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flotter 3er hat geschrieben:Letzlich - habe ich hier schon ein paar Mal geschrieben - ist die Herkunft nicht ganz so wichtig - jedenfalls nicht so wichtig wie das Material. Ich für meinen Teil (und das kann jeder halten wie er will) verwende grundsätzlich nie Schläuche aus Butylkautschuk, sondern immer Naturkautschuk. Hat den einfachen Grund das Schläuche aus Butyl gern einfach mal "Peng" machen, Naturkutschuk eher nicht - da ist dann eben "nur" ein Loch drin, aber es knallt nicht gleich. Bei dem Foto oben ist schon an den Rissen zu sehen das es Butyl ist.
ES/2 hat geschrieben:Bei solchen Begründungen,
(Chinamüll usw, scheint ja doch nach den hier geschilderten Erfahrungen irgendwie was dran zu sein),
frage ich mich immer wieder wie die Chinesen das machen
Dort, ist ja allgemein bekannt, und nach meinen eigenen bescheidenen Erfahrungen (3 Tage Peking) wirklich so,
das viel mehr Volk auf solchen Rad-Reifen und Schlauchgrößen unterwegs ist als bei uns.
Kaufen die alle paar Tage neue Schläuche oder benutzen sie die aus Europa importierten Qualitätsgummis? kann ich mir nicht vorstellen
Oder, man wage es sich gar nicht auszudenken...
Die produzieren extra Billigschrott für die doofen Langnasen,
nach dem Motto "Hauptsache, sieht gut aus und ist billig, die kaufen alles"...
es bleibt schwierig...
ea2873 hat geschrieben:an sich sind Schwalbe Reifen nicht schlecht, meistens liegt doch am "user".
flotter 3er hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:ea2873 hat geschrieben:an sich sind Schwalbe Reifen nicht schlecht, meistens liegt doch am "user".
Reifen sicher - aber Schläuche aus Butyl geht garnicht.
RenéBAR hat geschrieben:flotter 3er hat geschrieben:ea2873 hat geschrieben:an sich sind Schwalbe Reifen nicht schlecht, meistens liegt doch am "user".
Reifen sicher - aber Schläuche aus Butyl geht garnicht.
Woher weiß ich beim Kauf, ob der Schlauch aus Naturkautschuk ist?
Aus den Produktbeschreibungen der Händler geht nichts hervor.
Ich meine, mal gelesen zu haben, daß Michelin und Metzeler Naturkautschuk verwenden.
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