Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Alle

...der Frühling treibt sogar mich Warmduscher an die Maschine...und schon gehts los.

1. Brauch ich für den Tüv eine Blinkerkontrolleuchte?
2. Mault der Tüv, wenn meine Beiwagenbremse sehr spät kommt (alternativ würd ich mir eine Kunststoffrolle drehen und auf den Anlenkhebel stecken)

Danke für euer Tipps!

Markus

1. Eine Blinkerkontrolle ist nicht nötig, wenn man die Blinker während der Fahrt sehen kann. Die alten MZ haben dazu an den runden Gläsern für vorne einen Rand als Blinkerkontrolle.

2. Kommt auf den Prüfer an bzw. ob Du glaubhaft versichern kannst, daß der SW sonst "überbremst" und Du mit dieser Einstellung weniger Probleme hast.

Die Sache mit der Rolle haben schon viele Gespannfahrer gemacht. Der Hebel ist aber auf einem Exzenter gelagert, dessen "Krone" mit einem Splint am verdrehen gesichert wird. Da schonmal das Einstellen versucht?

1. Wenn du denen klar machst, daß der oberer Rand von deinen Bilnkern die Blinkerkontrolle ist, müsste das gehen. Alternativ: Brinchen ersetzen oder was sonst, dein Avatar sieht nach einer TS aus, die dürfte doch sowas haben?
2.DU tritts die Bremse, nicht der TÜV. Der steht nur in sicherer Entfernung dahinter. Aber: "Auffahrunfall rulez" Das Plastikteil ist wirklich nicht schwierig einzustellen.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.