Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute.
Wer weiß, welcher "Waschmaschinen"Deckel zu welchem Baujahr gehört.
Wann kam das Loch ( neben dem Schloß ) für die Gummiabdeckung in den Deckel.
Und wie hat sich der Schließmechanismus verändert.

Bei mir sind zu viele Löcher im Deckel und ich bin am überlegen, einen Ersatz zu beschaffen.
Die Schließeinheit im inneren fehlt komplett.
Foto folgt.
Gruß Keith

Meines Wissen nach gabs 2 verschiedne Deckel. Die ersten Jahre, nach 63 gabs den langen, der ging hinten weiter runter. 2 oder 3 Jahre gabs den die die Version war undicht. Danach sollte alle gleich sein. Löcher sind 4 für die Gepäckträgerschienen, ein grosses fürs Schloss und 2 für den Überwurf. Wann das Loch für den Plastedeckel kamm weis ich nicht. In meinem ist das drin, mein Beiwagen hing ehemalig an ner TS.

Hallo P-J.
Was meinst Du denn damit ?
" 2 für den Überwurf "

Jetzt muss ich mich bei dir entschuldigen , es ist nur ein Loch für ne kleine Schraube im Falls.

Ales klar.
So sieht meiner auch aus.
Leider hat meiner noch 2 Löcher mitten in der Fläche und verbeult ist er auch.

Aber zusammen gefasst:

Der alte Deckel ist rum gezogen .
Hab ich an meinem Bj.61 SE dran.

Die neuen "Waschmaschinendeckel " sind, bis auf das Loch für den Gummi, alle gleich.
Der Schließmechanismus greift bei den neuen einfach unter das Blech des Kofferraumes.
4 Löcher für die Aluschienen, 1 Loch für`s Schloss, evtl 1 Loch für den Gummi und das Loch im Falz für den Spannhebel.

Was war da für ein Spannhebel dran ?
Der meinige sieht so richtig billig nach DDR aus.

das muss so aussehen, weil kam ja auch aus der DDR... meiner ist bisken schmaler aber solange das funzt bleibt der dran.
Hab heute noch Fotos gemacht. Die füge ich morgen hinzu falls das dann noch geht, weil heute lade ich nix mehr auf die Platte.

Bis auf den Kastenverschluss sieht das alles normal aus.

Bei mir sieht das so aus :

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

Ausser das der jetzt verchromte Verschluss nach innen gehört ist das auch alles richtig so.

Die Silber lackierte Lasche für den Verschluss ist außen montiert weil es einfach besser aussieht ?

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

an meinem Superelastik Bj. 1963 sieht der Deckel so aus ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

ich glaub so ne olle Gurke da hinten dran hab ich auch noch... dann brauch ich ja keine Fotos mehr schicken

Der Mike hier aus dem Forum hat auch noch sonen Ur SE an seiner TS. zwar schon die neue Haube und langer Kofferraun Deckel. Der hat aber schon das runde Rücklicht aber das muss ja nicht Original sein.

hier der Vergleich der alten und neuen Form

Hallo Leute.
Bei meinem alten SE Bj. 61 sieht das wie auf den Fotos aus.
Der hat aber innen auch noch einen Bügel in den die Schließe rein geht.
War alles ein wenig "Wertiger" ausgeführt.

Der billige Blechhebel am neuen ist also nicht Original.
Kenne eigentlich auch nur den schmalen Alu Hebel.
Also einen beschaffen und fertig.

Danke an alle, die geholfen haben
Gruß Keith