Mahlzeit!
Bestehen Unterschiede bei den 6V-Lichtmaschinen zwischen HuFu und ZwoFu ES/TS? Mir wurde fur meine HuFu-TS eine komplette 6V-Lima mit elektronischer Zündung angeboten, die allerdings aus ner ES 250/2 stammt u wo es ggf Inkompatibilitäten zur HuFu gibt. Wer kann mir dazu genaueres sagen?
Gruss
Mutschy
Mut
-- Hinzugefügt: 26. Apr 2016, 17:08 --
Es handelt sich um ne normale MZ-Lichtmaschine, keine Powerdynamo o.ä.
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Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
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8 Beiträge
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Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von mutschy » 26. April 2016 16:06
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von TS Paul » 26. April 2016 16:09
Fliehkraftversteller weglassen und ab dafür.
Grütze, Paul
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von ultra80sw » 26. April 2016 16:19
müsste passen wenn nach 1970.
Gruss,Mig
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von mutschy » 26. April 2016 16:29
Konen von Kurbelwelle, Nocken, etc sind also identisch?
Gruß
Mutschy
-- Hinzugefügt: 26. Apr 2016, 17:30 --
Konen von Kurbelwelle, Nocken, etc sind also identisch?
Gruß
Mutschy
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Mutschy
-- Hinzugefügt: 26. Apr 2016, 17:30 --
Konen von Kurbelwelle, Nocken, etc sind also identisch?
Gruß
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von Oldimike » 26. April 2016 19:04
der nocken ist anders. konus ist gleich
auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von mutschy » 2. Mai 2016 18:45
Lange Rede, kurzer Sinn. Ich hab die Zündung heute verbaut und es funktioniert. Musste zwar auf den spätesten Verstellpunkt drehen, aber meine HuFüZwa läuft mit der elektronischen Zündung, die ursprünglich aus ner ES 250/2 kommt. Und ich meine sogar, nen Unterschied zu spüren. Irgendwie ruhiger und gleichmäßiger als vorher mit Unterbrecherzündung. Kann das sein?
Gruss
Mutschy
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von ultra80sw » 3. Mai 2016 19:02
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Re: Unterschied Lichmaschine ES/TS 250 vs. 150
von mutschy » 3. Mai 2016 22:06
Bilder von was? Von der eingebauten Zündung? Das is im Wesentlichen nur ne Kunststoffplatte mit nem Hallgeber, die die Umrisse der Unterbrecheraufnahme hat. Incl der Langlöcher zur Verstellung. Um den Schrapel anschließen zu können, musste auch ein Loch ins Gehäuse gebohrt werden. Dank Stufenbohrer aber auch kein Problem. Die Kabel zum Steuerteil wurden noch zusätzlich mit Schrumpfschlauch überzogen, um einen Wassereinbruch im Limabereich zu vermeiden. Sicherung gegen "herausvibrieren" in Form eines Kabelbinders wurde heute auch angebracht. Weitere Einstellfahrten sind augenscheinlich nicht erforderlich, denn sie springt kalt u warm gut an, hängt gut am Gas u schnurrt wie ein Kätzchen.
Gruss
Mutschy
-- Hinzugefügt: 4. Mai 2016, 20:08 --
Hab heute mal ein Bildchen gemacht.
Gruss
Mutschy
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-- Hinzugefügt: 4. Mai 2016, 20:08 --
Hab heute mal ein Bildchen gemacht.
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