Umbau Vorderrad 16"

[Ex-User sirguzzi]

Es gab für die MZ 3 Sättel.
1. org. MZ aus DDR prod. (ist der größte und hat das Ventil am ungünstigsten stehen)
2. Brembo (der standartsattel... also wie bei BMW Guzzi usw.)
3. Grimeca (das sollte eigentlich deiner sein, wenn ich mich nicht irre und da steht halt MZ drauf)

Ahh, danke für die Aufklärung.

[Ex User Hermann]

Es gab für die MZ 3 Sättel.
1. org. MZ aus DDR prod. (ist der größte und hat das Ventil am ungünstigsten stehen)
2. Brembo (der standartsattel... also wie bei BMW Guzzi usw.)
3. Grimeca (das sollte eigentlich deiner sein, wenn ich mich nicht irre und da steht halt MZ drauf)

Ahh, danke für die Aufklärung.

Bilders hatten wir auch schon:



(Brembo ist rechts)

[Paule56]

Es gab für die MZ 3 Sättel.

Nö, es sind VIER verschiedene .....
2 mal MZ Kreationen und dann die benannten von Brembo, (wo es auch so draufsteht) und der von Grimeca, wo außen MZ und innen Grimeca dran gegossen ist

[Ex User Hermann]

Dann zeig mir Nr 4, sie lebt, ich will sie! Los Knötzel, zeig mir die 4! Jetzt!

[Paule56]

Du kennst den nicht *wunder*

[Ex User Hermann]

Ich will vor Weihnachten noch nen Abgang, mach mich schlau!!

(Wenn da jetzt "Volkspolizei" oder son Scheiß draufsteht, dann schick ich ich Dir ne Brockenhexe!)

[Paule56]

Ich will vor Weihnachten noch nen Abgang, mach mich schlau!!

Huch, bin ich jetzt für Deinen Hormonhaushalt verantwortlich?

Heute wird das NIX (mehr), morgen evtl., aber bis zur Bescherung bestimmt .....

[knut]

Ich will vor Weihnachten noch nen Abgang

ich denke du hast goldene hände

[sammycolonia]

Ich will vor Weihnachten noch nen Abgang

ich denke du hast goldene hände

gold>metall
metall>kalt
kalt>erogene zone.... (muß ich meine ausfürung noch weiter betreiben?)

[Paule56]

Na denn wolln wir mal



Rechts vorn Brembo, hinten links der Grimeca

Einen Brembo hatte ich noch nicht offen!

Die 2 ganz offensichtlich orginal MZ unterscheiden sich vor allem in den Kolben (alle Alu), bei gleichem Durchmesser hat der hinten rechts abgebildete 20 mm lange, die im links vorn abgebildeten sind nur 18 mm lang.
Beide verlangen die orginal MZ-Dichtungssätze, die zu Anfang der Baureihe an den Dichtringen noch keine "erhabene Lippe" hatten



Der von Grimeca hat hochwertigere Kolben verbaut mit größerem Durchmesser als MZ.



Diese sind beschichtet und lassen das Material nicht erahnen, magnetisch isses nicht.
Im Dichtungssatz (zumindest bei ENTE) ist der Rund- Nullring für die Übergangsbohrung zwischen den Hälften dabei.
Hier gibt es auch keine "erhabene Lippe" an den Dichtringen.

(Mein persönlicher Gruß an die Verfechter des Grubenhundes, dass diese Lippe die Rückstellung der Kolben übernimmt)

Nur der offenbar erstgebaute von MZ (dritte von links) ist mit dieser unsymmetrischen Teilung ausgestattet, alle anderen lassen sich mittig trennen und haben die kurzen Lochabstände der Anschlüsse

[roccokohl]

nich schlecht



Damit wären in den letzten 24 Std die Themen:

Rotax Rahmen, Rotax Motor, Kastenschwinge, Trockensumpf, und Bremssättel abgefrühstückt.

Wir brauchen mehr Themen!!!!

[Ex-User sirguzzi]

Wir brauchen mehr Themen!!!!:lol:

Warum ist der Dell'Orto dem Bing haushoch überlegen?
Welche anderen Methoden zur Leistungssteigerung am Rotax gibt es außer dem A2?
Was spricht außer dem überlegenen Fahrwerk noch für den Velorex und gegen den SE?
Bringt es Vorteile, NQ-Reifen gegen die Laufrichtung zu montieren?

[zweitaktkombinat]

So, habe mein 16" ETZ Vorderrad nu in einzelteilen bekommen und erstmal locker eingespeicht. Da mein erstes Rad, die Frage, muss noch so viel Gewinde übrig sein? Ist alles locker mit der Hand gemacht. Alles Neuteile (NAbe, Felge und Speichen - 135'er).

Danke vorab für die Info

[Der Bruder]

Da schaut aber noch ganz schön lang das gewinde raus

[sammycolonia]

beim spannen ziehen sich die speichen noch nen ganzen teil in die nippel... schaut gut aus...

[rängdäng]

servus,
kurze zwischenfrage,

wie fährt sich eine etz 251 solomaschine mit 16" rad vorne und natürlich hinten

grüsse aus dem saarland
-wo es nicht wirklich mit regnen aufhört

[TS-Schluze]

wie fährt sich eine etz 251 solomaschine mit 16" rad vorne und natürlich hintent

naja, ne TS 250 die vorn und hinten 16" drauf hat, fährt sich bischen zappeliger sie fällt praktisch in die Kurven. Hat mir bei schnellen Kurvenwechseln irre Spaß gemacht aber der Geradeauslauf....

[Memme250]

nich schlecht



Damit wären in den letzten 24 Std die Themen:

Rotax Rahmen, Rotax Motor, Kastenschwinge, Trockensumpf, und Bremssättel abgefrühstückt.

Wir brauchen mehr Themen!!!!

das ging aber schnell,super

[rmt]

... ist das nicht viermal die gleiche Bremse?

[ArnoDeuker]

Sacht mal ich hab da ne Frage zu den Bremsen normalerweise sollte es doch möglich sein den Anschluss nach innen und die Entlüftungsschraube nach außen zu legen oder das würd mir beim 16'' Rad ne Menge Gefrickels beim entlüften sparen.

Murksergrüße
Arno

[Ex-User sirguzzi]

Sacht mal ich hab da ne Frage zu den Bremsen normalerweise sollte es doch möglich sein den Anschluss nach innen und die Entlüftungsschraube nach außen zu legen oder das würd mir beim 16'' Rad ne Menge Gefrickels beim entlüften sparen.

Es gibt die Hohlschrauben auch mit Entlüfternippel...

[ArnoDeuker]

auch ne Überlegung nur müsst ich die erst besorgen tauscen könnt ich so (der lange Geradeanschluss muss eh weg)
arno

[Ex-User krippekratz]

Der von Grimeca hat hochwertigere Kolben verbaut mit größerem Durchmesser als MZ.

im gegenteil. der durchmesser der mzkolben ist größer, nämlich 40mm, während der grimeca nur 38mm hat. Ich hoffe mal, daß sich deine aussage auf die materialstärke bezog. da stimmt das latürnicht!

[CnndrBrbr]

und der K29SW ist eigentlich nur für hinten und seite freigegeben, steht auch so drauf.

Bei mir steht drauf "Nur für Seitenwagen". Der Tüff fand, daß ein Gespann eben einen Seitenwagen hat, und hat wegen K29 Vorne keinen Aufstand gemacht. Mögliche Lauffläche = Profilfläche, also kein Problem. Manchmal denken die Jungs doch noch mit.

Der K29 von Heidenau... Als Hinterreifen ist er ja mittlerweile fast ungeeignet, weil er nach wenigen, sehr wenigen km abgenüdelt ist.

Ich möchte an dieser Stelle nochmal Werbung für das 15" Hinterrad machen. Ich hab den Entenreifen hinten drauf (Michelin 125-15), und da ist nach 30.000km grade mal die Preßnaht runter.

Er sollte es eigentlich eintragen.
Zumindest wurde dieser Umbau schon ettliche male (auch bei meinem Gespann) eingetragen.

Ich war beim Tüff damit. Bitte Scheibenbremse eintragen. Tüff sagt "Nö". Wieso denn nicht? - "Steht doch "MZ" drauf, is originohl, brauch nicht". Na dann, 40,- Maaaaak gespart...

[MichiKlatti]

So eine Frage habe ich jetzt noch.
Wo finde ich die 40mm Bremskolben mit 20mm Höhe?
Denn alle bekannten Dealer haben nur 18mm höhe bzw. 20mm höhe aber dann 41mm im Durchmesser.

Danke fuer die Antworten.

LG michi

[Klaus P.]

Nein auch 40 mm gibt es.
Der 20 mm hohe Kolben ist in der Nachwendezange von MZ (ab `91) verwendet worden.

Der Paule 56 hat das auch schon weiter oben geschrieben.

Im E-katalog von `90 ist das neue Gehäuse schon abgebildet, aber der Kolben noch mit der alten E-nr.

Bei der E-Nr. Bremssattel kpl ist eine Fußnote : vorläufig kein Ersatzteil

Gruß Klaus

[MichiKlatti]

ja und jetzt sag mir bitte noch wo es den gibt und ich bin glücklich

LG michi