1/8 meile renner

[Harlekin]

Ich will mit einem Freund einen 1/8 Meilen Motorrad bauen.

Leider fehlen noch die Ideen für das Fahrgestell und Motor.

Vorgabe ist bis bj 61 und wir würden gerne unter 10 Sekunden kommen.

Hat wer eine Idee für Rahmen und oder motor( der wird überarbeitet)

Vielleicht hat ja auch wer einen Rahmen liegen der gerissen ist oder so für das Unternehmen.


Grüße
Kai

[Küsten-Mz]

Moin Kai,
eventuell wäre es ganz sinnvoll wenn du das ganze noch etwas weiter eingrenzt.
Was wollt ihr, 2- oder 4Takter und was für einen Kostenrahmen habt ihr im Auge.
Gruß
Fabian

[xlh]

Vorgabe ist bis bj 61 und wir würden gerne unter 10 Sekunden kommen.

Finowfurt läßt grüßen.

[Harlekin]

Genau für Finowfurt soll es sein.

Angedacht sind maximal 4000 Euro inkl allem. Und bis 500 ccm.

Ob 2 oder 4 Takt. Ist erstmal egal. Wobei ich glaube das der 4t Motor. Auf der kurzen Strecke besser ist.

[der garst]

Ja, geiles Event! Nächstes Jahr wieder.
Die eine Awo diesjahr hat mich sprachlos gemacht. Das Ding ging wie Hölle. Am Ende der 1/8ml über 120 Sachen. Würde gerne wissen wem die war.

Ich würde als Basis ne alte Enduromaschine nehmen, die haben in der Regel schon ne passende Übersetzung für schnellen Anzug und sind noch dazu leicht.

Mit etwas Bigbore, Performance Customizing und natürlich Glück kommt man dann schon mal ne runde weiter.

[Harlekin]

Dieses Jahr waren wir dabei mit einer bsa und waren ja gut dabei.

Ich hatte schon ne maico im Auge und da dann nen 400er Cross Motor rein.

[zweitaktkombinat]

Hmm ...

ETZ oder TS Rahmen und nen ETZ 380 rein


Drückt aus dem Keller und hat 40 Pferde eingespannt.

Schönen Schlappen hinten noch drauf

[Harlekin]

Hätte ich auch gesagt aber ich darf nur bis bj 61

[Alfred]

Zu fett sollte der Fahrer dafür auch nicht sein. Ist wie bei den Pferderennen der Jockey; klein und leicht.

[zweitaktkombinat]

Hätte ich auch gesagt aber ich darf nur bis bj 61

Ach. Überlesen. OK. Dann hal ne alte ES frisieren

[Harlekin]

Aktuell denken wir nach ob ne maico 250 b umzubauen geht als drehschieber und 380 ccm

[xlh]

Und denk dran, 61 bezieht sich auch auf den Motor.

[Harlekin]

Darum maico.

[xlh]

Willst du den Motor von der Maico 250 B auf Drehschieber umbauen?

[Harlekin]

Das war der Plan. Oder membraner und maximales schleifmaß

[xlh]

OK.
Die letzten zwei Jahre ist in Finowfurt eine Drehschieber MZ in der Klasse SB (bis 500cc) die Bestzeit gefahren.

[Harlekin]

Haben nochmal gegrübelt und haben uns jetzt für ne mz entschieden unter anderem weil hier so viel Know how ist. Ob drehschieber oder Membran Motor. Jetzt müssen wir erstmal ne es 250 suchen mit Motor zum bauen. Wer hat was ohne Papiere oder zum "schlachten"

[der janne]

250/0 von 58 liegt in Teilen Rum. ...aber in Chemnitz

[Harlekin]

Das klingt doch schonmal gut. Ich denke ich schreib mal den Klappstuhl an was der mir sagen kann was Sinn macht

[xlh]

„Ich hab da mal was vorbereitet.“

es racer 1.jpg

[Harlekin]

Ungefähr so ja

Hast du Daten?

[xlh]

Wie geschrieben, vorbereitet noch nicht fertig.
Wenn du mit Daten den Motor meinst, der derzeitig verbaute Motor ist ein serienmäßiger ES 250/2,
und dient zur Festlegung von Fußrasten, Auspuff-Verlauf usw.
Der endgültige Motor liegt noch in Teilen im Regal, geplant ist Schlitzsteuerung.

[Feuereisen]

Also ich bin in Finowfurt einige Jahre gestartet - mit der AWO, mit der MZ und nachdem mir gesagt wurde das Ostgeraffel sei in der Masse nicht erwünscht, mit einer BSA in der SV Klasse. Auch daran wurde dann wieder rumgemäkelt vor Ort (davon haben wir schon einige) obwohl die Anmeldung im Vorfeld angenommen wurde. Sollte dann den vollen Ticketpreis für das WE zahlen und hatte nach langen Diskussionen dann doch Starterlaubnis.
Für mich hat sich damit die Veranstaltung erledigt da es nur noch um Kohle geht. Außerdem starten einige die Dicke mit dem Veranstalter sind mit Motoren/Technik bzw. deren Innenleben (HD mit S&S Motoren, Vespa mit Membraneinlass) die definitiv nicht vor 61 sind. Das stellt ambitionierte baujahrsaffine Schrauber hinten an. Dessen sollte man sich bewusst sein wenn man sich eine Maschine zusammenschraubt. Man kann nach all der Mühe in der Werkstatt einfach mal abblitzen wenn das Starterfeld mit amerikanischen und "Kumpelmaschinen" gut gefüllt ist.
Davon abgesehen ist die Veranstaltung über die Jahre dem Kommerz geopfert worden... das ursprüngliche Flair ist verlorengegangen...

[Harlekin]

Die Befürchtung hatte ich auch geäußert.

Die awos waren dieses Jahr ja wieder dabei. Und ich hoffe und denke das " eigenbauten" eher auf die Strecke gelassen werden

[Feuereisen]

Viel Glück beim hoffen und denken.... auch die AWOs sind jedes Jahr dieselben... die orangene vom UMAP Team z. Bsp. - man kennt sich..

[der garst]

Gibt's Infos zu den Awos im Netz?
Die sind echt abgegangen.

Sicher ist die Veranstaltung ins Kommerzielle abgedriftet, aber Show und Feeling stimmen in meinen Augen.
Ich fahre da gerne wieder hin.