Umbauten: Pneumantkoffer links und rechts (normalerweise montiert), Topcase hinten. 251er Cockpit/Lampenverkleidung
Modifikationen: Federspannung erhöht mit 2 Pence Stücken. Hinten Gespannfederbeine (= wegen Fahrergewicht). Rahmen Pulverbeschichtet. Seitenständer.
Baujahr: Rahmen 1987, Rest zwischen 2003 und 2005.
Original / Restauriert: Alles mit original Ersatzteilen restauriert. Rahmen gekauft und losgeschraubt. Restaurationsbericht auf www.eichy.de
Motor / Leistung: Original 250er zum eingewöhnen, nunmehr 300er /Ja, vorhanden