Kurbelwelle Pleuel ES250/0

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Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon günex » 17. Januar 2015 15:51

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen Motor zu überholen.
Leider hat das Pleul viel Spiel.
Wo kann man die Kurbelwelle mit Pleuel neu kaufen.
Ich habe schon gesucht aber nur Neuteile für /1 und / 2 gefunden.
Würde auch eine solch neuere Welle in die / 0 passen oder gibts da Probleme wegen unwucht? :idea:
Hat einer zufällig noch eine rumliegen?
Im Anhang häng ich ein paar Bilder ran.
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Lorchen » 17. Januar 2015 15:56

Die /0-Wellen gibt es nicht als Nachbau. Du hast außerdem eine Welle mit rollengelagertem Pleuel, so ca. 1958/59.
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon UlliD » 17. Januar 2015 16:09

Du brauchst noch die Kurbelwangen der -1 , dann zaubert dir der Christof
aus den alten Stümpfen, den -1-Wangen und einem TS 250-Pleuelsatz eine feine Kurbelwelle :ja: :ja: :ja:
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon günex » 17. Januar 2015 16:26

Wie viel Spiel darf das Pleuel habel?
Die Kurbelwellean sich sieht eigentlich ganz gut aus.
Warum passt z.B die /1 Welle nicht?
Der Hub ist doch gleich.
Danke

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon UlliD » 17. Januar 2015 16:30

günex hat geschrieben:Warum passt z.B die /1 Welle nicht?
Der Hub ist doch gleich.
Danke

Das schon, aber bei der -1 sind die Zapfen anders.
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon es-heizer » 17. Januar 2015 17:34

UlliD hat geschrieben:
günex hat geschrieben:Warum passt z.B die /1 Welle nicht?
Der Hub ist doch gleich.
Danke

Das schon, aber bei der -1 sind die Zapfen anders.



So:
kurbelwellen-0.jpg
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon günex » 17. Januar 2015 20:07

Danke für die Abbildung,wieder was gelernt. :biggrin:
Nochmal ganz blöd gefragt, für das /0 Modell gibt es kein Nachbau KW mit Pleuel?
Man kann nur instandsetzen lassen?
Gibt es jemand der die Dienstleistung im Raum Chemnitz anbieten und empfehlenswert ist. :roll:

Danke.

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon UlliD » 17. Januar 2015 20:16

günex hat geschrieben:Danke für die Abbildung,wieder was gelernt. :biggrin:
Nochmal ganz blöd gefragt, für das /0 Modell gibt es kein Nachbau KW mit Pleuel?
Man kann nur instandsetzen lassen?
Gibt es jemand der die Dienstleistung im Raum Chemnitz anbieten und empfehlenswert ist. :roll: Danke.

Das hast du aber gelesen: :?: Die blaue Schrift müsstest du schon anklicken... das ist ein Link :D
UlliD hat geschrieben:Du brauchst noch die Kurbelwangen der -1 , dann zaubert dir der Christof
aus den alten Stümpfen, den -1-Wangen und einem TS 250-Pleuelsatz eine feine Kurbelwelle :ja: :ja: :ja:
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Jawa250 » 18. Januar 2015 10:17

Hallo günex,

warum lässt du die alte /0 Welle nicht bei einem KW Fachmann überholen?? Die ist dann wieder so wie original, hat kein andere Wuchtung, Pleuel mit 18er Buchse, Zustand wie orginal, wenn du magst schicke ich Dir von so einer Welle mal ein Bild.
Und von Chemnitz nach Dippoldiswalde sollte auch noch in aktzeptabler Entfernung für dich liegen, brauchst das schwere Eisen nicht durch die Gegend schicken :wink:

Gruß Markus

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon wildertom » 18. Januar 2015 10:40

Hallo Zusammen,

ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen und den Wellenmax in Dippoldiswalde nur empfehlen!
Habe selber im letzten Jahr 2 Wellen von ihm überholen lassen und bin sehr zufrieden! Der Mann hat viele Jahre Erfahrung und erklärt auch gerne auf was es ankommt und warum man keine Nachbauschrott-Wellen aus ebay&co. kaufen sollte!

Beste Grüße Tom.
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Stephan » 18. Januar 2015 10:52

Jawa250 hat geschrieben:Hallo günex,

warum lässt du die alte /0 Welle nicht bei einem KW Fachmann überholen?? Die ist dann wieder so wie original, hat kein andere Wuchtung, Pleuel mit 18er Buchse, Zustand wie orginal, wenn du magst schicke ich Dir von so einer Welle mal ein Bild.
Und von Chemnitz nach Dippoldiswalde sollte auch noch in aktzeptabler Entfernung für dich liegen, brauchst das schwere Eisen nicht durch die Gegend schicken :wink:

Gruß Markus


wildertom hat geschrieben:Hallo Zusammen,

ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen und den Wellenmax in Dippoldiswalde nur empfehlen!
Habe selber im letzten Jahr 2 Wellen von ihm überholen lassen und bin sehr zufrieden! Der Mann hat viele Jahre Erfahrung und erklärt auch gerne auf was es ankommt und warum man keine Nachbauschrott-Wellen aus ebay&co. kaufen sollte!

Beste Grüße Tom.


Ähm, die Reparatursätze für die rollengelagerten Pleul gibt es es schon seit Jahrzehnten nicht mehr, da kann auch euer empfohlener Betrieb nichts dran machen. :wink:

Ich hatte mir damals eine /2 Welle besorgt und umbauen lassen. Kontaktiere doch mal den Christof, wie Ulli schon schrieb.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon luckyluke2 » 18. Januar 2015 10:53

wildertom hat geschrieben:Hallo Zusammen,

ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen und den Wellenmax in Dippoldiswalde nur empfehlen!


Mich würde mal interessieren , auf welche Art und Weise er die alten Rollengelagerten überholt . :ja: :wink:

-- Hinzugefügt: 18. Januar 2015 10:57 --

Stephan hat geschrieben:
Ich hatte mir damals eine /2 Welle besorgt und umbauen lassen. Kontaktiere doch mal den Christof, wie Ulli schon schrieb.


Der Christof´sche Umbau stellt meiner Meinung nach die beste Alternative dar und ist durch die anschließende Verwendung von 1:50
auch noch Umwelt- und Portemonnaieverträglicher .
MfG , Steffen

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon daniel_f » 18. Januar 2015 11:19

Ich hab hier schon einiges machen lassen. Nicht so billig wie manch anderer, aber auf alle Fälle einer, der sich auskennt. Und das zählt...
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Lorchen » 18. Januar 2015 12:18

1:50 nicht unbedingt bei der /0 wegen des rechten KW-Lagers. Da würde ich nicht magerer als 1:33 fahren.
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon UlliD » 18. Januar 2015 12:29

Lorchen hat geschrieben:1:50 nicht unbedingt bei der /0 wegen des rechten KW-Lagers. Da würde ich nicht magerer als 1:33 fahren.

Hm, im rechten Überströmer ist bei meinem Motor eine richtige Tasche mit einer Bohrung drinn, ähnlich der Ölfangtasche der ETZ. Die Bohrung kommt rechts zwischen Lager und Wedi raus, meinst du da muss ich trotzdem mit 1/33 fahren :?: :?:
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Lorchen » 18. Januar 2015 12:34

Mir wäre 1:50 zu dünne. Das ist ja nur ein kleiner Bypass zum Überströmer, wo immer ein Hauch Frischgas mit durchgeht. Beim 5Gänger sammelt sich das Öl und wird dann zu den Lagern geleitet.
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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Christof » 18. Januar 2015 15:13

1:50 ist zu dünn, weil der Ölabgriff am Überströmereinlaß nicht optimal ausgelegt worden ist. Die optimierte Variante ist die, die ab dem MM250/4 (TS250/1) zum Einsatz kam. Ich würde daher hier nie unter 1:40 fahren (Vollsynthetisch).
Grüße

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Christof » 13. Februar 2015 09:34

Umgebaut. :biggrin:

Kurbelwelle_grünex (1).jpg

Kurbelwelle_grünex (2).jpg
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Grüße

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon luckyluke2 » 13. Februar 2015 09:54

:patpat: feiner Christof , meine alte /0 liegt ja auch noch bei Dir , da will ich dann auch mal so eine schöne neue haben... :mrgreen:
MfG , Steffen

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon Christof » 13. Februar 2015 10:04

Dann such schonmal ein paar Hubscheiben raus. :ja:
Grüße

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Re: Kurbelwelle Pleuel ES250/0

Beitragvon luckyluke2 » 13. Februar 2015 10:10

Dies werde ich bei Gelegenheit tun , es pressiert ja nicht . Wollte nur meine Anerkennung ob der schicken KW zollen... ;D

SPOILER:
Was bin ich doch heut für ein Schleimer... :floet: :lach:
MfG , Steffen

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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz
luckyluke2
† 05.11.2015

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