Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Da ich viel mit meiner Frau unterwegs bin und meine 150er behalten möchte, bräuchte meine Etz eine Leistungssteigerung. Ich überlege auf 150 4 Kanal umzubauen. Ich möchte halt gemütlich mit meiner Frau im 5Gang fahren ohne ständig runter zu schalten um den 4 Gang bis zum begrenzer hoch zu drehen. Ich habe bereits schon die Leistunggesteigerte Version mit der Nase im Ansaugstutzen. Was würdet ihr mir raten?

Mehr Hubraum! 160 ccm, 2 - Kanal. Da gibts aber schon einige Freds drüber.

Hallo und wilkommen hier!

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Blätter mal ein bisschen durch du findest schon ein bisschen Infos hier.

Wenn noch Fragen bestehen, einfach fragen!

Viel Spaß

Warte noch 4 Wochen dann gibt es einen 185er mit und ohne Membran denke ich.

Ich hab auch noch ein 164er über mit Kopf und Kolben 0km gelaufen

ZT - Tuning! Der Jens macht richtig gute Sachen. Hab jahrelang Zylinder für Kunden und mich dort geordert. Quali und Performance sind topp. Da gibt es auch ne Lösung für 150 ETZ zum erschwinglichen Preis. Mfg.

Moin aus 19246, probier mal den Zylinder ohne Leistungssteigerung der geht bei meiner viel besser untenrum. Ach ja hast PN.

Vorn einen Zahn weniger.
Und den "Begrenzer" ausbauen.

Beim zügigen fahren zu zweit braucht es keine unnutzbare Spitzenleistung sondern Drehmoment. ...

Das gibt's nur über eine kleinere Übersetzung oder mehr Hubraum!
Den Motor dann noch bestmöglich abstimmen und man gewinnt 10 Kmh.

...

Ob sich da nicht die Anschaffung einer größeren Maschine lohnt?!?

Ebay Kleinanzeigen ist voll gespickt mit gebrauchten Hubraumstarken und vor allem absolut billigen Motorrädern bei welchen nicht jedes Gramm zählt.

Ich kann nachvollziehen das Ausfahrten mit einer MZ dahingegen etwas romantisch-nostalgisches haben...Aber genau dieses Gefühl braucht keine Mehr-PS....es braucht mehr Besinnung und Genuss.

Einfach mal entschleunigen.

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Vorn einen Zahn weniger.
Und den "Begrenzer" ausbauen.

Begrenzer?