etz Rahmen

[Gespann Willi]

Gude Muoboe
Sieht schwer nach MB W123 aus.
Ist aber recht stramm,bin gerade mit Käfer Lenkungsdämpfer am bosel.
Guden Willi

[Marco]

[ot]Ich will da nämlich auch noch einen verbauen uind weiss noch nicht was.
T2 fand ich recht schwergängig.[/ot]

[g-spann]

servus,ich hab mal5 bilder in mein album gelade,mit unterzügen an der etz.bin zu blöd bilder ins fohrum zu machen.

Carell aus Haren/Ems, oder?

-- Hinzugefügt: 27/1/2010, 18:33 --

[ot]Ich will da nämlich auch noch einen verbauen uind weiss noch nicht was.
T2 fand ich recht schwergängig.[/ot]

Ich hab den: Gespann-Lenkungsdämpfer; ww. in zwei Stärken erhältlich, für Harte und Bequeme...

[Gespann Willi]

[ot]Ich will da nämlich auch noch einen verbauen uind weiss noch nicht was.
T2 fand ich recht schwergängig.[/ot]

Gude Muoboe
Hast du den schon mal verbaut?
Der 123 geht noch schwerer.
Der VW ist wenn er montiert ist,sehr leichtgängig.
Guden Willi

[Marco]

[ot]Naja, ich hatte den Dämpfer nur mal in der Hand.
Gut, dann nehm ich T2.
Wo mach ich den denn am Besten am Boot fest?[/ot]

[longa]

der dämpfer ist an der schelle vom schwanenhals befestigt von was für einem fahrzeug er ist weiss ich leider nicht,hatte ch kennzeichen.mfg

[Gespann Willi]

Gude Muoboe
Ich hatte mir überlegt ihn nach hinten parallel zum Tank
an der oberen Motorbefestigung mittels Flacheisen zu befestigen.
Ich werde berichten!Allerdings kann das noch dauern da ich nur ein Gespann Port
habe
Guden Willi

[morinisti]

Hier erst mal wie gewünscht 'nen Bild wo man sieht was Querkräfte verursachen.

ETZ_5-69.jpg

ETZ_6-69.jpg

Ich hoffe man sieht es. Optisch selbst am Rahmen und so nicht erkennbar.

Erst durchs Fotografieren aufgefallen, aber halb so wild. Bleibt so, denn die Fuhre muss ja sowieso noch eingestellt werden ...

Das ist ja hier nicht repräsentativ. Aber witzig ist das schon: statt eines praktischen Beispiels für die Bedenken zur Schellenklemmung taucht jetzt ein (leicht)verbogener Gespannrahmen auf.

[Paule56]

Aber witzig ist das schon: statt eines praktischen Beispiels für die Bedenken zur Schellenklemmung taucht jetzt ein (leicht)verbogener Gespannrahmen auf.

Ich halte das nicht nur für witzig, sondern ........
Es will sich mir einfach nicht erschließen, wieso der gesamte Rahmen schwarz ist, der BW-Anschluss rostbraun und die Schweißnaht metallisch blank rüberkommt? Vielleicht sollte ich mir auch ein solches Kameramodell zulegen?

[Marco]

Also ich hab mir die beiden Bilder noch mal sehr genau angesehen und komme zu folgedenm Ergebnis:
Im oberen Bild schimmert der Anschluss rotbraun wegen einer Reflexion.
Auch die Schweißnaht schimmert wegen vieler Reflexionen als wäre sie blankpoliert.
Ich behaupte noch immer, dass der Rahmenkasten (hm, blödes Wor, mir fiel kein anderes ein) wellig ist und deshalb der Rahmen auf den Müll gehört.

Aber: Ich habe nur Bilder gesehen. Ob der Rahmen tatsächlich wellig ist, kann im Moment nur der Martin beurteilen, in dem er mal beide Hände flach auf den Katsen legt und den dann mal abfährt.

[morinisti]

habe noch einen verbogenen original-Gespannrahmen gefunden:
viewtopic.php?f=5&t=16709#p270264
Dort ist zu lesen, dass sowas erfolgreich mit der von Didt angebotenen 4. Anschlusstrebe verhindert werden kann.
Ich habe inzwischen mit Didt gesprochen: die Unterzugkonstruktion bietet er nicht mehr an, empfielt aber die 4. Befestigung für 129,-€

[longa]

und da ist es wieder,stimmt es oder nicht???.bilder von den unterschieden der rahmen haben wir ja noch nicht gesehen,aber das es sch..... ist eine klammer zu montieren das kommt sofort.

[TS Martin]

Also ich hab mir die beiden Bilder noch mal sehr genau angesehen und komme zu folgedenm Ergebnis:
Im oberen Bild schimmert der Anschluss rotbraun wegen einer Reflexion.
Auch die Schweißnaht schimmert wegen vieler Reflexionen als wäre sie blankpoliert.
Ich behaupte noch immer, dass der Rahmenkasten (hm, blödes Wor, mir fiel kein anderes ein) wellig ist und deshalb der Rahmen auf den Müll gehört.

Aber: Ich habe nur Bilder gesehen. Ob der Rahmen tatsächlich wellig ist, kann im Moment nur der Martin beurteilen, in dem er mal beide Hände flach auf den Katsen legt und den dann mal abfährt.

Also wellig ist er nicht.
Habe den Rahmen mehrfach angefasst und Vater hat ihn auch auf Beschädigungen jeglicher Art geprüft.
Hier mal 'nen neues Bild von grade eben - war mal schnell in der Garage:

JD800241-69.jpg

Und das, was einer hier etwas komisch findet, sind wie mueboe schon sagte, Reflexionen.
Das einzigste was blank ist, seht ihr nicht, dass sind die Anschlüsse für den SW auf der anderen Seite.
Der Rahmen reflektiert leicht, weil er schwarz glänzend gepulvert wurde.