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14. Juni 2013 10:09
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toni_mittenmang
 
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Bildbeschreibung

Stadium 3: Ontrack- in Oschersleben beim VFV Börde GP 2004, Deutsche Historische Meisterschaft; Basis ES 250/1 Bj.1963, 116kg, Jawa Renntank aus GFK mit zwei Benzinhähnen, ETZ 250 Kurbelwelle feingewuchtet auf 47%, Motor starr verschraubt, schraubbares Heck, errechneter Doppelkonusresonanzauspuff funktioniert von 4000-8500 U/min, auch im 5.Gang, ohne Dämpfer 117 db mit 107 db, orig. Alu-GS-Kupplung, übliche Fräs- und Polierarbeiten, BVF 30 2n-3 mit 170-iger HD und 60-iger Leerlaufdüse, Verdichtung 10,8bar, Übersetzung: Berg 18:48, O-Leben 18:46 ; 2004: 3.Platz beim Lückendorfer Bergrennen, 2005: 5.Platz beim VFV Börde GP Oschersleben, Soundcheck: bei YouTube.com einfach "toni mittenmang mz 250" eingeben drei Videos vom Bergrennen 2006, Timecode meiner Vorbeifahrt steht im jeweiligen Kommentar. Viel Spaß beim Anschauen.. :D Oder Guckst Du: http://youtu.be/gMn4nLkqlfE?t=5m22s ; http://youtu.be/dTKXyTWi0_g?t=4m6s ; http://youtu.be/I6RAfPxw3lI?t=3m7s , ..kleine :smilingplanet: Zeitreise.. in Farbe und bunt + Soundcheck vom Renngeschehen, ich 2005 in Oschersleben mit meiner 250-iger RennMZ bei VFV Deutsche Historische Meisterschaft zum Börde GP: http://youtu.be/YKPU8ZAFMo8 , :fight: gegen Benelli mit zwei Zylindern :shock:

Kommentar von silbervase » 14. Juni 2013 11:31

Die sieht ja mal richtig Hammer aus :D
silbervase
 
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Kommentar von toni_mittenmang » 1. August 2016 23:02

Dieses Jahr nach 10 Jahren Abstinenz mal wieder Angriff beim Lückendorfer Bergrennen. Ik freu mir
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"...wer später bremst, ist länger schnell...":)
toni_mittenmang
 
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Kommentar von toni_mittenmang » 14. Juni 2017 23:49

2016 hat es dann zum 6.Platz gereicht..War wie immer ne geiLe Veranstaltung!
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"...wer später bremst, ist länger schnell...":)
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