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BeitragVerfasst: 13. Mai 2025 13:56 
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Moin nochmal.

Ich finde hier so gut wie keine Infos bezüglich der Wirbel und deren Befestigung. Bei meinem Superelastik sind diese anscheinend mit Nieten / Kerbnägeln eingesetzt. Ich würde jetzt mal einfach sagen, mit Zentrierbohrer aufbohren und dann die Nietstümpfe mit der Zange und kleinem Hammer rausziehen. Oder Wirbel mit der Zange packen und raus klopfen?

Sollte ich neue Wirbel einsetzen? Die sind ja vom Maß her anders. Ich habe nichts an Wetterschutz, Latz oder so dabei. Muss eh alles neu kaufen. Funktionieren tun sie alle noch. Die würde ich dann auch mit verzinken lassen. Passen die Nachbausachen auf die alten Wirbel?

Das Boot (Alu / Stahl) geht zum Profistrahler. Dann muss sowas eh alles ab.

Besten Dank! :wink:


Fuhrpark: MZ ES 250/1 auf Ersatzrahmen -/0 EZ 59 (Maron / Beige) Restauration 2022 -> 2+
Simson SR50B4 Bj. 88 (Hellgrau / Braun, 1+ Restauration 2020/21 / freiw. Zul.) seit 1997 mein Eigen
Simson KR51/1 Bj. 70 (Blau, kompletter Originalzustand (Erstlack) / freiw. Zul.) seit 2022 bei uns
Honda VTR 1000F (rot) EZ 07 (Neukauf)

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BeitragVerfasst: 15. Mai 2025 18:32 
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Bei mir waren da kleine Schrauben drin.
Ich habe da nur eine neue Staubschutzdecke drauf gemacht.
Hält auch etwas Wasser ab :wink:

Deine Nummer vom SW hätte ich auch gerne noch :mrgreen:

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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