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 Betreff des Beitrags: Licht am Lsw. ändern
BeitragVerfasst: 27. November 2008 15:50 
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Hallo all

Ich bin am überlegen ob ich die vordere Begrenzungleuchte von meinem Lsw. gegen
Dieses Abblendlicht ändere .
Etwas mehr Licht zur fahrbahnrand ausleuchtung kann ja nicht schaden .
Im selben Shop ist auch noch ein netter Benzinhahnfür unsichere Gegenden ,nur leider passt er nicht an den Etz Tank .

Mfg cyber

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Mfg Cyber (Dieter)


Gott muss verrückte Menschen lieben! Er macht so viel davon!
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BeitragVerfasst: 27. November 2008 15:53 
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nabend, also ich würde es so belassen original ider halt original und sieht auch besser aus

gruß maik

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 Betreff des Beitrags: Re: Licht am Lsw. ändern
BeitragVerfasst: 27. November 2008 21:48 
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cyber hat geschrieben:
Hallo all

Ich bin am überlegen ob ich die vordere Begrenzungleuchte von meinem Lsw. gegen
Dieses Abblendlicht ändere .
Etwas mehr Licht zur fahrbahnrand ausleuchtung kann ja nicht schaden .


Das geht nur, wenn du nicht angehalten wirst oder die betreffende Rennleitung keine Ahnung hat - zum TÜV muss das Ding wieder runter. Motorräder auch mit Beiwagen sind Einspurfahrzeuge und dürfen nur einen Hauptscheinwerfer haben. Ist leider so, auch wenn im Dunkeln, gerne bei Regen die dir entgekommenden dich mit Hilfe ihrer Lichthupe auf den defekten rechten Scheinwerfer aufmerksam machen (ich klemm gerne die Positionsleuchte am Beiwagen ab, dann passierts weniger)
Erlaubt ist lediglich ein Arbeitsscheinwerfer, drehbar und im Fahrbetrieb abgeschaltet und 90Grad zur Fahrbahn gedreht. Aber wer weiß das schon...
Gerhard


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BeitragVerfasst: 27. November 2008 22:39 
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Danke für die Info .Und wieder ist eine Idee die ich ad acta legen kann.
Schade

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BeitragVerfasst: 28. November 2008 05:17 
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Mr. Maultasche

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Wenn Du zwei legale Frontscheinwerfer willst, dann muß das Gespann in der Kategorie "Zweispurfahrzeug" eingeordnet sein. So z.B. das ZEUS "Gespann"(???), das hat eine versetzte Peugeot Vorderachse als Antriebsachse drinn eine Peugeot-Motor von irgend so einem 205GTI Automatik und ein richtig beheitzter Beiwagen. ...Naja, ein Motorrad ist das eher nicht!

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

Zuletzt geändert von trabimotorrad am 28. November 2008 20:11, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 28. November 2008 08:03 
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Mach einfach vorne eine 21Watt Birne in die Positionslampe, das bringt schon richtig was.

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


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BeitragVerfasst: 28. November 2008 19:32 
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Der Bruder
Maddin1 hat geschrieben:
Mach einfach vorne eine 21Watt Birne in die Positionslampe, das bringt schon richtig was.


Gute Idee ,musst halt immer schnell genug sein,wegen der Kühlung

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Der Rotax Freilauf
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Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!


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BeitragVerfasst: 28. November 2008 19:48 
nen Oscar kommt auch immer gut

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