Der Lagerbolzen der Hinterradschwinge meines ETZ 250 LSW Gespanns sitzt fest. Wie bekommt man den am besten raus? Der Lagerbolzen muß auf jeden Fall heile bleiben da der sehr schwer zu bekommen ist.
Mit suchen habe ich mehrere Beiträge über festsitzende Lagerbolzen gelesen. Nur welche der dort angewendeteten Methoden ist denn nun am besten?
Oder gleich die Schwinge da mit der Flex auftrennen wo die Gummilagerung sitzt? Dann hätte man zumindest den Lagerbolzen mit den beiden festgegammelten Innenrohren raus. Selbige könnte man dann relativ leicht von dem Lagerbolzen entfernen.
Vielen Dank!
Micky