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BeitragVerfasst: 4. Juli 2017 21:14 
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Hallo MZ-Gemeinde,
eine Frage an die Spezialisten.
Habe gestern abend das Lenkkopflager an der Beiwagenmaschine gewechselt, wie auf dem Bild unten dargestellt. War schwieriger als ich gedacht habe(eigentlich wie immer)
aber egal ...
Beim Zusammenbau stellt sich die Frage, wo überall Fett hin sollte.
Da wo die Lenkerklemmung hinkommt(gelber Punkt), würde ich sagen kommt Fett rauf.
Da wo die Scheibe für die Flatterbremse rauf kommt, mit rotem Punkt markiert, kommt kein Fett rauf, oder?

Viele Grüße

Dateianhang:
Lenkkopflager.jpg


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Fuhrpark: ES 175/2/Baujahr 1971
Honda Transalp RD11 2003
Gespann ES 250/2
Gespann Dnepr MT11 ca. 1970

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2017 21:40 
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also da wo etwas klemmen soll, würde ich erstmal kein fett draufmachen... da willst du ja reibung haben und bewegen tut sich auch nix.. wenn auf der fläche mit dem roten punkt was läuft (ausser der reibscheibe natürlich), dann schmierung, ansonsten allenfalls als rostschutz.


Fuhrpark: MZ ETS/G 1967
MZ ETS/G 1970

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2017 20:10 
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Registriert: 15. April 2011 08:33
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Wohnort: Berlin/Treptow
Alter: 57
Habe heute mit der Werkstatt telefoniert, beide Stellen sollen entfettet werden ...

Viele Grüße

Jörn


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