Das MZ Forum für MZ Fahrer

Seit gestern habe ich meine Seitenwagenscheibe montiert. Bisher bin ich immer ohne Scheibe mit Abdeckplane gefahren . Ich dachte immer , es geht nur entweder die Scheibe oder nur die Abdeckplane. Das war natürlich Quatsch ,was ich gestern gemerkt habe.
Nun habe ich heute mal eine kleine Runde mit dem Gespann gefahren und gemerkt ,das die Scheibe ganz schön Kraft kostet. Ohne Scheibe läuft das Gespann mit dem 300er Motor locker 105kmh mit der Scheibe quält sie sich gerade mal auf 95kmh.
Die Scheibe ist ein Nachbau mit Prüfzeichen und 40 cm hoch. Auf dem Motor habe ich ein 16 Zähne Ritzel ,was bei einer schweren Person im Boot auch schon grenzwertig ist. Es gibt ja auch kürzere Scheiben wie ich hier schon mal gelesen habe . Es ist halt die Frage ob eine kürzere etwas bringt ,oder ob ich doch wieder ein 15er Ritzel montiere , wie vorher bei dem 250 er Motor.
Hat vielleicht jemand eine verkürzte Scheibe und damit Erfahrung.

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Grüße Werner

auch eine kürzere Scheibe ergibt einen hohen Windwiederstand. Ja selbst mit unserem leistungsstärkeren
Rotaxgespann bremmst das ungemein, in Form von Endgeschwindigkeit und Treibstoffverbrauch.

Daher der Ausdruck "Scheibenbremse".

Also bei mir macht sich die hohe Scheibe auch extrem bemerkbar. Ich habe sie deshalb eigentlich nur im Stadtverkehr dran, wenn Sohnemann mitfährt. Auf der Landstraße mache ich sie immer ab, weil sie mindestens 10 km/h kostet.

Bei voller Beladung, Scheibe und starkem Gegenwind bin ich mal mit Tempo 60 über die Landstraße gezuckelt und dachte, der Motor wäre im Eimer.

Eine niedrige Scheibe ist sicher besser als eine hohe, aber wenn nicht dringend benötigt, würde ich an Deiner Stelle ganz auf eine Scheibe verzichten.

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Ratracer.de

Da kann man auch gleich eine Schrankwand transportieren... wenn mann allerdings regelmäßig einen Insassen hat...

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Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
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OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Hallo Werner,

die kleine Scheibe kostet auch mindestens 5 km/h. Die kannst Du aber runter klappen und im Beiwagen versenken, wenn Du sie nicht benötigst. Ob das mit der großen auch geht
Frage mal mzdietmar

Gruß Frank

Die Scheibe habe ich jetzt klappbar gemacht. In der Mitte kommt eine Flügelschraube mit Flügelmutter dran , damit man es ohne Werkzeug ändern kann.
Zusätzlich montiere ich wieder ein 15 er Ritzel. Bei zwei Personen ist das eh besser. Über 100kmh fährt man sowieso nie auf Dauer ,weil es unbequem wird. Probieren wir mal.

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Grüße Werner

Hallo Werner,
klappbar ist die O-Scheibe doch schon immer.

Falls du eine kürzere Scheibe möchtest, habe noch eine abzugeben.
Aber nur die reine Scheibe.
Mache Donnerstag mal ein Foto.

Grüße
Horst

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willst Du einen Tag glücklich sein? => saufe
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willst Du ein leben lang glücklich sein? fahre Motorrad
Das Ziel ist das Ziel, aber ich bin noch unterwegs, aber schon auf der Zielgeraden.
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos.

@ Horst
Meine ist ja keine Originalscheibe. Es ist ein Nachbau mit Prüfzeichen. Die Befestigung musste ich selber machen.

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Grüße Werner

meine Erfahrungen mit der O-BW-Scheibe waren:

10 Km/h Endgeschwindigkeit weniger,
1,5 Liter Mehrverbrauch bei Vollgas.

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waren die Scheiben Serienmäßig montiert Gab es diese als Sonderausstattung
Ich habe eine hohe Scheibe auf dem Dachboden eingelagert.

Zumindest bei den Export Modellen die Neckermann und Hein Gericke vertrieben haben,
waren die Scheiben an den Superelastik Beiwagen montiert.

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Die Scheibe am SEL-PSW war auch im Inland serienmäßig montiert.

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Grüße

Frank

Schau mal hier.


Gruß Harald

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-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson...

Habe mal ein paar Bilder von meiner Lösung gemacht. Die Scheibe wird in der Mitte mit einer Flügelschraube fixiert und im runter geklappten Zustand mit einem Spanngummi unten gehalten.

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Grüße Werner

ei dann fahren ja "fast" alle Personenwagengespanne nicht "Original" durch die Gegend.

Wehe dir!!! die brauch ich noch, wenn meine Enkelin nächstes Jahr mitfährt....

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ich trage den schwarzen Gürtel im "rumzicken"
Bilder gibts hier:
http://shadow-witch-on-blog.blogspot.com/
OT Partisanin Baba Jaga

@MZ-Werner,

da wirst du aber bald eine blinde Stelle bekommen, wenn der Spanngurt durch die Vibrationen scheuert.

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da könntest du recht haben. Dann muss ich mir noch was anderes einfallen lassen. Meine Vermutung ist ,das die Scheibe Auftrieb bekommt und dann auf und ab wackelt.

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Grüße Werner

Könnte man nicht zur Not eine Distanz-Strebe zwischen Scheibe und Scheibenbefestigung anbringen?

Ich werde mir sowas demnächst auch bauen, ist eigentlich eine tolle Idee.

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Ratracer.de

Hallo Werner,
die Seitenwagenscheibe so auf dem Beiwagen liegend fahre ich schon seit Jahrzehnten durch die Gegend, brauchst keine Sicherung wegen dem Aufstellen zu montieren, hält auch so beim Fahren!

Gruß
Bernd

-- Hinzugefügt: 21/5/2015, 19:38 --

Hallo Werner,
die Seitenwagenscheibe so auf dem Beiwagen liegend fahre ich schon seit Jahrzehnten durch die Gegend, brauchst keine Sicherung wegen dem Aufstellen zu montieren, hält auch so beim Fahren!

Gruß
Bernd

gut , das zu hören. Werde das über Pfingsten mal ausprobieren.

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Grüße Werner

ach Gaby, wenn ich deine Scheibe an ein MZ-Personenseitenwagen anschraube, schafft eine Emme
gerademal im fließenden Stadtverkehr mitzuhalten, sone Schrankwand...nein Scheunentor.