Torsionstab Beiwagen

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Torsionstab Beiwagen

Beitragvon marathoni1 » 2. April 2010 11:37

Ich habe eine ES 250/1 mit Superelastikbeiwagen mit einem schlechten Geradeauslauf. Die Zuordnung der Stossdämpferfedern habe ich hier schon gefunden-einfach klasse.Wie muss der Torsionsstab am Beiwagen an gezogen sein? Die beiden Schellen ganz nah, oder sowiet es geht auseinander.
fragt marathoni1

Fuhrpark: MZ ES 250/1 Bauj. 1964 mit Stoye Superelastik
MZ RT 125/2 Bauj.1957-- leider verkauft
MZ Skorpion Traveller Bauj.1998-- leider verkauft BMW R 23 Bauj.1938 zum herrichten
Zündapp Bella R 200 Bauj. 1956
marathoni1

 
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