Hatte die 500er diese Woche beim Werkstatt-TÜV.
Seitdem dreht sie nicht mehr über 5000 und beim vollen Gasaufreißen aus konstanter Fahrt ist der Schub komplett weg, genauso wie wenn man die Zündung ausschalten würde.
Beim langsamen Gasgaben ist alles ok.
Vor dem TÜV lief sie optimal, ich weiß nicht ob die was verstellt haben, jedoch war die Gemischschraube nur 1/2 Umdrehung draußen.
Das beste Ergebnis hab ich nun mit 4 Umdrehungen draußen, die Leistung ist wieder da, sie dreht schon mal bis 6500, aber wenn man aprupt am Gas dreht, knallt sie und verschluckt sich immer noch.
Was könnte das sein?