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Anschlüsse BW wechseln

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Bruehlbass

Betreff des Beitrags: Anschlüsse BW wechseln

Verfasst: 25. September 2013 12:32

Registriert: 13. Mai 2012 22:03
Beiträge: 471
Themen: 95
Bilder: 0
Wohnort: Klipphausen

Hallo zusammen !

Mein BW hat Anschlüsse für die ES, er soll aber an eine TS.
Muß ich alle drei Anschlüsse austauschen ?
Und möchte jemand ggf. tauschen ?

Gruß
Markus

Fuhrpark: Hondra XRV 750 Bj. 1996, Yamaha XT 600 Tenere Bj. 1990, Yamaha SR 500 Bj. 91, TS 250/1- Gespann, Vespa PK 50/80er jahre, Honda VT 500, Moto Guzzi Mille GT Bj. 1988 mit Ural-Beiwagen

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Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Anschlüsse BW wechseln

Verfasst: 25. September 2013 12:50

Registriert: 6. September 2010 19:11
Beiträge: 12122
Themen: 118
Wohnort: 57271
Alter: 78

Aufschluß gibt dir die Wissensdatenbank:

Unter Gespanne: Die verschiedenen Beiwagenanschlüsse.

Gruß Klaus

Fuhrpark: habe

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luckyluke2

Betreff des Beitrags: Re: Anschlüsse BW wechseln

Verfasst: 25. September 2013 13:07

† 05.11.2015

------ Titel -------
Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke

Bruehlbass hat geschrieben:

Hallo zusammen !

Mein BW hat Anschlüsse für die ES, er soll aber an eine TS.
Muß ich alle drei Anschlüsse austauschen ?
Und möchte jemand ggf. tauschen ?

Gruß
Markus

Du brauchst einen anderen Schwanenhals(vorderer Gespannanschluß) und eine andere Klemmfaust(oberer Gespannanschluß). Die Unterschiede siehst Du , wie KlausP. schon schrieb , in dem besagten Artikel . Solltest Du beim Lösen der Klemmfaust auf Probleme
stoßen , kannst Du hier viewtopic.php?f=10&t=60302 mal reinschauen . :wink:

_________________
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild

Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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Baustellenraser

Betreff des Beitrags: Re: Anschlüsse BW wechseln

Verfasst: 26. September 2013 10:25

Ehemaliger

Registriert: 21. Mai 2012 10:21
Beiträge: 999
Themen: 19
Bilder: 53
Wohnort: Dresden
Alter: 44

Skype:
Baustellenraser

falls du keinen Schwanenhals bekommst, geht auch der von der ES, du musst nur den vorderen Anschluss nach unten drehen, eine länger Schraube verwenden und noch 2 Gummiformteile mehr verbauen...oder halt nen Stück gedrehtes POM zwischen die Formteile verbauen. so musste ich es machen, da ich erst nach dem Lacken bemerkt habe, dass da was faul war/ist. Die obere Klemmfaust muss wie gesagt getauscht werden...

_________________
Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Fuhrpark: MZ TS 250 m. Superelastik Bj. 85 restauriert / MZ ES 150 Bj 65 / SR2 zum aufbauen /Yamaha XJR1300 / Yamaha XV 535 / Suzuki LS650 / MB Viano / Opel Meriva

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