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urania
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 16:44 
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Hallo,

sicherlich kann mir einer von Euch sagen, wie hoch das Gesamtgewicht einer ES 250/2 mit Beiwagen ist. Ich brauche die Angaben, damit ich mit dem richtigen Anhänger meinen Neuzugang nach Hause bringen kann.

Danke

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Fuhrpark: MZ ES 250/0 - 1959, ES 175/0 - 1958, ES 175/1 - 1966, BMW R 100 Gs PD Classic 1995

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P-J
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 16:59 
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197 Kg steht in meinem Brief als Leergewicht, ich bin mir aber sicher das es mehr ist, ca 240 Kg.


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Dorni
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:09 
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im Brief meiner ETZ250SW steht Leergewicht: 240kg.
Was ist denn da für ein Seitenwagen dran? Die ES250/2 hat als solo 156kg.

Gruss, Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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urania
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:30 
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An der Es ist der "Super Elastic" verbaut.

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Thomas.O
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:41 
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Ein Anhänger wo ein Gespann drauf passt, da würde ich mir keine Gedanken machen bezüglich des Gewichtes, die dürfen alle mehr, mein AH von 1m x 1m darf schon über 200kg


Fuhrpark: Helix

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Dorni
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:42 
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mach dir lieber Gedanken über die Abmaße, n Mopped ist meist 2.5m lang und so 1.5m breit...


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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urania
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:47 
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urania
Thomas.O hat geschrieben:
Ein Anhänger wo ein Gespann drauf passt, da würde ich mir keine Gedanken machen bezüglich des Gewichtes, die dürfen alle mehr, mein AH von 1m x 1m darf schon über 200kg


Ja das ist schon klar. Möchte das Gespann nicht zerlegen und brauche da so etwa eine breite der Ladefläche von 1,45m um das Gespann zu verladen. Dadurch wird der Anhänger schon etwas größer sein müssen. Da ich aber gebremst nur 1000 kg hinter mir her ziehen darf muss ich da schon etwas aufpassen.

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P-J
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:49 
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Dorni hat geschrieben:
Mopped ist meist 2.5m lang und so 1.5m breit..


Mein Anhänger ist 2,20 lang, das reicht für dei ES/2 aber mit 1,5 Meter Breite zwischen den Bracker ists schon eng. Zur Not einfach die Fussrastenbrücke abschrauben.


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Thomas.O
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2010 17:59 
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urania hat geschrieben:
Thomas.O hat geschrieben:
Ein Anhänger wo ein Gespann drauf passt, da würde ich mir keine Gedanken machen bezüglich des Gewichtes, die dürfen alle mehr, mein AH von 1m x 1m darf schon über 200kg


Ja das ist schon klar. Möchte das Gespann nicht zerlegen und brauche da so etwa eine breite der Ladefläche von 1,45m um das Gespann zu verladen. Dadurch wird der Anhänger schon etwas größer sein müssen. Da ich aber gebremst nur 1000 kg hinter mir her ziehen darf muss ich da schon etwas aufpassen.



Aha, ich hatte mal mit einem Kollegen ein Gespann transportiert, das auch breiter wie die Ladefläche war, wir haben das ganze Gespann schräg auf dem AH geschoben und unter dem Beiwagen eine stabile Kiste gestellt so das das Rad des BW über der Ladewand war aber nicht über die des AH Rades. Hat über 400km sehr gut geklappt

Gruß
Thomas

-- Hinzugefügt: 19. Oktober 2010 18:03 --

urania hat geschrieben:
Thomas.O hat geschrieben:
Ein Anhänger wo ein Gespann drauf passt, da würde ich mir keine Gedanken machen bezüglich des Gewichtes, die dürfen alle mehr, mein AH von 1m x 1m darf schon über 200kg


Ja das ist schon klar. Möchte das Gespann nicht zerlegen und brauche da so etwa eine breite der Ladefläche von 1,45m um das Gespann zu verladen. Dadurch wird der Anhänger schon etwas größer sein müssen. Da ich aber gebremst nur 1000 kg hinter mir her ziehen darf muss ich da schon etwas aufpassen.



Aha, ich hatte mal mit einem Kollegen ein Gespann transportiert, das auch breiter wie die Ladefläche war, wir haben das ganze Gespann schräg auf dem AH geschoben und unter dem Beiwagen eine stabile Kiste gestellt so das das Rad des BW über der Ladewand war aber nicht über die des AH Rades. Hat über 400km sehr gut geklappt

Gruß
Thomas


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