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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 10:39 
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Moin,

für den SW-Anbau brauch ich noch die Befestigung des SW-Stabis an der TS-Schwinge. Dafür laß ich mir Bleche mit (Lang-)Loch zum Anschweißen stanzen.
Hat jemand Interesse an solchen Anschweißblechen? Ob ich 1 oder 5 mache(n lasse), ist nicht der Unterschied.


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 11:11 
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Moin

Originalmaße? Oder dickeres Material?
Kosten incl. Versand?
Hätte Interesse.
Gruß
vom Freund der Sonne


Fuhrpark: MZ ETZ 250 (SW), eine rostige beulige Diesel Caravelle 1. Serie und 'n gelbes Fahrrad

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 12:31 
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der herr peickert vertreibt da schellen zum anschrauben....

Edmund Peikert
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Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 13:13 
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Enz-Zett hat geschrieben:
Moin,

für den SW-Anbau brauch ich noch die Befestigung des SW-Stabis an der TS-Schwinge. Dafür laß ich mir Bleche mit (Lang-)Loch zum Anschweißen stanzen.
Hat jemand Interesse an solchen Anschweißblechen? Ob ich 1 oder 5 mache(n lasse), ist nicht der Unterschied.


Du meinst als Ersatz für diese Dinger?
Die kann man doch noch kaufen ....

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 13:17 
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Ich glaube eher, dass er die Bleche meint, an die dann die Hülse für den Stabi angeschraubt wird.


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 13:24 
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EikeKaefer hat geschrieben:
Ich glaube eher, dass er die Bleche meint, an die dann die Hülse für den Stabi angeschraubt wird.

und sowas hat der peikert als schelle + hülse für die hinterrad schwinge

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 14:53 
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Ok, sorry, habe ich falsch verstanden/gelesen.

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 15:02 
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Freund der Sonne hat geschrieben:
Originalmaße? Oder dickeres Material?
Kosten incl. Versand?
Dickeres Material sollte kein Problem sein. Wie dick darfs denn sein (wie dick ist das Original)?
Kosten muß ich mal nachfragen. Aber ich rechne nicht damit, dass es inkl. Versand (als Warensendung) den zweistelligen Eurobereich erreicht.

MZ-Chopper hat geschrieben:
und sowas hat der peikert als schelle + hülse für die hinterrad schwinge
Für 40,- €. Wer nicht schweißen kann, darf oder will, hat damit ne interessante Alternative.


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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 15:26 
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is kein thema hab ich auch so gemacht


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