Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Ich habe eine Vorderrad Gussfelge einer Rotax.
Ich muss / will alle Schraubengewinde die die Bremsscheibe halten mit Helicoil erneuern.

Die Schrauben haben keine normale Steigung, Falls ich richtig gemessen habe müste es M8 x 1.0 sein.

Kann das jemand bestätigen?
Wäre dankbar.

Gruss Jens

Nach Teileliste sollte es M8x20 -10.9 Torx 40 also Regelgewinde sein. Teilenummer 30-24.724

Von Helicoil kann ich nur abraten !
Da gibt es einiges was besser ist.

Aber keine mit Bund bestellen.

Gruß Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Von Helicoil kann ich nur abraten !

Ganz meine Meinung. Es gibt geschlossene Büchsen die sich einpressen. Zusätzlich berklebt gibt das bessere Verbindung.

Lässt doch mal die Kirche im Dorf! Wenn die SERIENMÄSSIGE Schraubverbindung Stahlschaube in Alufelge ist, ist Helicoil, FACHGERECHT eingebracht VÖLLIG AUSREICHEND - weil um einiges besser!
Natürlich wäre ein komplett neues Rad noch besser bzw. gleich ein neues Motorrad...

Ich möchte meinem Vorredner beipflichten. Helicoil halte ich auch für ausreichend und beim Einschrauben Schraubensicherung zu verwenden ist sicher nicht verkehrt. Ein Innengewinde messen, gerade bei einem kleinen Loch ist nicht einfach. Kannst Du das nicht nicht mit verschiedenen M8 Schrauben (also Normal und Feingewinde) machen?

Die Grimeca Gussfelgen die ich kenne hatten jedenfalls normalgewinde kein feingewinde

Hallo

Ich habe versucht nochmal zu messen.

Das Gewinde ist M8 die Gewindelänge der Schraube ist 20mm die Steigung müste 1mm sein ???

M8 x 20 x 1mm ??? Eine normale Mutter läst sich nicht komplett drauf drehen.

Falls jemand einen besseren oder anderen Vorschlag hat wie heliociol, bitte um einen Hinweis.

Helicoil bei 20mm gewindelänge,braucht man da 2d Helicoil oder reicht 1d helicoil ?

Gruss Jens

Ist das Gewinde defekt oder warum willst du es reparieren?

M8 Regelgewinde hat eine Steigung von 1,25.
Aufgelegt auf Millimeterpapier, dann kannst du das gut auszählen, was deine Schraube hat.

Vielleicht hat auch jemand eine Feingewindeschraube reingedreht und deswegen ist jetzt das Gewinde hin?

Bei der Rotaxfelge sind Schrauben M8 x 20 - 10.9 7380 Torx drin, siehe

https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... 0/c/_/_/?_

Und diese Schrauben haben normalerweise eine Steigung von 1,25 wie Stephan schon schrieb.

Hallo

Ich habe aluguss Vorderrad wo jemand teilweise normale schrauben reingeschraubt hat.

Seperat habe ich eine nagelneue Bremsscheibe und dazu passende nagelneue schrauben von einem mz händler.

Diese Schrauben habe ich vermessen, habe eine Steigung von 1mm.
Wenn die Schraube schon eine Festigkeit von 10.9 hat.
Dann würde mir an dieser Stelle ein Feingewinde einleuchten.

Gruss Jens

Es stimmt schon, das man mit Feingewinde ein höheres Drehmoment = Anpresskraft auf die, zu verbindenten Bauteile ausüben kann. Eine Bremsscheibe MUSS unter Allen Umständen halten - trotzdem glaube ich nicht, das da von Grimaca ein so ungewöhnliches Feingewinde eingebracht worden ist. Dem widerspricht auch der Beitrag von Martin.
Auch beim 34 PS starken Burgman-Roller sind da nur M8 REGEL-Gewinde eingebacht, aber, da muß man zwingend beim Bremsscheibentausch NEUE Schrauben verwenden - vermutlich, weil die "microverkapselt" sind.
Das in dem Jens seiner Felge ganz "normale" M8-Schrauben eingeschraubt worden sind, liegt vermutlich daran, das nicht Jeder weiß, was die Zahlen auf den Schrauben bedeuten.
Da die Schrauben die Gabor anbietet, KEINE Microverkapselung haben, ist mit Sicherheit ein Anzugsdrehmoment für diese Schrauben angegeben und vielleicht auch die Art und Weise der ERFORDERLICHEN Schraubensicherung.
Wenn das INNENGEWINDE in der Felge unbeschädigt ist, kann beim Einschrauben von neuen Schrauben, das vorgebene Drehmont erreicht werden und auf diese Weise wird der, vom Konstrukteur errechnete, Anpressdruck der Scheibe an die Felge, erreicht.
Wenn die, oder eines der Gewinde beschädigt ist, würde ich ALLE Gewinde durch einen FACHGERECHT!!! eingebrachten HeliCoil-Einsatz neu machen und neue ORIGINAL-Schrauben verwenden.
Wenn da von einem MZ-Teilehändler die falschen Schrauben verkauft wurden, so ist das einfach dumm gelaufen, nicht jeder Händler weiß immer zu 100% Bescheid, was er verkauft.

Die Original-schrauben sind unbedingt wichtig,
der Schraubenkopf ist flacher als üblich.
Ich würde gleich einige mehr bestellen, wenn ich welche brauchte.

Zwischen dem Holm und Schraubenkopf ist nur wenig Luft,
ein kleiner Aufwurf am Innensechskant kann schon schaben.

Gruß Klaus