Beiwagen schwinge zu Schmal

von **vitolo** » 6. Januar 2013 22:48

Ich habe da ein Problem mit der Beiwagen schwinge !!!

Ich habe da eine 15 Zoll Felge drin mit einem 125 15er Reifen wen ich da meine 2 Atü Luft drauf gebe,
schleift der Reifen an der Schwinge.

Hat das Problem einer schon mal auch gehabt und was für ne Lösung gibt es da???
Denke auseinander flexen und breiter machen oder?

von **Dorni** » 6. Januar 2013 22:49

schleifts auf beiden Seiten?

von **Wolfo** » 6. Januar 2013 22:52

TS-Schwinge?

Im Zweifel auf die ETZ-Schwinge umrüsten, dazu müssen Dämpferaufnahmen neu geschweißt werden.
Durch die gewonnenen 20-30mm Radstand sollte dann eigentlich nichts mehr schleifen.

Edit: Sorry verlesen :oops:

Aber 15' in der Supereleastik-Schwinge sollten anstandslos passen.
Schwinge verzogen?

von **P-J** » 6. Januar 2013 22:54

vitolo hat geschrieben: Beiwagen schwinge !!

Eigendlich sollte der passen. Ist das Rad Mittig gespeicht?

von **vitolo** » 6. Januar 2013 23:01

ob das mittig gespeicht ist weis ich halt nicht den das Rad habe ich letztes Jahr auf der Veterama gekauft.

und es es schleift an der aussen Seite.

Wie soll das funktionieren mit einer ETZ Schwinge am Seitenwagen sory die dumme Frage ??? :ja:

von **Wolfo** » 6. Januar 2013 23:03

"Beiwagen" überlesen :oops:

Dachte irrtümlich an einen Umbau 15' <-> 16' an der Zugmaschine.
Bei der TS wird es grade bei Autoreifen achtern enger, durch den kürzeren Radstand zum Schwingenbolzen - im Vergleich zur ETZ.

von **Dorni** » 6. Januar 2013 23:04

starrer oder mitschwingender Koti? Hast du eventuell irgendwelche Distanzscheiben oder sowas vergessen / falsch montiert?

von **P-J** » 6. Januar 2013 23:05

Leg eine gerade Latte über die Nabe und mess gegen die Felge, andere Seite das selbe. Die masse sollten gleich sein. Ich vermute das du ein Hinterrad gekauft hast was absichtlich 10-15 mm aussermittig gespeicht ist weis für das Hinterrad eines Motorrads gedacht war nicht für den Beiwagen.

Warum machst du eine 15 Zoll Felge in den Beiwagen :?:

von **Klaus P.** » 6. Januar 2013 23:21

Ist eine Nabe für hinten oder für vorne verbaut?

von **vitolo** » 6. Januar 2013 23:45

Klaus P. hat geschrieben:Ist eine Nabe für hinten oder für vorne verbaut?

für vorne wollte sie erst als Hinterrad nehmen merkte aber das es sich um eine vordere Nabe handelt, kann das das Problem sein.
Die Felge selber schleift ja nicht nur der Reifen.

von **Papoose** » 6. Januar 2013 23:49

vitolo hat geschrieben:
für vorne wollte sie erst als Hinterrad nehmen merkte aber das es sich um eine vordere Nabe handelt, kann das das Problem sein.
Die Felge selber schleift ja nicht nur der Reifen.

Ohh, die hatte ich auch in der Hand - aber dann auch wieder schnell zurückgelegt.

von **der garst** » 6. Januar 2013 23:57

mit "Beiwagenschwinge" bezeichnen einige auch ihre Gespannschwinge am Mopped, da können schon mal Unklarheiten auftauchen.
Man sollte also "Schwinge am Beiwagen" sagen. :schlaumeier:

-- Hinzugefügt: 6. Januar 2013 23:59 --

vitolo hat geschrieben:für vorne wollte sie erst als Hinterrad nehmen merkte aber das es sich um eine vordere Nabe handelt, kann das das Problem sein.

nein, ne Vorderradfelge ist i.d.R. auch schmaler als ne Hinterradfelge.

von **vitolo** » 7. Januar 2013 00:01

OK
Dan ist es die Schwinge am Beiwagen. :lach:

von **Klaus P.** » 7. Januar 2013 00:14

Du schreibst doch, daß es eine 15" Felge hat.
Die ist breiter als die vordere 18" oder 16 " Felge oder auch als die von hinten.

Meine Frage, ob die Nabe von vorne oder hinten eingespeicht ist,
bezieht sich auf das Einspeichen.
Die für hinten wird 10 - 15 mm nach links eingespeicht.

So jetzt noch mal zu deinem Rad.
Eine Seite schleift, wieviel Luft ist auf der anderen Seite?
Kannst du das Rad irgendwie vermitteln?

War den vorher ein Rad in der Schwinge?

von **vitolo** » 7. Januar 2013 01:06

Schau ich später mal nach ob da noch was geht könnte sein.

von **der garst** » 7. Januar 2013 01:07

Ich sehe kein Problem das Rad Per Distanzscheiben ein Paar mm zu versetzen.
Auf die Suppenschüssel musst du dann nur leider verzichten.

von **vitolo** » 7. Januar 2013 18:50

also ist beiseitig nicht genug um zu spielen mit Distanzscheiben und co.
und nu :?:

von **Wolfo** » 7. Januar 2013 19:06

vitolo hat geschrieben:also ist beiseitig nicht genug um zu spielen mit Distanzscheiben und co.
und nu

16' Standardfelge verbauen...

von **g-spann** » 7. Januar 2013 19:20

Was ist denn da für ein Reifen drauf?
Wenn das ein Michelin (Standard-Entenreifen) ist, kann das sein, weil dieser in der Flanke arg breit baut...der olle Firestone war schon 20 mm schmaler...

von **Gespann Willi** » 7. Januar 2013 19:25

Ich würde das Rad einfach außermittig speichen,soweit bis der Reifen nicht mehr schleift.

von **Christof** » 7. Januar 2013 19:39

Im Normalfall braucht man doch gar nicht aussenmittig einspeichen. Ich habe da immer mit diversen Distanzhülsen gepuzzelt, bis es nicht mehr schleift.

von **Klaus P.** » 7. Januar 2013 20:37

vitolo,

wieviel Luft hat der Reifen auf der anderen Seite?

von **vitolo** » 7. Januar 2013 21:08

g-spann hat geschrieben:Was ist denn da für ein Reifen drauf?
Wenn das ein Michelin (Standard-Entenreifen) ist, kann das sein, weil dieser in der Flanke arg breit baut...der olle Firestone war schon 20 mm schmaler...

Nein das ist ein Fristone den Michelin fahre ich auf der Triebachse.

-- Hinzugefügt: 7. Januar 2013 21:11 --

Klaus P. hat geschrieben:vitolo,

wieviel Luft hat der Reifen auf der anderen Seite?

Das verstehe ich jetzt garnicht :nixweiss:

von **Maik80** » 7. Januar 2013 21:18

Luft = Abstand zur nicht schleifenden Seite.

von **Arni25** » 7. Januar 2013 21:24

Hat er doch geschrieben das er da auch nicht ausreichend Luft hat....

von **Klaus P.** » 7. Januar 2013 21:32

Nein Arni,

damit war die Nabe in der Schwinge gemeint,
wo er schrieb: kein Spiel.
Wenn ich das richtig verstanden habe.

von **Arni25** » 7. Januar 2013 21:46

Alles klar, da hatte auch ich auf dem Schlauch gestanden...., :oops:

Bedenkt - Vitolos Muttersprache ist italienisch, der hat es also noch schwerer.

von **der garst** » 7. Januar 2013 21:47

Ich schätz mal auf der andern Seite wirds nen halben Suppenteller übrig haben.

von **Klaus P.** » 7. Januar 2013 21:52

Dürfte nicht sein Alex,

er hat ja eine Nabe von vorne.
Und da sollte die Felge mittig zentriert sein.

von **vitolo** » 7. Januar 2013 22:12

Der sogenante Suppenteller ist Komplet da wo er hin gehört,

Hier in diesen Bereich schleift der reifen ca.
gugs du

von **der garst** » 7. Januar 2013 22:16

Es schleift an beiden Seiten?????
Wenn der Suppenteller noch drin ist durfte an der innenseite nie und nimmer nix schleifen, es sei denn das Rad wurde aussermittig eingespeicht

von **vitolo** » 7. Januar 2013 22:24

die Felge schleift auch nicht, der Reifen an den Flanken.

Das ist es ja da kann ich mir nicht vorstellen das das Rad aus der Mitte gespeicht ist oder doch :?:

von **Maik80** » 7. Januar 2013 22:27

Wenn der Reifen auf beiden Seiten schleift, dann ist er schlicht und ergreifend zu breit ? Würde ich mal sagen.

von **Klaus P.** » 7. Januar 2013 22:32

vitolo,

wenn es an beiden Seiten schleift, ist der Reifen zu breit.
Wie der Maik auch schreibt.

Ein 16 Zoll Rad rein,
mit 3.50 Reifen
und alles paßt.

von **vitolo** » 7. Januar 2013 22:39

M anderen Reifen probieren ich finde mit dem Autoreifen wäre es besser ist auch besser zu fahren.

Na ja mal sehen wie ich das mache,wen nicht dan halt 16er wieder rein.

von **morinisti** » 7. Januar 2013 23:03

Vielleicht kannst du einen 125er versuchen. Die Veerubber für die Entenfahrer wurden letztes Jahr für gut 40€ rausgeschmissen. EntenreifenDie fallen deutlich schmaler aus als der Smartreifen.
Grüße
Jürgen

von **Koponny** » 8. Januar 2013 08:26

morinisti hat geschrieben:Vielleicht kannst du einen 125er versuchen. Die Veerubber für die Entenfahrer wurden letztes Jahr für gut 40€ rausgeschmissen. EntenreifenDie fallen deutlich schmaler aus als der Smartreifen.
Grüße
Jürgen

Er hat doch nen 125er drauf :wink:

. Ich würde, wenn der reifen nicht passt, auch auf die Originalbereifung zurück rüsten.

von **morinisti** » 8. Januar 2013 15:16

Sorry, hatt ich überlesen. Hab mir das grad noch mal angesehen. Es ist sogar eher umgekehrt. Der 125er ist in der Flanke sehr bauchig und wirkt nur optisch schmal durch die Lauffläche. Ein demontierter 125er Veerubber ist in der Flanke schon so breit wie der 135er Smartreifen, den ich auf meinem Hinterrad fahre. Dieser misst tatsächlich nur 120 mm in der Breite. Und ich erinnere mich, dass ich mit dem 125er Firestone, der ursprünglich auf meinem 15 Zollrad war mehr Platzprobleme gehabt habe als mit dem 135er.
Zum Rumprobieren ist das sicher zu teuer aber vielleicht kannst du ja mal probeweise ein Smartrad in die Schwinge halten.
Grüße
Jürgen

von **ENRICO** » 8. Januar 2013 20:43

Hallo!

Ich habe heute mal nachgeschaut und zwei ,,Handyfotos" gemacht.
Ein 15" Smart-Reifen passt nicht in die Schwinge des Beiwagens. Ohne zu Messen habe ich sofort gesehen, dass mein 135er Feuerstein da gar kein Platz zwischen den Schwingenarmen hätte.
Es gab/gibt wohl umgebaute Seitenwagenschwingen. Aber das dürfte nur etwas für ,,Spezialisten" sein

(Abnahme, TÜV u.s.w.).

von **Wintertourer** » 2. Februar 2013 07:33

Moin,

habe am BW ein 135/70-15 drin, auf einer 3,5" Felge.

Die Schwinge ist verbreitert.

Gruß
Horst

von **motorang** » 2. Februar 2013 07:56

Hallo Vitolo
Ein Autoreifen am Beiwagen bringt eigentlich nichts. Am Hinterrad wegen Verschleißminderung, ja. Am Seitenwagenrad werden üblicherweise Restreifen zusammengefahren, die halten bei richtiger Spureinstellung recht lange. Ich würd mir da nichts antun, das Rad als hinteres Wechselrad hinlegen und am Seitenwagen ein Originalrad rein und gut.

Gryße!
Andreas, der motorang

von **der garst** » 2. Februar 2013 10:16

Ich würde sogar behaupten der erhöhte Rollwiderstand wirkt sich negativ auf die Geradeausstabilität aus.

von **MZmichel** » 3. Februar 2013 11:32

Hallo, hab vermutlich so was du suchst......
Mein Freud hat das mal angefangen & nicht zum Abschluss gebracht.
Schwinge durchtrennt, Rohr dazwischen & mit Zusatz Stahl verstärkt, gestrahlt & beschichtet.
Die Schwinge ist ca. 1,5 cm Breiter.

Hab mal versucht Bilder einzustellen............
Das Teil habe ich noch.
Gruß aus Saarbrücken

von **Wintertourer** » 9. Februar 2013 13:00

mit den 3 Smartreifen fährt das Gespann wie auf Schienen.

-- Hinzugefügt: 9. Februar 2013 13:17 --

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