Jena MZ TS hat geschrieben:In Rodigast an der B7 steht auch ein halbierter Trabbi
Der steht schon seit Jahren dort und wird auch jeden Winter wieder reingeräumt.
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Jena MZ TS hat geschrieben:In Rodigast an der B7 steht auch ein halbierter Trabbi
Christof hat geschrieben:Jena MZ TS hat geschrieben:In Rodigast an der B7 steht auch ein halbierter Trabbi
Der steht schon seit Jahren dort und wird auch jeden Winter wieder reingeräumt.
TS Jens hat geschrieben:Windbruch Das gefährlichste Feuerholz von allen. Beim aufarbeiten von windbruch sollen jedes Jahr immer welche sterben.
Enduro-Molch hat geschrieben:Neulich bei einem Bekannten gesichtet- er soll diesen Motor für jemanden regenerieren. Kolben und Wellen sind erwartungsgemäß festgegammelt.
Nach 30 Jahren im Stall jedoch fast ein Fall für die Vitrine
Enduro-Molch hat geschrieben:Neulich bei einem Bekannten gesichtet- er soll diesen Motor für jemanden regenerieren. Kolben und Wellen sind erwartungsgemäß festgegammelt.
Nach 30 Jahren im Stall jedoch fast ein Fall für die Vitrine
Treibstoff hat geschrieben:Eigentlich müßten die Patina-Fetischisten bei einem solchen Anblick ehrfürchtig auf die Knie fallen.
Dietmar hat geschrieben:ist das Ding wie bei Pippi Langstrumpf entweder mit Leim gefahren
kt1040 hat geschrieben:Ein richtiges Kunstwerk. Ob allerdings die Restaurierung günstiger ist, als bei AKF knapp 650,- für einen neuen zu berappen??????
Treibstoff hat geschrieben:Eigentlich müßten die Patina-Fetischisten bei einem solchen Anblick ehrfürchtig auf die Knie fallen.
ElGonzales hat geschrieben:Ich bin auch mal als helfende Hand zum Einladen mit einem Schrauberkumpanen aufgebrochen, ein erworbenes Moped abzuholen. Ich wusste nicht, ob man gratulieren darf
Wenigstens der Vergaser war noch gut:
Der Tank war nach dem Sandstrahlen ein Sieb, der Motor aber bis aufs voll Wasser stehende Kurbelgehäuse rettbar. Und orschinal-Papiere zum Rahmen, immerhin.
UlliD hat geschrieben:Treibstoff hat geschrieben:Eigentlich müßten die Patina-Fetischisten bei einem solchen Anblick ehrfürchtig auf die Knie fallen.
Ja, und wehe es macht einer den Versager sauber
ElGonzales hat geschrieben:Ich bin auch mal als helfende Hand zum Einladen mit einem Schrauberkumpanen aufgebrochen, ein erworbenes Moped abzuholen. Ich wusste nicht, ob man gratulieren darf
Der Tank war nach dem Sandstrahlen ein Sieb, der Motor aber bis aufs voll Wasser stehende Kurbelgehäuse rettbar. Und orschinal-Papiere zum Rahmen, immerhin.
flotter 3er hat geschrieben:ElGonzales hat geschrieben:Ich bin auch mal als helfende Hand zum Einladen mit einem Schrauberkumpanen aufgebrochen, ein erworbenes Moped abzuholen. Ich wusste nicht, ob man gratulieren darf
Der Tank war nach dem Sandstrahlen ein Sieb, der Motor aber bis aufs voll Wasser stehende Kurbelgehäuse rettbar. Und orschinal-Papiere zum Rahmen, immerhin.
wie geil.... Das "Topcase" und die Koffer - echt nach fahr-/gewichtsoptimierten Gesichtspunkten montiert. Die exklusive Optik natürlich als Bonbon obendrauf.....
TS Paul hat geschrieben:Alter, das Ding lag doch im Dorfteich !
Werf es wieder rein! Bitte!
Kosmonaut hat geschrieben:Ne schlecht lackierte Simson ohne Originalsubstanz ausm Feuerwehrteich. Da dürfen die Freunde von neuem Lack ausnahmsweise mal ihr Können beweisen.
ea2873 hat geschrieben:....dass Simsons freiwillig im Dorfteich versenkt wurden ist schließlich auch schon paar Jahre her.
Rico hat geschrieben:Wie kann denn das passieren?
Schwein gehabt...so bischen Porzellan vom Isolator kann den Motor killen....muenstermann hat geschrieben:Nach 6000 km im Octavia dieses tolle Produkt fernöstlicher Qualität ausgebaut.
Und das wo der Kerzenwechsel so richtig Freude macht
Jetzt sind BERU Z90 drin, hoffentlich halten die!
muenstermann hat geschrieben:Nach 6000 km im Octavia dieses tolle Produkt fernöstlicher Qualität ausgebaut.
Und das wo der Kerzenwechsel so richtig Freude macht
Jetzt sind BERU Z90 drin, hoffentlich halten die!
seife hat geschrieben:Frankreich ist für die meisten hier im Forum nahwest und nicht fernost
der garst hat geschrieben::-D
Die Kerze sieht aus als würde der Zylinder Wasser ziehen.
Jedenfalls nicht normal.
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