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Beiwagen anschließen

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martinc

Betreff des Beitrags: Beiwagen anschließen

Verfasst: 26. Dezember 2020 16:22

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Hallo
Kann mir einer sagen wo das Problem bei der Bremse liegt?

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Fuhrpark: MZ ETZ 250 MIT BEIWAGEN BAUJAHR 1985

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knut

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 26. Dezember 2020 16:38

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Wohnort: nordsachsen
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bei den vielen einstellmöglichkeiten bekommst du den SW sicher noch 2cm weiter vor und dann passt es ....

_________________
Partisanenrocker

Fuhrpark: Arctikcat 400 , Brixton Crossfire xs125 , TS250 Lastengespann

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Matthieu

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 26. Dezember 2020 16:50

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Wohnort: Franken

ist doch wieder schön wenn alle raten sollen was auf dem Bild das eigentliche Problem darstellen soll.
Kann man das nicht einfach mit einem einfachen Satz beschreiben?

Fuhrpark: ETZ 250

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martinc

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 26. Dezember 2020 17:06

Registriert: 9. Dezember 2018 17:09
Beiträge: 108
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Wohnort: Kärnten

Matthieu hat geschrieben:

ist doch wieder schön wenn alle raten sollen was auf dem Bild das eigentliche Problem darstellen soll.
Kann man das nicht einfach mit einem einfachen Satz beschreiben?

Die beiwagen bremse geht nicht richtig schön unter die fußbremse

Fuhrpark: MZ ETZ 250 MIT BEIWAGEN BAUJAHR 1985

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 26. Dezember 2020 17:14

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knut hat geschrieben:

bei den vielen einstellmöglichkeiten bekommst du den SW sicher noch 2cm weiter vor und dann passt es ....

Der Hauptanschluss am Schwingenbolzen ist aber fix.

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Fuhrpark: 1xDDR, 1xIT, 1xJP

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smokiebrandy

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 27. Dezember 2020 09:54

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Spur stimmt?

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Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________

Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
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MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !
Audi A4 B7 ... vom Papa übernommen... der Astra musste weichen.

........................................
Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün

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schnauz64

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 27. Dezember 2020 10:06

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Ich denke, das es beim Bremsen klemmt, da der Drehwinkel bei beiden Hebel anders ist. Meiner ist auch so versetzt. Ich habe aber eine U-Schiene, wo der Bremshebel sauber drin liegt.

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_________________
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Fuhrpark: Ardie B 251 Bj. 1951
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ETZ 251 Bj. 1995
BMW R1250GS Bj. 2023
Velorex 16/350 Bj. 1965

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Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 27. Dezember 2020 10:17

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Die Maschinenbremshebel haben verschiedene Längen.
Der ES/2 Hebel ist der längere.

Gruß Klaus

Fuhrpark: habe

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Franky001

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 27. Dezember 2020 11:19

Registriert: 24. Dezember 2020 12:27
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hallo , war grade mal in der Werkstatt, mess mal bitte wie auf dem Bild Vorderkante Fussrastengummi bis Kante Bremshebel, bei der ETZ 250 sind das ca 140 mm.
Daneben hab ich zufällig einen ETZ 150 Rahmen stehen, da ist der Hebel ziemlich genau 30 mm kürzer, daran könnte es liegen.

Fuhrpark: TS Gespann Lastesel
Honda Transalp PD06
Cagiva Aletta Oro 125

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Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 27. Dezember 2020 11:46

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Alter: 79

Die Achse beim 150ger sollte kürzer sein, meine ich.

Fuhrpark: habe

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ETZeStefan

Betreff des Beitrags: Re: Beiwagen anschließen

Verfasst: 27. Dezember 2020 11:55

Registriert: 6. Oktober 2009 09:59
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Klaus P. hat geschrieben:

Die Achse beim 150ger sollte kürzer sein, meine ich.

Ja das stimmt der passt nicht in den Rahmen der 250er ETZ.
Zu Kurz.

Fuhrpark: MZ ETZ 251

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