Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
habe im Februar für nen Bekannten nen MZ Gespann ausm Ruhrgebiet zurück nach Sachsen-Anhalt geholt. An sich kein schlechtes Gespann, nur ist mir aufgefallen dass der Verbrauch ziemlich hoch liegt(8l Autobahn) mit nem Bing. Auch ist mir, als Freund des alten Elastik, aufgefallen das der Superelastik doch recht schwer ist.
Was ist euer Favorit? Wie durstig sind eure Gespanne?

Anbei hab ich nen Bild von meinem Gespann angefügt, da war der SW noch unrestauriert, das ist meine aktuelle Aufgabe.
Stellt doch mal Bilder von euren Lasteneseln mit ein!

moin schwarzfahrer.... also 8liter fürn zweitackter sind normal im gespannbetrieb... mein ts gespann mit superelastik und etz 301er motor hat sich gerne mal 10 liter durchgezogen und mein 500er country-gespann zieht sich ab und an auch gerne mal 7 liter rein... hier mal ein foto...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Aber Thomas......doch nicht soooooooo groß.....wenn das der Chef sieht!

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Er sieht es net, höhöhö!
1296x972, BOAH!
Gruß,
Schraubi

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OT-Partisanen-Braumeister



Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

och mönsch... jens... büschn größer hättest es ja machen können... da braucht man ja jetzt nein zum gucki...

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Jetzt sei nicht beleidigt....kannst froh sein, daß der Chef nicht da ist.

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ich bin kölsch..ich hann narrefreiheit

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Und meine 300er ETZ lag bei max. 7 Liter mit "Digitalgas" und natürlich BVF

Dabei fast so schnell wie Deine Rotax, hehehe.........

Der SuperElastik wiegt 85 - 90 Kilogramm leer. Der Velorex wiegt 65Kg. Aber mir ist der SuperElastik allemal lieber. Der hohe Verbrauch ergibt sich hauptsächlich durch falsche Einstellung und/oder fahren mit Scheibe.

naja, der b.... vergaser hat halt durst... aber ich überleg ob ich nicht nen dellorto oder nen mikuni verbauen soll... wobei, der renner wird ja eh nicht jeden tag gefahren, da darf der ruhig was mehr verbrauchen... hauptsache der bringt genügend leistung...
ähm...was ist denn nun schon wieder digitalgas?

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Motor aus, oder Vollgas

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achso.... das mach ich doch auch so... vergaser kennt nur zwei schieberstellungen...auf oder zu... gibts dazeischen etwa noch was anderes?

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Genau: An & Aus. Schont Gasbowdenzug und Schieber.

(Als ich "sie" für den Mikrowellenherd bekommen habe, hat sie über 9 Liter auf 100Km verbraucht und lief Spitze 95)

ich hab doch den falschen beruf erlernt...bzw, ich hätte die umschulung besser durchgezogen... hätte ich heute auch begnadete hände

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Bleib mal locker, alles halb so wild und das was Du kannst kann ich schon lange nicht!

mag sein... sonst könnte man sich nicht so gut ergänzen... aber was das schrauben angeht würde ich gerne ein wenig mehr können... siehe anl. freilauf... aber da hat auch der zeitfaktor mitgespielt....

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Also? Es fehlt die gemeinsame Schrauberscheune!

wir kaufen ein mühlengrundstück ( da meist freistehend ) mit scheune - da quartieren wir hermann ein und er darf für alle schrauben - und nachhilfe geben

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Partisanenrocker

da arbeite ich wie wild dran... am besten noch im kellergewölbe der frühbrauerei...

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Mühlengrundstück wäre ok..bitte für mich unterm Dach reservieren..
Will in Ruhe Musik und Aussicht geniessen..

Schraubt ruhig..

das ganze hört sich so langsam nach "kommune" an...wollt ihr euch in die 60/70er zurückversetzen, wo diese "lebensgemeinschaften" populär waren...

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Gruß
Christian

nix gegen die EX-Komunarden..

ÖHM..Knut..?.."Hüstel"..der wird sich bedanken.. für diesen heissen Tip..

klar, warum nicht... einzig die frauens müßten dann noch überedet werden... das würde bei meiner schwerer sein als ein zweitackter aus holz zu bauen...

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ÖHm..Thomas??

Daran solls net scheitern..wetten ????? ..am Stück Holz..höhö

du kennst mein goldstück nicht... die ist herzensgut... aber sie braucht ihr eigense reich... kann jeder zu besuch kommen...auch mal pennen, aber sonst, die eigenen vier wände sind ihr königreich, das wird nicht geteilt.... so sind se halt...

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Sone Schrauberschoine ist gross..da könnte man Wände "ziehen"..

ihr gehts wohl weniger um die scheune als um das gemeinsame wohnen...grins

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Dann richtest euch eben ne 3Zi-Kü-Bd. Bude da ein..direkt anne Werkbank..oder ans Kannape´..grins..

Nette Idee.... wir wären allerdings meine eigenen 4 oder auch mehr Wände wichtig...áber so ein riesengrosser Hof mit mehreren Gebäuden wäre doch nett....

Aber zum verbrauch mit dem Gespann zurück:
Ich brauche bei zügigem Fahren, manchmal mit Gegenwind um die 7 Liter, beim Bummeln weniger....
Das mit meinem doch eher luftwiderstandungünstigen Gespann....
Gruss, Martina

..das muss an der strömungsgünstigen Form tatsächlich liegen..

peter, du charmeur...

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Gruß
Christian

Nun..Chris..ich kenne das Gespann..[B]

Hallo,
würde auch sagen, daß 8 Liter durchaus noch im Rahmen liegen.
Mein ES/2-Gespann braucht so zwischen 7 und 8 Liter; war früher aber auch schon mal auf ca. 10 Liter, das war eindeutig zu viel! Korrektes Einstellen nach Angaben bringt schon was... und ich verzichte jetzt meist auf die letzten paar km/h, begnüge mich meist mit etwa 80 km/h.
Gruß, Martin.
www.infoitems.de/martin

Hallo,

mein altes TS/1 Gespann mit 300er ETZ-Motor brauchte 5,5 l bei alleiniger
Schleichfahrt bis hin zu 10 l (Dauervollgas auffe Bahn mit 2 Personen und Gepäck)...8 l hört sich völlig ok an!

@ Nordlicht111: fährst du die originale Übersetzung, Dell'orto und wie schwer ist dein Gespann?

Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

Martina und bummeln! Ich kenne nur EIN Country-Gespann das schneller war (gefahren wurde) als Deins, das ist sammycolonias "Black Bomber"!

digitoler vergouser...

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JETZT !! hab ichs warum Deine Armaturen RECHTS anders sind als bei meinem Möp! Das ist der Kippschalter! "AN" & AUS"

Meine Guzzi mit schmalem Einsitzerbeiwagen ohne große Scheiben zieht so 9-11l reines Super ohne Oel durch,
muss aber dafür auch oft den Windschatten fürn Rotaxgespann erzeugen.

Gruss Thorsten

Also Leute, was habt ihr denn da für "normale Verbräuche, die vielleicht allgemein gesehen normal, aber aufgrund falscher Einregulierung des Vergasers, oder er ist bereits verschlissen. Der Verbrauch meines leeren Lastengespannes mit modifiziertem (ca 25PS) Motor EM301 liegt zwischen minimal 6,2 und maximal 6,5 Litern bei forscher Fahrweise hier im Gebirge. Wer da die Riesenverbräuche hat sollte mal seine Gashand etwas zügeln. Vollgas bei einem Zweitakter ist fast nie notwendig. Meistens kann man den den Gasgriff etwas zurücknehmen ohne dass die Leistng abnimmt. Zweitakter sind Vollgassäufer! Mit dem BV-Vergaser hat meine allerdings auch maximal 7,5 Liter geschluckt. Erst die Verwendung des Bing-Vergasers bracht den grossen Rückgang. Auch das Drehverhalten des Motors wurde viel besser. Hermann, ich warte immernoch auf fundierte Argumente von dir gegen Bing. Dann könnten endlich mal fachlich diskutiert werden. Aber Vergaser von Japsen, und dann noch mit falschem Durchlass, das ist dann doch ein eklatanter Stilbruch *gg*. Ja, ich weis, die Oelpumpe kommt auch aus dem Land der aufgehenden Sonne.

_________________
MfG Roger P

MZ ETZ 250/EM301
NVA mit LSW
Dreht wie Turbine
Rennt wie d' Sau
Das ganze Jahr


ICQ 97-782-020

Kleiner Nachtrag, auf dem Bild ist sie noch mit dem BV-Schluckspecht (duck und weg) ausgestattet.

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MfG Roger P

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@Hermann: und nun fahr ich schon fast wieder ein Jahr länger , ein Schelm, wer böses dabei denkt

260 kg leer, zul.Gesamt 490 kg selbstverfreilich den Bing (und der bleibt auch) und 15er Ritzel.
Gruss, Martina

pssst...nett so laut... mal was zu meinem errechnete verbrauch...die rotax kommt bei digitaler fahrweise (ohne sw-scheibe) nicht über 7,3 liter
mein ts gespann mit etz 301er motor und bingvergaser (hermann möge mir verzeihen) hat sich, bei selber fahrweise, mit sw- scheibe und beinschildern, gute 10 liter 1:100 durchgezogen...

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In diesem Bereich bewegte sich auch meine 300er (EM250), aber MIT BVF und Standgas zum mitzählen, ohne Nachschlagen!

..das ist aber um einiges ..zu viel

Hi,

mein ES/2 LSW-Gespann genehmigt sich bei einer Fahrweise um die 70km/h knapp unter 5l /100km. (mit original 28er Vergaser und Düsen)


@MZ-Toeff: Wo hast du die Abdeckplane für den Seitenwagen her? Ich brauche nämlich auch noch so eine (die mit den Befestigungriemen)

Grüße
Robert

Sowas kann man sich anfertigen lassen, z.B. beim Planenmacher. Am besten mal bei einem Anhängerladen nachfragen, die können einem sagen, wo man sowas kriegt. Ich habe auch mal wegen meinem Lastenboot gefragt. Ist aber in der Regel nicht ganz billig.

Nabend,
besitze ein ETZ 250 Gespann Bj. 85,welches ich von über 10 ltr./ 100 km inzwischen auf moderate 6,5-7ltr. einstellen konnte. Reiseflughöhe= 90 km/h,keine Scheibe auf'm Boot,meistens alleine unterwegs,als Ballast nur etwas Werkzeug & Sprit im Kofferraum.

... du hast die kühlbox mit hefeweizen vergessen...

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