Ich komme nicht klar.
13. Juni 2008 12:15
Hallo Freunde,
ich brauche einen Rat in Bezug auf eine ES250/1 mit Seitenwagen.
Der Seitenwagen steht vorne zu tief. Verbogen ist nichts, auch die Anschlußteile Stimmen.
Der Wagen war auch so lange richtig angeschloßen, bis einmal ein Abbau nötig wurde.
Allein ( nur ein Mann) habe ich es nicht besser hinbekommen, er fährt soweit geradeaus
das ich keine Probleme habe. Sieht halt besch...... aus.
Daher meine Frage : Wie und in welcher Reihenfolge baut ihr den Wagen an?
Gibt es einen Trick ? Räder entlasten,oder was weis ich noch?
Für brauchbare Antworten wäre ich happy.
Bitte lasst die Köppe rauchen Bernd
ich brauche einen Rat in Bezug auf eine ES250/1 mit Seitenwagen.
Der Seitenwagen steht vorne zu tief. Verbogen ist nichts, auch die Anschlußteile Stimmen.
Der Wagen war auch so lange richtig angeschloßen, bis einmal ein Abbau nötig wurde.
Allein ( nur ein Mann) habe ich es nicht besser hinbekommen, er fährt soweit geradeaus
das ich keine Probleme habe. Sieht halt besch...... aus.
Daher meine Frage : Wie und in welcher Reihenfolge baut ihr den Wagen an?
Gibt es einen Trick ? Räder entlasten,oder was weis ich noch?
Für brauchbare Antworten wäre ich happy.
Bitte lasst die Köppe rauchen Bernd
14. Juni 2008 14:01
das könnte natürlich sein, bleibt dann nur noch das problem mit der schwachen zündung, und da tipp ich immer noch auf die lötstellen oder die schleifkohlen.
14. Juni 2008 14:02
oh sorry hab im falschen fenster geschrieben, der eintrag gehört zu nem anderen thema
14. Juni 2008 19:07
Hallo Bernd,
vielleicht hilft Dir das hier erst mal ein Stück weiter:
http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=13582
Ich könnte mir ja vorstellen, daß u. U. der obere Anschluß verdreht ist.
Zur Montage: Ich schließe jetzt eigentlich immer zuerst den vorderen Anschluß zuerst an (nur locker, noch nicht anknallen, damit er noch etwas Spiel hat); der BW wird dann an die Maschine rangeschoben (kannst z. B. ´nen Pappdeckel unter das BW-Rad legen, dann rutscht er leichter).
Gruß, Martin.
vielleicht hilft Dir das hier erst mal ein Stück weiter:
http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=13582
Ich könnte mir ja vorstellen, daß u. U. der obere Anschluß verdreht ist.
Zur Montage: Ich schließe jetzt eigentlich immer zuerst den vorderen Anschluß zuerst an (nur locker, noch nicht anknallen, damit er noch etwas Spiel hat); der BW wird dann an die Maschine rangeschoben (kannst z. B. ´nen Pappdeckel unter das BW-Rad legen, dann rutscht er leichter).
Gruß, Martin.
Frage zum Anbau eines SW
16. Juni 2008 13:09
Ach seid ihr aber lustig und so abgeklärt.
Das mit der Überschrift habe ich jetzt gefressen, aber auf eine brauchbare Antwort bin ich noch nicht gestossen. Obwohl ich die Suchfunktion benützt habe.
Meine Frage ging in Richtung : kennt einer einen Trick zum anbauen des SW ?
Es kann ja sein das die Anbaupunkte nicht stimmen, was dann zu Problemen führt.
Was weiß ich was der Vorgänger richtig oder falsch gemacht hat.
Es sind alle Germanen
mit MZ groß geworden, da wo ich wohne kennen die Meisten
nichtmal MZ.
Was mich betrifft bin ich dabei mir die entsprechende Kenntnis anzueignen.
Trotzdem für die diversen Bemühungen danke.
Unverzagt Bernd
Das mit der Überschrift habe ich jetzt gefressen, aber auf eine brauchbare Antwort bin ich noch nicht gestossen. Obwohl ich die Suchfunktion benützt habe.
Meine Frage ging in Richtung : kennt einer einen Trick zum anbauen des SW ?
Es kann ja sein das die Anbaupunkte nicht stimmen, was dann zu Problemen führt.
Was weiß ich was der Vorgänger richtig oder falsch gemacht hat.
Es sind alle Germanen
mit MZ groß geworden, da wo ich wohne kennen die Meisten
nichtmal MZ.
Was mich betrifft bin ich dabei mir die entsprechende Kenntnis anzueignen.
Trotzdem für die diversen Bemühungen danke.
Unverzagt Bernd
16. Juni 2008 13:18
Klar, wenn man nicht weiß wonach man sucht... Stichworte Skateboard oder Blumenuntersetzer
SW alleine an Moped ranschrauben; Handgriffe; Tipps & Tr
Christopher
SW alleine an Moped ranschrauben; Handgriffe; Tipps & Tr
Christopher
16. Juni 2008 16:49
Hilfreich sind auch immer Fotos - damit wir wissen, wovon du redest lieber Bernd.....
Ich bin noch lernfähig.
17. Juni 2008 09:23
Hallo Christopher,
der Tipp war (ist) sehr gut, ich habe halt nur unter "Gespann " gesucht.
Auch wenn mans nicht glaubt, ich bin noch lernfähig. Auf alle Fälle hat mich das weiter
gebracht. Danke
Hallo Frank,
ich denke ein Foto hätte in diesem Fall nichts gebracht.
Ausserdem habe ich mein Problem, wenn auch nur kurz beschrieben.
Ebenfalls Danke
Bernd
der Tipp war (ist) sehr gut, ich habe halt nur unter "Gespann " gesucht.
Auch wenn mans nicht glaubt, ich bin noch lernfähig. Auf alle Fälle hat mich das weiter
gebracht. Danke
Hallo Frank,
ich denke ein Foto hätte in diesem Fall nichts gebracht.
Ausserdem habe ich mein Problem, wenn auch nur kurz beschrieben.
Ebenfalls Danke
Bernd
17. Juni 2008 10:47
Bei den Anschlüssen hilft auch eine Reihenfolge:
1) Stabi an der Schwinge einfädeln
2) unteres Kugelmaul
3) oberes Kugelmaul
4) vorderes Kugelmaul
Christopher
1) Stabi an der Schwinge einfädeln
2) unteres Kugelmaul
3) oberes Kugelmaul
4) vorderes Kugelmaul
Christopher
Re: Frage zum Anbau eines SW
17. Juni 2008 11:49
motolust hat geschrieben:Ach seid ihr aber lustig und so abgeklärt.
Das mit der Überschrift habe ich jetzt gefressen, aber auf eine brauchbare Antwort bin ich noch nicht gestossen.
Warum, ich hatte Dir doch meine Erfahrungen bzw. wie ich den BW montiere geschildert?
Gruß, Martin.
17. Juni 2008 14:00
Hallo!
Frag doch mal einen der vielen Gespannfahrer rund um Waiblingen. Evtl. kommt ja mal einer vorbei und schaut nach.
Frag doch mal einen der vielen Gespannfahrer rund um Waiblingen. Evtl. kommt ja mal einer vorbei und schaut nach.