Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kennt jemand die Maße der Abstandshülse Pos.10 am Seitenwagen der letzten Bauform (für ETZ) oder kann die mal ausmessen?
Und muß man irgendetwas anpassen / beachten, wenn man statt der vorgesehenen Vorderradnabe eine vom Hinterrad verwenden will? Danke!

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Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

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Carsten
eine Achse die lang genug ist einschrauben bis zum Gewindende.
Messen wie der Spalt ist, noch 3 mm zugeben und die Hülse kann besorgt werden.
Zur Überbückung können auch Unterlegscheiben verwendet werden.

War das zu einfach ?

Gruß Klaus

viewtopic.php?f=10&t=88935&hilit=Achse

"Innenmass 15,5 mm, Aussen 26 oder mehr und 8-10 mm lang." lt. P-J

Andreas

Ich gebs zu, ich weis es nicht mehr , wollte morgen früh messen. Danke!

Nein Klaus, ich kann nur noch nicht messen. Zur Erklärung; ich hatte bisher eine "alte" Schwinge (vom festen Kotflügel) drin. Mit einer selbst gefrickelten Halterung für den mitschwingenden Koti. Diese Halterung war direkt auf die Achse geschoben mit etlichen Scheiben dazu, gefrickelt eben. Nichts hält zwar besser als ein Provisorium, aber jetzt habe ich den Wechsel der Lagerbuchsen zum Schwingenumbau genutzt. Natürlich fehlen jetzt noch die originalen Distanzstücke -sind schon beim Günter geordert-, dafür war noch die Glocke verbaut. Und ein Hinterrad ist es auch. Deshalb auch die zweite Frage.


Danke für den link!

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Hallo Carsten,

ich habe mit 4 Unterlegscheiben "gefrickelt".
Das Tiefenmaß meines Messschiebers zeigte axial 9,7mm. Da bist du zumindest flexibel.

Gruß Dirk

Achso, jetzt verstehe ich auch den Klaus. Die Distanzhülse ist aussen vorgesehen. Allerdings ist meine Achse nicht zu lang, sondern passt ohne untergelegte Hülse. Da muss ich wohl tatsächlich warten bis ich die Distanzhülsen für innen habe und probieren. Das es eine Hinterradnabe ist spielt keine Rolle? Ausser optisch.

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Die Hiradnabe ist in der Lagerung breiter, immer und welche Nabe hast du ?
Und wenn du die Glocke (Suppentopf) hast brauchst du innen keine Distanzen.
Die Distanzen ersetzen den Topf.
Jedoch muß der Topf, da gibt es 2, zu der Nabe passen.

Der mit der Nr. 05-826.02-0 paßt für die Nabe ES 250/2 und TS 250 hinten,
die 05-26.002 nur für die ES 250/2.

Weiß ich nicht welche Nabe das ist. Glocke und Nabe passen aber zueinander. Bin ja bis jetzt mit der Kombi gefahren. Die Glocke kann ich aber ohne Distanzscheibe nicht einsetzen. Dann schleift die Schraube des Kotflügelhalters. Also wollte ich schon auf die originale Lösung ohne Glocke zurück. Oder ich kann doch eine 6mm-Scheibe zwischen Schwinge und Glocke beilegen. Dann würde es gehen. Würde aber recht fummelig werden beim Radeinbau. Mal schauen wenn die Distanzstücke von GüSi da sind. Dann werde ich einfach probieren müssen. Wenn alles nicht hilft, wird eben noch die Nabe gewechselt.

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Die Abstandshülse wurde nur benutzt um vorhandene Achsen zu nutzen. Man hätte auch das Gewinde nachschneiden können, gleicher Effekt.

Hab ich jetzt verstanden, Paul. Jetzt geht's mir noch um das ausdistanzieren zwischen den Schwingenarmen. Wenn ich die Kombination Glocke und Nabe wie bisher verwenden will, muss ich auf der Innenseite was dazwischen legen. Sonst schleift die Glocke. Das kann ich aber erst heute Abend prüfen. Wenn ich auf die Glocke verzichte, muss ich sehen wie das mit den originalen Distanzstücken hinkommt, da es ja eine Hinterradnabe ist. Das sehe ich erst wenn GüSi geliefert hat. Ihr habt mir aber schon ordentlich weiter geholfen ?

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Dann wurde an der Glocke in der Mitte Material abgetragen. Ich geh davon aus das an der Nabe das Lager da ist wo es hingehört.

Bei Hiradnabe und passender Glocke ist kein Platz mehr für eine Scheibe. zwischen den Holmen.

Der Paul spricht auch von der Scheibe/Hülse außerhalb der Schwinge rechts,
quasi zwischen dem Sechskant und der Schwinge.

Kann es sein, dass wir uns nicht präzise ausdrücken bzw. nicht richtig verstehen ?

Nu versteh ich nix mehr.

emzett83 hat doch eine simple Lösung dargeboten.
Klaus auch, indem man die Achse einschraubt und dann den Abstand zwischen Schwinge und Achskopf misst und 3mm zugibt.
Warum muss hier alles verkompliziert und zeredet werden?

Ich persönlich mag die Hülse aussen nicht.
Ich hab die Hinterachse abgedreht und das Gewinde nachgesetzt.

Carsten
um welche Nabe handelt es sich ?
Vorne o. hinten.
Die sind unterschiedlich breit,
mMn ist der Deckel nur für Hinterradnaben angedacht.
Ob der Deckel mit der Vorderadnabe passt,
also der innere Ansatz/Bund des Deckels auf den Lagerinnenring drückt
ich meine nein.

Für die Vorderräder sind die Hülsen Nr. 14 vorgesehen.
Wobei bei dieser E-liste `84 auch ein Vorderad gelistet ist.

Hier wird doch nichts zerredet oder verkompliziert.

1. Mir war anfangs nicht klar, daß die von mir erfragte Hülse ausserhalb der Schwinge montiert wird. Abschließend dazu, das habe ich jetzt verstanden und auch den Grund für diese Hülse. Abgehakt.

2. Ich habe eine Hinterradnabe mit Glocke, die mit der alten Bastelversion auch so lief. Welche Nabe und Glocke konkret finde ich heute Abend heraus.

3. Jetzt habe ich 2 Möglichkeiten. Ich verwende die alte Kombi aus Hinterradnabe und Glocke weiter. Das würde voraussetzen ich kann an der Glocke was zwischen legen. Sonst schleift die an der Kotflügelschraube der jetzt originalen Schwinge.

Oder ich lasse die Glocke weg und kann den Rest mit den Distanzstücken Nr.14 überbrücken. Ob das mit der Hinterradnabe funktioniert ist solange fraglich, bis ich diese Stücke in der Hand habe. Sollten beide Möglichkeiten nicht funktionieren, bliebe mir...

4. Ich wechsle die Hinterradnabe gegen eine Vorderradnabe, wie original vorgesehen, und kann dann die originalen Distanzstücke verwenden.

So habe ich jetzt Klaus und Paul und die anderen Hinweise verstanden und muss jetzt erstmal wieder Zeit zum messen und anprobieren finden.

-- Hinzugefügt: 7th April 2021, 7:33 pm --

So, ich habe ein TS-Hinterrad mit der älteren Glocke. Passt aber wie schon gesagt. Ich werde versuchen ob ich mit Distanzscheiben hinkomme. Wird aber Wochenende werden. Morgen erstmal 24h-Dienst.

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