Doppelnippel, Mutter, M10x1 innen, rechtsgewinde

Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com

Alles rund um die 3 Räder.
Antwort erstellen
eichy
  • eichy
  • Beiträge: 7417
  • Registriert: 16. Februar 2006 20:53
  • Wohnort: Oberursel/Taunus
  • Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
    www.eichy.de
  • Website

Doppelnippel, Mutter, M10x1 innen, rechtsgewinde

31. August 2008 20:28

Weiss jemand wie man normalerweise Teil 32 mit Teil 33 verbindet:
Web Page Name
Beide Anschlüsse am Schlauch und an der Leitung haben normales Rechtsgewinde und sind "männlich". Die "klassischen Doppelnippel" (die lange Mutter eben wo der eine Schlauch und der Nippel reinkommt) wie an meiner Scheibenbremse (ETZ, unten am B. Sattel) haben 1xlinks und 1x rechtsgewinde.
Hab ich nen Denkfehler oder hab ich Mist gekauft? Oder fehlt auf dem Bild (so auch mir) ein entscheidendes Verbindungsstück??
der lange
  • der lange
  • Beiträge: 768
  • Registriert: 18. Februar 2006 08:40
  • Wohnort: Osterburg/altmark
  • Fuhrpark: ES250/2 gespann,

    TS150
    ES150

    EMW R35
    Simson SL1
    und noch ein paar baustellen

31. August 2008 20:33

auf der zeichung fehlt doch dazwischen die hülse, die am rahmen angeschweißt ist. /oder?
Maddin1
  • Maddin1
  • Beiträge: 6781
  • Registriert: 23. Mai 2007 19:38
  • Wohnort: seit dem 01.12.08 offizieller Bürger von Rositz
  • Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

31. August 2008 20:35

der lange hat geschrieben:auf der zeichung fehlt doch dazwischen die hülse, die am rahmen angeschweißt ist. /oder?


So ist es, die Doppelmutter ist am Rahmen angeschweißt.
Der Bruder
  • Der Bruder
  • Beiträge: 4731
  • Registriert: 10. August 2007 22:33
  • Wohnort: Skatstadt ABG
  • Fuhrpark: TS 250 im Aufbau
    MZ 500 R wieder im Aufbau
  • Skype: Der Bruder

31. August 2008 20:44

und die kurzen bremsschläuche aus der pappe passen ganz gut
der lange
  • der lange
  • Beiträge: 768
  • Registriert: 18. Februar 2006 08:40
  • Wohnort: Osterburg/altmark
  • Fuhrpark: ES250/2 gespann,

    TS150
    ES150

    EMW R35
    Simson SL1
    und noch ein paar baustellen

31. August 2008 21:13

das ist aber fein.
ich hätte mir dieses wochenende in magdeburg fast eins der teuren "originalteile" gekauft.
trabimotorrad
  • trabimotorrad
  • Beiträge: 16917
  • Registriert: 20. Januar 2008 13:04
  • Wohnort: Wüstenrot
  • Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

1. September 2008 04:39

Der Bruder hat geschrieben:und die kurzen bremsschläuche aus der pappe passen ganz gut


Das habe ich auch noch nicht gewußt, vielen Dank für den Tipp!
Maddin1
  • Maddin1
  • Beiträge: 6781
  • Registriert: 23. Mai 2007 19:38
  • Wohnort: seit dem 01.12.08 offizieller Bürger von Rositz
  • Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

1. September 2008 11:37

trabimotorrad hat geschrieben:
Der Bruder hat geschrieben:und die kurzen bremsschläuche aus der pappe passen ganz gut


Das habe ich auch noch nicht gewußt, vielen Dank für den Tipp!


Unseren ersten für die ES haben wir auch noch teuer gekauft. Dann haben wir mal in unserem Trabantlager geschaut.
eichy
  • eichy
  • Beiträge: 7417
  • Registriert: 16. Februar 2006 20:53
  • Wohnort: Oberursel/Taunus
  • Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
    www.eichy.de
  • Website

1. September 2008 16:48

Sorry, sollte ich mal an meinem Rahmen gucken?
Mach ich doch glatt...
eichy
  • eichy
  • Beiträge: 7417
  • Registriert: 16. Februar 2006 20:53
  • Wohnort: Oberursel/Taunus
  • Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
    www.eichy.de
  • Website

1. September 2008 18:10

der lange hat geschrieben:auf der zeichung fehlt doch dazwischen die hülse, die am rahmen angeschweißt ist. /oder?

Tatsächlich! Da hab ich nicht geguckt!!!!
Danke!
Leider ist nur an einem von meinen so ein Teil. :cry:
Aber imerhin.
Danke nochmals.
Antwort erstellen

Powered by phpBB © phpBB Group.

phpBB Mobile / SEO by Artodia.

Foren-Übersicht