Beiersfelder Wasseruhr *unveröffentlichte Verbesserung*

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Beiersfelder Wasseruhr *unveröffentlichte Verbesserung*

Beitragvon Ex-User krippekratz » 30. April 2007 18:05

...und man trotzdem Emme fahren will (und das Loch im Scheinwerfergehäuse so stört)

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Der geht immerhin im Gegensatz zum originalen an einer Stelle richtig (nämlich im Stillstand)... Fortschritt lässt sich nicht aufhalten :P

(ein Fahrradtacho is aber auch noch am Fzg)

Steven
Ex-User krippekratz

 

Beitragvon ETZChris » 30. April 2007 18:12

:rofl:
Gruß
Christian

Fuhrpark: *
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Beitragvon DlD » 30. April 2007 18:30

Würd ich schnell reklamieren ... orchinool muss der bis 140 anzeigen und den Chrom hamm se auch eingespart vom km-Zähler ganz zu schweigen :-P :rofl: :rofl:
Gruß Sebastian

Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts.

Fuhrpark: ES 150/1 (16.06.'69 - Nr. 801),
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Beitragvon Ex-User krippekratz » 30. April 2007 18:35

chrom is unterm klebeband :P das is zum schutz dadrüber ^^
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Beitragvon sammycolonia » 30. April 2007 18:55

gibts das auch für ne rotax... :shock: :irre:
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Ich bin ja mit dem lieben Gott so weit einverstanden, aber dass er der Klugheit Grenzen gesetzt hat und der Dummheit nicht, das nehme ich ihm wirklich übel. Konrad Adenauer

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ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
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Beitragvon Ex-User krippekratz » 30. April 2007 18:57

da könnten wir über ne kleinserie reden ^^:P
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Beitragvon 2,5er » 29. Juli 2007 00:38

Aber bitte mit Lade und Leerlaufkotrolle aufgemalt. :lach:

Fuhrpark: ... nur noch:
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Beitragvon Sven Witzel » 29. Juli 2007 11:25

2,5er hat geschrieben:Aber bitte mit Lade und Leerlaufkotrolle aufgemalt. :lach:


Mit Batteriebetrieb und Schalter dazwischen zum ein und ausschalten :lol:
Bild
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Standpark: ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Beitragvon rmt » 29. Juli 2007 11:34

Endlich mal ein Fortschritt - ein unkaputtbarer Tache ^^

Nur den Zeiger hätt ich nicht auf der Null gelassen, sondern...
Gruß Roger

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2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
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