Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
Wer weiß den wieviel Gewicht so ein Lastenbeiwagen aushält. habe gelesen das gesammte Gespann ist mit ca 285 KG ausgelegt. der Beiwagen selbst ist mit 115 KG ? am Limit.
Mir ist bewust das die Ladung enormen Einfluß auf das Fahrverhalten hat. Aber mir gehts nur darum mal in Ausnahmefällen etwas schweres zu transportieren. Habe auch mal Bilder gesehen wo eine komplette MZ transportiert wurde... Hat da jemand evtl erfahrung mit?

Besten Gruß

da geht so einiges:

Bild vom Motorang seinen TT2015-Bericht

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Gruß
Christian

Na das sind doch schon mal 120kg

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Gesammtgewicht 200 Kg;
75 kg der LSW, also beleiben 125 Kg Zuladung

150 kg hatte ich auch schon drin
Lässt sich dann aber sehr bescheiden Fahren und auch Bremsen

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Svid
Bremsen ist nicht das Problem,
der Kollege hat eh keine BW-Bremse

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

laut "ich fahre eine MZ" (ES) hat der Lastenseitenwagen eine zulässige Nutzlast von 125, der Personenseitenwagen von 115kg.

ja, da der PSW 10 kg mehr wiegt

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Gruß Svid (Thomas)

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Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
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Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Was die bösen Buben doch alles in ihren Lastenseitenwägen transportieren, dabei ist der für maximal 120Kg Zuladung gemacht

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

wurchtegal. Ruckzuck ist die Kiste völlig überladen. Auf der Fahrt nach Glesien zum Treffen habe ich
das Personenboot einfach vollgeladen. War geil. Volle Kanne durch die Rechtskurven. Auf dem Rückweg
habe ich den Ballast Dosenfahrern in den Kofferraum gelegt und da später abgeholt.

Spaß beiseite. Bringe die Seitenwagenbremse in Ordnung. Besser ist das.

Ich denke die Jungs bei Stoye haben sich was gedacht
mit der angegebenen Zuladung.von 125kg.
Natürlich geht mehr bis sich die Bohlen biegen.
Aber sicheres fahren ist was Anderes,zumal mit
Trommelbremse ohne BW-Bremse.Und Daniel
ist noch Anfänger mit dem Gespann.

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Guden Willi
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Also sag ich mal 120 kg ist noch gut fahrbar. Mal angenommen der Beiwagen ist mit 90 kg beladen,, wo sollte Dan der Beifahrer sitzen ? Auf Moped? Sorry für die extreme Frage. Es geht nur um wenige Kilometer Feldweg

Daniel
Wenn du 90kg im Beiwagen hast,
hinter dir.Ist ja wie,wenn 3 Leud mit
dem Personen Gespann fahren.

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Guden Willi
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Da heiß alles überladen ?

Nö,rechne mal zusammen.
Klar,15kg im Beiwagen zuviel
Aber so schwer bist du und
deine Holde ja auch nicht.

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Guden Willi
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wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Also, die TS125, die man da auf meinem Beiwagen stehen sieht, die habe ich für einen Foristi bei mir 80Km entfernt abgeholt, weil der die aus der Bucht gefischt hat. Sind rund 120Kg das geht gut, wenn man sich darüber bewußt ist, das man da was geladen hat.
Ich hatte vor ein paar Wochen 150Kg Mensch in meinem Personenbeiwagen, das fährt sich auch ein bischen "doof" und ist auch nicht so richtig legal - fühlt sich aber fast nicht anders an, als 160Kg MZ TS 250 im Lastenbeiwagen.
Man sollte halt versuchen, bevor man solche Eskapaden macht, das Hirn ein zu schalten, dann geht das auch ganz gut.
Die 95Kg Kreidler, die fahren alle zwei Jahr so zum TÜV, denn die Kreidler und das Lastengespann haben im gleichen Monat TÜV-Termin und warum sollte ich zweimal fahren?
Die Jungs vom TÜV die freuen sich, wenn ich mit dieser lustigen Fuhre ankomme, ablade, TÜV bei BEIDEN Fahrzeugen machen lasse, wieder auflade und gen Heimat wieder von Dannen brause

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Krasse Sache. Da ist wohl noch richtiges Eisen verbaut !

-- Hinzugefügt: 30. November 2015 20:38 --

Willi da hast du schön recht. Also sitzt die Person am besten AUF dem Moped

Ja,sonst hast du die Hauptlast auf dem Beiwagen
und das könnte die das BW-Fahrgestell übel nehmen.

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Guden Willi
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nicht zu vergessen, das die Schwerlasttransportertreiber eine Bremse am Beiwagen haben.

@ Daniel

geht die Hinterradbremse am Moped noch ? Bitte Bitte, baue da neue Teile ein.

Egon die hinterbremse geht "zum Glück " nicht mehr. Muss also sowieso neu Teile einbauen. Grus

-- Hinzugefügt: 1. Dezember 2015 09:09 --

@ Egon: Wie heist nochmal das Teil was Kaputt ist und wo bekomme ich das ? Gruß

Zwei Teile sind es. Die Bremsexenterwelle und der Bremsschlüssel.
Bezugsquellen: Motorrad Ente in Wolfenbüttel oder Güsi.

ohne Beiwagenbremse ist das zulässige Gesamtgewicht eines MZ-Gespannes geringer.
480 Kilogramm Gesamtgewicht ist max. erlaubt.

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Das Ziel ist das Ziel, aber ich bin noch unterwegs, aber schon auf der Zielgeraden.
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos.