So,diese Teile bis auf die Seitendeckel und dem /1 Kotflügel(hinten) stehen zum Strahlen bereit.
Der Tank ist von Egon bearbeitet.
Wer Interesse an den Teilen hat,ich will sie nicht verkaufen,kann mich gern anschreiben.Ich möchte die Arbeit eines linierenden Sachsen,der konnte das noch in aller Ruhe , nicht einfach so weg strahlen lassen.
Ich brauche aber ebenbürtige Blechteile,:Tank soll von Egon behandelt werden ca.80,-,Kotflügel vorn ,ohne Dellen bitte.Der Rest ist VB da ich die Sachen nicht wirklich benötige.
Wie man sieht sind auf dem vorderen Koti Abplatzer am Rand,der ganze Kram ist heftig verstaubt,da er schon länger steht.
Es passt einfach nicht zu einer 61 er ES ,darum die neue Ausrichtung.Meinetwegen kann noch ein "Lufi" und eine Rundlampe getauscht werden.
Wer sich mit den in Polen lackierten Teilen(war vor ca.20 Jahren )zufrieden geben kann ,sie rosten nicht,obwohl ich vermute ,dass es keine Grundierung gab,darf mich gerne anschreiben.
Gruß
Rü
-- Hinzugefügt: 12. November 2017 23:35 --So,da ich ein Heide bin habe ich heute auch etwas gemacht.Heute war "Grosserreifenaufziehtag".beim ersten 16 Zöller hatte ich noch zu tun,aber dann wusste ich wieder wie es am einfachsten geht.Ich habe natürlich mit weißen Handschuhen
gearbeitet.Es sind alles alte Pneu´s und Schläuche,sogar die Felgenbänder.
Ja ich weiß,alte Reifen... .Bei den vielen Kilometern die ich mit denen zurücklegen will,bleiben das doch erst mal Standfahrzeuge im angemeldeten Zustand.Die neuen Schläuche bei meinen anderen Motorrädern verlieren nach 1-2 Monaten auch ca.1 Bar,darum weiß ich echt nicht ,warum neue kaufen.In der Garage steht ein Kompressor und wenn es zu dolle wird,kann ich ja immer noch wechseln.Ganz rechts die Stahlfelgen für die Einport(Gefallen tun die Reifen mir nicht,da suche ich mir noch was anderes),dann die Reifen für die Neckermann TS,die TS 125 Reifen und zuletzt die ETS 125 Reifen.
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Bei den ETS 125 Rädern habe ich die Naben die drin waren genommen,vorne 3 Kühlrippen geht glaube ich in Ordnung,aber hinten sieht mir das nicht nach ETS Nabe aus.Vielleicht hat ja einer eine ETS und macht mir mal ein Bild von der hinteren Nabe.
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Die ES 250 (61 er) Felgen hier,da fehlt mir noch eine vordere schöne Nabe,kommt aber nächste Woche.
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Die orginalen Zierstreifen mit 4 Befestigungen habe ich zwar bei mir gefunden,leider sind die Fähnchen zum Umbiegen abgebrochen und der Zierstreifen ist sehr verbogen.Die gehen auch und verdecken dann die restlichen mittleren 2 Löcher.Natürlich werden die noch poliert.
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Die Motoren für die kleinen MZ-ten sind alle fertig ,nur der für die Neckermann TS wird noch mal Glasperlen gestrahlt.
Der Einport Motor ist gereinigt und wird vom freundlichen Simson Händler regeneriert.
Der 61-er Motor ist komplett und wird noch mal gereinigt.
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Meine Lenkerstummel sind alle,also alle linken Seiten,verbogen und müssten neu verchromt werden.
Die haben zusammen 51,30 Euro bei Ost2rad gekostet,da habe ich nicht lang gefackelt.100 Prozent werden diese alten Motorräder so wie so nicht,mir fehlen auch noch 3 dieser Stoßdämpferschrauben.
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Nun ja mehr ist noch nicht geworden,da ich mir doch recht unsicher mit der Lackierung war.Ja ich werde die weiter oben gezeigten Lackteile noch mal machen lassen und ordentlich.Die Linierung beläuft sich auf 130,-Euro pro ES und ich habe mir die Arbeit schon anschauen dürfen.
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Das ist so eine runde Abdeckung (mit Knubbel) am ES 175 Motor,darunter ist glaube ich das Ölleitblech.Sonst ist an den Abdeckungen nie was dran gewesen bis auf diesen einen Motor.Der Kicker dazu sieht auch recht eigen aus(Habe den gerade nicht zur Hand).Kennt sich da jemand mit aus?Ich kann ja mal die Motornummer von dem 175 er fotografieren.
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Ach ja,die Einport ist die 7100.
Bis denne
Rüdiger
Nanu ,die Lackteile sind von oben nach unten gewandert
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MZ Typ/Baujahr, ...ETS 250/Bj.69/71/72/72,ETS 125/Bj.81!,2xTS 150,TS 125,ES 175/Bj.56(Rahmen verk.)ES 250/0 Bj.61,ES 250/0 Bj.57,Neckermann TS 150/Bj.?