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EmmasPapa hat geschrieben:Ungewohnt ist der Kupplungsdeckel in natur Alu, ab Werk waren die eigentlich immer schwarz bei der 251er, Vielleicht ist der Motor schon mal gewechselt worden, mußt halt mal auf die Motornummer schauen, ob die zu einer 251er passt.
EmmasPapa hat geschrieben:Die rechten Maschinenblinker sollten eigentlich nicht zu sehen sein, deren Arbeit machen ja jetzt die Seitenwagenblinker. Also wenigstens nach unten drehen oder abdecken oder gar abbauen...wie auch immer.
Ysengrin hat geschrieben:Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.
Lustig finde ich den "Gepäckträger " auf dem vorderen Schutzblech. Ein kleiner Einkauf sollte dort Platz finden, oder?
Ysengrin hat geschrieben:Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.
beerdrinker hat geschrieben:Bei meinem Kanuni-Gespann (selig) hatte ich Beutel mit nem Zurrband drübergezogen. Der TÜV-Man fand nichts dran zu meckern.
Besser als die elende Sucherei in Keller & Garage, wenn du die Blinker abgeschraubt hast und dann doch solo fahren willst.
-Thomas- hat geschrieben:Allzeit gute Fahrt!
Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!
-Thomas- hat geschrieben:Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon!
Alex_NP hat geschrieben:-Thomas- hat geschrieben:Allzeit gute Fahrt!
Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!
Ja das hab ich schon gemerkt, vor allem die Reifen sind richtig hart. Bei nasser Fahrbahn keine Haftung.-Thomas- hat geschrieben:Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon!
Bei mir ist es genau das Gegenteil, ich find es so geil. Ich bin richtig angefixt. Werde heute die Sonne nutzen und ein parr kleine Runden drehen.
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