Lenker ETZ 250/A auch verchromt?

[zweitaktkombinat]

Hallo in die Runde,

ich möchte gern für mein ETZ Gespann den Originallenker gegen den der /A Version tauschen (mit Querstrebe - Enduro).

Gab es diesen Lenker auch verchromt?

Gibt es evtl. im Zubehör eine Lenker der identische Maße hat? Ich möchte keinen anderen Enduro-Lenker (der Form wegen).

Für Hinweise wäre ich dankbar. Bzw. falls es diesen auch verchromt gab und jemand noch eine liegen hat und verkaufen möchte, dann eine PN. Das wär super.

Im Notfall gehn halt ein /A Lenker zum Verchromen. Obwohl ich diese Kosten lieber in mein neues Projekt stecken möchte.

Grüße
Alex

[flotter 3er]

Die NVA Lenker waren grundsätzlich nie verchromt. Jetzt habe ich Zwei Nachrichten für dich - die Gute: Es gab diesen Lenker verchromt, aber 3 cm breiter. Die Schlechte: Es waren die Vopo Lenker, und die sind nicht wirklich häufig.....

[zweitaktkombinat]

Die NVA Lenker waren grundsätzlich nie verchromt. Jetzt habe ich Zwei Nachrichten für dich - die Gute: Es gab diesen Lenker verchromt, aber 3 cm breiter. Die Schlechte: Es waren die Vopo Lenker, und die sind nicht wirklich häufig.....

Danke, dass ist ja die Info die ich suchte. Also wird dann ein NVA Lenker zum verchromen gehen müssen.

Es sei denn jemand hat noch gute Erfahrungen mit einem Zubehör Lenker der "identisch" aussieht was die Form betrifft. Ob nun etwas breiter oder nicht ist egal.

Alles was ich so im Zubehör gedunden habe ich nicht so hoch bzw. schmal.

[Sven Witzel]

Bei meinem Gespann ist nen Thomasellilenker dran - der ist allerdings auch nicht verchromt, könnte aber sicherlich so lieferbar sein.

[MZ-Iffi]

In Ebay ist gerade einer drinne, aber leider nur für die ES.
Kannst ja deinen Bruder mal fragen ob der ihn haben möchte.^^

Klick

Grüße
Ludwig

[P-J]

Diese Lenker sind recht selten und rar. Ich würde den normalen halbhohen Lenker belassen und eine Querstrebe von Tante Loise mit Schellen dranschrauben. Ich habe 2 Jahre nach sowas gesucht.

[zweitaktkombinat]

Also der NVA Lenker ist nicht das Problem, nur das schleifen fürs Verchromen nervt

[manitou]

Richtig der NVA Lenker war immer in Farbe . Aber es gab auch für´s gemeine Volk bei den IFA Vertriebsfilialen den sogenannten Crosslenker in Chrom. Rictig ist auch das diese Teile eine absolute Rarität sind. Wegen eben Cross, hängt irgendwie immer mit Bodenkontackt zusammen.


Tip: Wenn du einen grünen bekommen solltest schleif nicht drann rum bring ihn so wie er ist zum verchromen die entfärben den im Bad und das ist weniger mühsam für dich. Ins Bad kommt es sowieso wegen evtl. Roststellen und Farbrückstände.

[zweitaktkombinat]

Naja einen zu bekommen ist nicht das Thema, aber nur entlacken reicht nicht. Jedes Stück muss bereits pur glänzen wie ein Spiegel, das verchromen selber sorgt nicht nur für den Glanz. Deswegen ist verchromen ja so teuer, wegen dem Vorbereitungsaufwand, also schleifen und polieren. Das Chrombad selber dauert keine 3 Minuten.
Also in Eigenregie die Vorarbeit zur Kostensenkung