Was in der Solomaschine bestens funktioniert ist im flott um die Ecken bewegten Gespann ungeeignet. Untere Gabelbrücke einfach geschraubt und obere nur gesteckt ist bei Querbelastung eher ein Gelenk, denn eine starre Befestigung. Das Klacken im Lenker bei Richtungswechsel ist nun verschwunden.