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Restaurierung meiner ETZ 250 Teil 2
06/2009 Noch ein paar Kleinigkeiten, und dann Probefahrt.
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06/2009 Detail Hinterrad.
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06/2009 Detail Vorderad
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06/2009 Zylinderkopf von unten.
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06/2009 So sieht's von unten aus.
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06/2009 Das gute Addinol wird eingefüllt.
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06/2009 Ansicht von der Seite, die Mühe hat sich gelohnt!
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06/2009 Das sieht doch mal gut aus!
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06/2009 alles montiert - Aufkleber müssen richtig sitzen
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06/2009 Die Seitendeckel sind montiert
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06/2009 Die lackierten Teile sind da!
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06/2009 Sichtprüfung hinterm Kupplungsdeckel
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06/2009 Einstellplatte Kupplung - hier sieht's nicht gut aus
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06/2009 Motorschuhe sind eingebaut
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06/2009 der Motor muss noch gemacht werden
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05/2009 Entlüften der Bremse mit Schutz vor Bremsflüssigkeit
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05/2009 Bremssattel mit neuen Brembo-Belägen
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05/2009 fertiger Bremssattel
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05/2009 Habe Lack in der Originalfarbe bekommen! Hurra!
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05/2009 Neue Bowdwenzüge passen nicht immer gleich! Leider.
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05/2009 Sieht doch schon mal nicht schlecht aus, oder?
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05/2009 heute darf sie mal an die frische Luft
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05/2009 Welch ein Chaos! Systematisches Vorgehen gefragt!
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05/2009 Wo kam gleich das grün-schwarze Kabel dran? ...
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05/2009 Verkabelung beginnt - nach Schaltplan, viel Schweiss
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05/2009 Festziehen der Gabel mit Hilfe eines Kantholzes
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05/2009 Einbau der Telegabel - vorbereitete Verschluss-Stopfen
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05/2009 - das Schutzblech lackiere ich selbst
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05/2009 Lach schleifen - Lackierung soll ein Profi machen
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04/2009 mal sehen, ob der Regler was taugt...
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04/2009 die MZ bekommt neue Federbeine spendiert
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04/2009 Zustand Ende April
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