinder auch was feines (inzwischen wohl wirklich selten)...

von **Marwin87** » 25. Februar 2017 22:48

schrauberschorsch hat geschrieben:
Marwin87 hat geschrieben:Ohne Bilder glauben wir doch nix, lass uns doch nich so zappeln

Wenn du mich meinst: Bilder habe ich von den Autos keine mehr. Zu der Zeit gab es noch keine Smartphones mit Kamera...

Nach meiner Beobachtung ziehen die 5-Zylinder wieder im Preis an. Viele sind inzwischen in Osteuropa unterwegs. Wenn Du Dir einen zulegen willst, würde ich nach einem in A6 C4-Optik suchen (der letzte 100er) mit 2,3 Liter-Maschine in der 136 PS-Variante und wenig Ausstattung, insbesondere ohne Klimaautomatik. Die Klimaautomatik ist meines Erachtens recht komplex und im Alter anfällig (nicht nur die Klima-Steuergeräte). Für den ausgefalleneren Geschmack ist ein 32b-Passat mit 115 PS-Fünfzylinder auch was feines (inzwischen wohl wirklich selten)...

wo ich meine Antwort geschrieben habe, gab es die von dir noch nicht :wink:

War eigentlich an Maik gerichtet... :lol:

aber falls du von deinen Audis noch Bilder zeigst, bin ich nich böse :wink:

von **daniman** » 25. Februar 2017 23:12

Ich könnte mich heute noch in den Ar..h beißen. Nur der dämlichen Abzocksteuer wegen habe ich den damals für einen Spottpreis weggegeben. :wall:

Ein 5-Zyl. mit 136 PS. Alleine der Sound. :inlove:

audi-coupe.jpg

von **dr.blech** » 26. Februar 2017 03:31

Man kann nicht alles aufheben....

von **Lorchen** » 26. Februar 2017 10:04

Ist trotzdem doof. Mein Vater hat seinen schönen Audi 90 leider an einem LKW-Anhänger zerstört.

von **TPM** » 26. Februar 2017 13:04

Heute nach dem Winterschlaf ohne Weiteres auf die erste Anlasserdrehung angesprungen... :love:

von **simmepoke** » 26. Februar 2017 13:23

Ein 90er oder ein QP wären auch noch was wo ich schwach werden könnte.... :ja:

Aber seit 2009 habe ich den hier:

Audi 80 B3 1.8S PM 90 PS Baujahr 91 ,gekauft mit 129000km aktuell rund 194000 ,absolut zuverlässiger Wagen/ top Verarbeitungsqualität, mein Sommerauto :love:

. Von der Austattung her reicht mir das, ABS,Stahlschiebedach ,ZV, AHK, Nebelscheinwerfer, Bosch Autoarlarm, Servo der hat mal in den 90ern richtig Märker gekostet.
Mein Senior hatte bis vor kurzem noch einen B3 1.6 TurboDiesel der mit 530000km weichen musste (die Steuer war extrem hoch). Er wird wahrscheinlich jetzt noch einige Jahre/Jahrzente durch polnische Lande rollen...! Mein Vater hatte ihn damals 91 neu gekauft. Die B3 Typenreihe ist bei einigermaßen pfleglichen Besitzerhänden unkaputtbar, ja okay, es gibt auch kleinere Problemchen. Stichwort Kabelbaum Heckklappe...

von **waldi** » 26. Februar 2017 13:56

Das gleiche Model fährt meine Frau und der hat auch knappe 200Tsd. auf der Uhr. Ich habe den Nachfolger als Avant mit der 2,6 Liter Maschine und für den schmalen Taler, was der vor einem Jahr gekostet hat, läuft es auch super. Das einzige Manko, der blöde Dachhimmel löst sich ab.

Lg. Mario

von **JJames** » 26. Februar 2017 13:59

W221, wird in 9 Jahren auch 20

von **simmepoke** » 26. Februar 2017 14:41

waldi hat geschrieben:Das einzige Manko, der blöde Dachhimmel löst sich ab.

Lg. Mario

Ja, das kommt häufiger vor. Bei mir ist das zum Glück noch nicht der Fall...

von **waldi** » 26. Februar 2017 15:14

simmepoke hat geschrieben:
waldi hat geschrieben:Das einzige Manko, der blöde Dachhimmel löst sich ab.

Lg. Mario

Ja, das kommt häufiger vor. Bei mir ist das zum Glück noch nicht der Fall...

Das ist schon der zweite Himmel. Ich hatte mir einen Guten aus nem anderen Avant ausgebaut. Das ist ja das schöne bei uns, wir haben zwei richtig grosse Schrottplätze wo man auch noch selber die Teile abschrauben kann. Hat aber nur zwei Monate gehalten. :-(

Lg. Mario

von **simmepoke** » 26. Februar 2017 15:40

Bei mir ist es noch der 1. Himmel. Ich denke aber das es daran liegt das er ein Garagenauto ist (auch beim Vorbesitzer, Bj28) ,und somit im Hochsommer nicht Tage lang in der Sonne steht!
Schätze dich Glücklich über die Schrottplatzdichte, stehen da bei euch viele B3 auf Halde?
Immer wenn ich auf den Schrottplätzen bei uns gehe, ist das Angebot B3 bezüglich nicht so groß.
Wiederum auch ein gutes Zeichen

von **Alfred** » 26. Februar 2017 15:40

simmepoke hat geschrieben:Audi 80 B3 1.8S PM 90 PS Baujahr 91...

Passend dazu gibt es heute ein Video bei n-tv: http://www.n-tv.de/mediathek/videos/aut ... 16847.html

von **simmepoke** » 26. Februar 2017 15:53

@Alfred ,danke für die Info!!!

von **waldi** » 26. Februar 2017 16:32

simmepoke hat geschrieben:Bei mir ist es noch der 1. Himmel. Ich denke aber das es daran liegt das er ein Garagenauto ist (auch beim Vorbesitzer, Bj28) ,und somit im Hochsommer nicht Tage lang in der Sonne steht!
Schätze dich Glücklich über die Schrottplatzdichte, stehen da bei euch viele B3 auf Halde?
Immer wenn ich auf den Schrottplätzen bei uns gehe, ist das Angebot B3 bezüglich nicht so groß.
Wiederum auch ein gutes Zeichen

Da stehen einige B3 rum. Kannst ja gerne mal einen Schrottplatzurlaub machen. Unterkunft natürlich bei uns. Hier gibt es auch noch andere schöne Dinge zu sehen. Naja, da ich die sächschische Schweiz und Dresden kenne, ist das hier kein wirklicher Vergleich. :oops:

Deine Heimat hat schon was, was es hier nicht so wirklich gibt.

Lg. Mario

von **dr.blech** » 26. Februar 2017 16:43

Bei meinem B4 Avant beginnt sich auch der Himmel zu lösen. Ich hoffe darauf, dass es da einen adäquate Reparaturlösung beim Sattler gibt.

von **waldi** » 26. Februar 2017 17:06

dr.blech hat geschrieben:Bei meinem B4 Avant beginnt sich auch der Himmel zu lösen. Ich hoffe darauf, dass es da einen adäquate Reparaturlösung beim Sattler gibt.

Vergiss es, so ohne Aufwand geht das nicht. Das Problem ist diese rötliche klebrige Masse. Das Zeugs taugt nicht mehr um den Himmel zu halten, aber einem Ärger zu machen allemal. Das selbe Problem hatte ich beim Qek und nur mit viel Aufwand und Schweiss gelöst bekommen. Der Sattler möchte gern das dieses Zeugs runter kommt oder, es kostet ein Vermögen. Du bekommst so mit dem alten Kleister nichts Neues drauf.

Wenn Du eine Idee hättest dieses Kleisterzeugs vom Himmel zu bekommen, wäre ich dankbar.

Lg. Mario

von **schrauberschorsch** » 26. Februar 2017 17:21

waldi hat geschrieben:Das ist schon der zweite Himmel. Ich hatte mir einen Guten aus nem anderen Avant ausgebaut. Das ist ja das schöne bei uns, wir haben zwei richtig grosse Schrottplätze wo man auch noch selber die Teile abschrauben kann.

Einen Schrottplatz kenne ich. Wo ist der zweite :?:

von **waldi** » 26. Februar 2017 17:27

schrauberschorsch hat geschrieben:
waldi hat geschrieben:Das ist schon der zweite Himmel. Ich hatte mir einen Guten aus nem anderen Avant ausgebaut. Das ist ja das schöne bei uns, wir haben zwei richtig grosse Schrottplätze wo man auch noch selber die Teile abschrauben kann.

Einen Schrottplatz kenne ich. Wo ist der zweite

Auch da wo der erste ist. Naja, drei Kilometer weiter. Beide sind in Langöns. Einmal Firma Eimer und Firma Völker. Der erste ist ein wenig aufgeräumter und vom Preis etwas höher und der zweite das Gegenteil. Es gibt aber noch einen Laden der mit gebrauchten Vw-Auditeilen handelt und der ist auch da in der Ecke.

Lg. Mario

von **schrauberschorsch** » 26. Februar 2017 17:35

Ok, dann kenne ich noch einen weiteren...in Offenbach

von **waldi** » 26. Februar 2017 17:45

schrauberschorsch hat geschrieben:Ok, dann kenne ich noch einen weiteren...in Offenbach

Da kannste aber wenn mich alles nicht täuscht, nicht selbst Hand anlegen.

Lg. Mario

von **schrauberschorsch** » 26. Februar 2017 17:47

waldi hat geschrieben:
schrauberschorsch hat geschrieben:Ok, dann kenne ich noch einen weiteren...in Offenbach

Da kannste aber wenn mich alles nicht täuscht, nicht selbst Hand anlegen.

Lg. Mario

Damals ging das noch, jedenfalls zum Teil, je nachdem, was man gesucht hat. Ich war aber sehr lange nicht mehr da.

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