Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo zusammen !
kann mir einer sagen was das für ein Motor ist ?





MFG Andre

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" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

TS 4 Gang mit ES250/2 Zylinder und umgestrickter Vergaserabdeckung. Wenn man den Tachoantrieb so sieht könnte es auch ein TS 5 Gang sein. Definitiv kann ich das nur sagen wenn die Vergaserabdeckung runter ware und ein Bild vom Block unter dem Vergaser zu sehen wäre.

Wie ist die Motornummer?

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hallo

vielen dank für die Antworten ,,, ist ein fünf Gang! ,, dann ist mir die täuschung leider nicht gelungen !

Mfg Andre

wie findet ihr die Krümmerschelle über der mit dem Hakenschlüssel?

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" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

Das siehste etwas falsch, sogar der Wildschrei hat den 5 Gang TS Motor sogar ohne Vergaserabdeckung nicht idetitiziert. Wer sich mit MZ nicht auskennt sieht sowas nicht.

Passt das so drüber oder muss man da was ändern Für? Kommt gut, darf man die Idee klauen?

Hallo

die Schelle must du neu bauen , 3prozent größer und zwischen zylinder und schelle 2 scheiben 2mm dick.

mfg Andre

wie findet ihr die Kühlrippe in der nähe der Kupplung, ?

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" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

Dann bleibst so, den Aufwand ists mir nicht wert.



Da weis ich jetzt nix mit anzufangen.

Hast du auch ein Bild von der "Schelle" im ausgebauten Zustand? Das würde mich schon mal interessieren.
Was/welche Kühlrippe meinst du? Magst du uns noch mehr von deinem Aufbau zeigen oder bleibts beim Bilderraten am Motor?!
Mehr Bilder sind immer gut!
cheers

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Ein Ideenklau! Mein Dummy befindet sich noch in der Warteschleife der SLM-Anlage.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Zu gross.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

hallo
ich habe zur Zeit ein neues Projekt , was ist das für ein Motor?




Mfg Andre

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ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

Auf jeden Fall kein 175. ?

-- Hinzugefügt: 1. Juli 2015 21:06 --

Du hast das mit der Kühlrippe nicht aufgelöst. Was hast du damit gemeint?

So ganz vorsichtig würde ich den auch für einen TS /1 halten. Klar Vergaserabdeckung und Eingang der Kabel zur Lima soll über den TS hinwegtäuschen. Aber m.E. müßte der Öleinfüllstutzen zumindest teilweise zu sehen sein(Bild1), wenn es ein 4 Gänger wäre.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

ES 250-1 sag ich mal.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Die Motornummer würde vieles verraten, kann man sie noch lesen? Würde auch zum ES 250/1 tendieren.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 038

Wie kaputt? Das war ich nicht das war schon so...
Bauchfrei Schaukeln 2014: War dabei, habs gesehen und festgestellt das ich nicht mithalten kann.

Kühlrippe ist im oberen Bereich genau wie aus der Limaseite vergossen. Denke ich mal. Müßte nur meine 5 Gänger mal anschaun, mach ich jetzt auch.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Niemals , laß Dich nicht von der Vergaserverkleidung täuschen ; schau dir mal die innere Seite (Fahrtrichtung links) an... Die Kabeldurchführung ist an der Verkleidung angeschweißt und viel zu klobig.... Aber gut gemacht ,
wer nicht genau hinschaut ...

Ich wäre auf die Ratefüchse gespannt gewesen , hätte Achim in seinem ES Gespann in Bucha seinen neuen Motor dringehabt...

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ok, Brille geputzt....

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Manitou hat den Tip schon abgegeben , vom Einfüllstutzen ist nichts zu sehen ; ich kenne den TS Motor nicht so gut... , würde aber auch dazu tendieren .

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MfG , Steffen

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Leider nicht alles sichtbar (Absicht?) was wichtig wäre.... Aber ich denke auch TS 5Gang.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ich find die Arbeit echt Klasse!
Wenn ich das richtig sehe, 5 Gang mit Optikumbau auf ES 250/1. Mir ist nur rätselhaft, wie Du die Gehäusehälften so hinbekommen hast (Aluschweißen). Auch die Verlängerung der Vergaserabdeckung - gekonnt!
Soll er in einem Gespann laufen?

LG MV

PS zum Eingangspost:
Die vorletzte Kühlrippe scheint leicht verbogen, demzufolge würde ich Dir zutrauen, daß Du eine Kühlrippe komplett neu angefertigt und rangeschweißt hast (die darunter befindliche).
Bitte kläre mich/uns auf!!!

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

http://www.nbnetwork.de

hallo
es ist natürlich ein Fünfgangmotor. Die erste (links) und die letzte(rechts) Kühlrippe ist nur ein eingesetzter Va Draht. Das sieht nach dem Strahlen richtig gut aus . Der Motor kommt dann in meine ES 250/1.
Die Verlängerun der Abdeckung und die Halter für den Tachoantrieb sind angeschweißt.

mfg Andre

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hans813116964 . Der Meister der Motorentäuschung.
Ich finds klasse. Im eingebauten Zustand sieht das keiner. Hut ab

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.