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Luzie hat geschrieben:Meine fresse so schlimmen Brechreiz hatte ich lange nicht mehr. Aber ich hab es ausgehalten bis zum Schluss und musste feststellen nix ( !!! ) aber auch wirklich gar nix davon sieht schön aus.
Luzie hat geschrieben:Meine fresse so schlimmen Brechreiz hatte ich lange nicht mehr. Aber ich hab es ausgehalten bis zum Schluss und musste feststellen nix ( !!! ) aber auch wirklich gar nix davon sieht schön aus.
Luzie hat geschrieben:Meine fresse so schlimmen Brechreiz hatte ich lange nicht mehr. Aber ich hab es ausgehalten bis zum Schluss und musste feststellen nix ( !!! ) aber auch wirklich gar nix davon sieht schön aus.
Ostkradfahrer hat geschrieben:Ich finde selbst an vermutlich kaum fahrbaren Zweirädern schöne Detaillösungen, die mit handwerklicher Perfektion umgesetzt wurden. Vor diesen Leistungen habe ich echten Respekt, auch wenn mir die Gesamterscheinung fast immer nicht zusagt. Das muss ja auch nicht, es ist kein Futter für die Massen, sondern jeweils eine individuelle Lösung. Wer sich ein solches Gefährt, egal ob Chopper oder Kaffeemaschine, zusammengefrickelt hat, steht an der nächsten Ampel nicht neben einem baugleichen Objekt. Meine ganz große Sympathie haben Projekte, die wirtschaftlich totaler Wahnsinn sind, also keine Umbau-Harley, bei der man beim Verkauf wenigstens einen Teil des Aufwandes vergütet bekommt.
Mit freundlichem Kradfahrergruß
Thomas
Ostkradfahrer hat geschrieben:Ich finde selbst an vermutlich kaum fahrbaren Zweirädern schöne Detaillösungen, die mit handwerklicher Perfektion umgesetzt wurden. Vor diesen Leistungen habe ich echten Respekt, auch wenn mir die Gesamterscheinung fast immer nicht zusagt. Das muss ja auch nicht, es ist kein Futter für die Massen, sondern jeweils eine individuelle Lösung. Wer sich ein solches Gefährt, egal ob Chopper oder Kaffeemaschine, zusammengefrickelt hat, steht an der nächsten Ampel nicht neben einem baugleichen Objekt. Meine ganz große Sympathie haben Projekte, die wirtschaftlich totaler Wahnsinn sind, also keine Umbau-Harley, bei der man beim Verkauf wenigstens einen Teil des Aufwandes vergütet bekommt.
Mit freundlichem Kradfahrergruß
Thomas
mr.compost hat geschrieben:Luzie hat geschrieben:Meine fresse so schlimmen Brechreiz hatte ich lange nicht mehr. Aber ich hab es ausgehalten bis zum Schluss und musste feststellen nix ( !!! ) aber auch wirklich gar nix davon sieht schön aus.
Lieben Dank, dass Du uns Deine - wie immer - wertschätzend formulierte Meinung mitgeteilt hast.
Kosmonaut hat geschrieben:Den "ES Streamliner" würde ich gerne mal fertig sehen! Die Idee finde ich total geil!
MZ-Wilhelm hat geschrieben:MZ ES Streamliner
Sonst hat mir nur die Vespa gefallen. Etwas nach eigenem Geschmack umbauen find ich eigentlich gut, meine MZ weniger und die /6 mehr sind auch in einigen Teilen nicht original. Aber sie wirken weitgehend original.
Gruß
Willy
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Eben gesehen, bin kurz gezuckt aber für mich isses nix, vielleicht ist ja hier jemand der so etwas sucht. Passt jedenfalls gut hier in den Strang....
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-1099
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Und dann finde mal einen originalen Tank! Für meine kleine TS suche ich seit Monaten danach.
Die inserierte TS habe ich grad nochmal angesehen, den Tank finde ich gar nicht mal so übel, dazu eine nette Sitzbank, andere Schutzbleche, ein hübsches Rücklicht und Faltenbälge an die Gabel. Natürlich viel Pflege und neue Speichen sollte man noch investieren, dann könnte sie durchaus ansehnlich werden.
Gruß
Willy
waldi hat geschrieben:
Also fast auf Original bringen. Den Luftfilterkasten hab ich noch zweimal hier rumfliegen.
Lg. Mario
altf4 hat geschrieben:... (nicht nur) die xt500 ist allerliebst
g max ~:)
Karghista hat geschrieben:Schade, da hab ich von einem "ES Streamliner" mehr erwartet...
Dann warte ich jetzt weiter, das eine ne alte runde ES mit nem Schwalbe-Blechkleid ausrüstet....oder gabs das schon?
Gruß Matthias
Schumi1 hat geschrieben:Der erste und vierte Umbau kommen mir sehr bekannt vor
Dirk P hat geschrieben: "Becker Fett-Kettenkasten".
Dirk P hat geschrieben:Das ist ein "Becker Fett-Kettenkasten".
Zubehör aus den 70ern in den gebrauchten Bundesländern. Gabs für alle möglichen Modelle als Nachrüstset, mit den MZ-Kettenschläuchen. Waren ja günstig beschaffbar.
Gruß Dirk
Mechanikus hat geschrieben:Die Dinger waren doch von Hepco & Becker, die auch Koffer etc. hergestellt haben?
Bloß ist das hier keiner. Im Guß steht erhaben Harley-Davidson. Das muß ja einen Grund haben und schon damals konnte das nicht jeder auf sein Produkt draufschreiben. Oder soll das nur zur Modellidentifikation dienen?
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
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