Zulassung ETZ wahlweise oder nicht?

[Bobbel]

Hallo,

ich möchte einen Seitenwagenrahmen einer ETZ 250 von 1989 kaufen. Ich habe aber gehört, dass es Probleme mit den Einträgen betreffend den Seitenwagen gibt, wenn man mit UND ohne Beiwagen fahren möchte. Leider ist Ziffer 1 im Schein, den der Verkäufer als Bild geschickt hat, nicht sichtbar.
Es ist eine ETZ von 1989, und im Schein steht: "Ziff. 1: M- Super Elastik Beiwagen, FIN 12345". Der SW mit dieser FIN ist nicht dabei. Ich habe einen anderen Beiwagen.
Ich würde auch OHNE SW fahren wollen. Gibt das Probleme?

[ETZeStefan]

Du musst mit dem kompletten Fahrzeug also mit Seitenwagen dran vorstellig werden bei Dekra/Tüv.
Dort lässt du dir wahlweise eintragen und auch die BW Nummer ändern.

Ansonsten mit einer Solomaschine wird es kein WW geben.

[Bobbel]

Habe jetzt auch Ziffer 1.:" Krad. m. Beiwag., Motorrad"

Der Tüffer des Besitzers hat ihm gesagt, das macht nichts, ist eh alle Quatsch. Der Schein zeigt auch die falsche Leistung (16 statt 15KW) und die falsche Höchstgeschwindigkeit (97 statt ... ungefähr 105, weiß ich nicht mehr so genau).
Ich muss ja sowieso zum Tüv damit und werde versuchen, das umtragen zu lassen. Irgend jemand meinte mal, in Berlin wären die Ämter halbwegs kooperativ.

[Dieter]

Um es effektiv zu nutzen, macht es eher Sinn ein 2. Moped daneben zu stellen. Mein ES Gespann hat auch den Eintrag, Habe ich aber noch nie genutzt. Außer 1x zur Probefahrt, aber selbst da habe ich nichts umgebaut sondern nur das Boot abgebaut.


Gruß
Dieter

[rally1476]

Nabend,

den Beiwagen abbauen und dann solo rumfahren kann man mit nem Gespannmotorrad machen.
Hab ich auch mehrfach praktiziert nur hat man daran wenig Freude.

Meine TS ist werkseitig als Gespann ausgeliefert worden, steht auch als Gespann eingetragen.
Bin damit aber auch schon ohne Beiwagen bei der HU gewesen und hat niemanden interessiert.
Wichtig war das alles funktioniert was am Krad dran ist.

Damit komme ich auch gleich auf die notwendige Umrüstung wenn man solo fahren möchte.
Die rechten Blinker sind im Gespannmodus runtergedreht und das Glühobst ist ausgebaut.
Das muss zum solo fahren umgerüstet werden.

Unschön fährt sich so ein Motorrad mit eckigen Reifen, wenn die Pellen schon eine Weile im Gespannbetrieb liefen.
Heidenau hat z.B. spezielle Reifen für Gespannbetrieb.
Diese sind nicht zulässig im Solobetrieb.
Bitte darauf achten.

Um ein akzeptables Fahrverhalten beim solo fahren zu erhalten, müsste aber noch die Übersetzung und die Federung angepasst werden.

Solch ein Aufwand treibt wohl keiner um ne Runde solo um den Block zu fahren.
Dann lieber ein Krad für Solobetrieb anschaffen.

Gruß Rally

[Bobbel]

Ist genau umgekehrt bei mir. Meist solo - und ab und zu mit Seitenwagen.

[ea2873]

wenn man öfter Solo fährt, dürfte es schon hinkommen, dann fahren sich die Reifen ja nicht eckig ab. Dann eben Solo Übersetzung und im Gespannbetrieb nur die ersten 4 Gänge nutzen, ES und TS/0 hatten ja auch nur 4 Gänge.
Letztendlich fährt man langfristig dann eben doch nur das eine oder das andere.