Superelastik an TS250

Hallo erstmal!
Um mein Prob gross zu umreissen hier eine kleine Geschichte:

Ich bekam ein angebot für eine ETZ 250 und eine TS 250 für insgesamt 200 Euronen!
Nach sichtprüfung entschied ich mich das angebot anzunehmen

die ETZ verschwand direkt auf dem dachboden, die ts in meiner Werkstatt^^.

nach dem ich den hober komplett zerlegt gereinigt, lackiert, poliert und mit neuteilen bestückt hab (die teilweise garnich so schwer zu besorgen waren wie ich dachte), hab ich gez also eine Vollrestaurierte (ok ich geb zu der Motor ist aus der ETZ) Ts250....

soweit war ich denn auch zufrrieden damit....bis ich gesehen hab das es da dieses Beiboot in meiner nähe gab... 70 Euro und das Teil gehörte mir!
Hurraaaaaa ich bekomm ein Gespann..... oder doch nich? DENN:
hab den "alten" Rahmen, den ohne röhrchen höhe Sitzbank...

Gez also meine Frage: mein ihr dem TÜV fällt das auf wenn ich da Selbst eins reinschweisse? naturlich rein theoretisch....

Danke im voraus für Antworten!
Gruss Andi

Besorg Dir noch nen TS/1 Rahmen und gut is. ;-)

wenn dat man so einfach wäre...
bei uns in der gegend sind die ziemlich rar.. und dann auch noch eine mit brief... fast unmöglich

Hallo Andi,

ich hätte da eine komplette Gespannmaschine TS 250/1 abzugeben.
Bei dieser ist aber der Motor (auch ETZ) hinüber.
Jetzt weiss ich nicht ob die noch in den Verkäufen im Forum steht.
BJ 1981, dran ist ein Bing 84, Licht kommt von einer MZ-B LiMa (12V).
Ich hatte sie im Juli dieses Jahr abgemeldet da ich meine 500er- Baustelle eröffnet habe.

Der SW hängt jetzt eben an meiner 500er.

Deinen Motor rein, ein paar Kleinteile ergänzt und ganz relaxt im Mai 07 zum TÜV, da wäre der wieder dran. Der SW steht ohne SW-Rahmennummer schon in den Papieren. Und dank KTA-Zulassung sogar wahlweise fahren möglich.
War eben schon immer ein Gespann und Du sparst Dir die ganze Eintragerei bei den Graukitteln.
Den Motor hatte ich zur Reparatur ausgebaut, der ist aber noch nicht gemacht.

Bei Interesse am besten ein PN an mich, möglichst mit Mail-Anschrift zwecks Bildversand.

Schöne Grüße aus dem Vogtland

André

ersma vielen dank für die antworten!
dein angebot hört sich nich schlecht an... aber: der reiz an meiner ts is das sie BJ 74 is! also wenn das nich klappt mit der eintragung bzw. mir von vornhereinn gesacht wird das ich die nich umbauen kann, werd ich sie wohl solo fahren und mir bei zeiten (gez bitte mich nich schlagen!!!^^) ein russen-gespann zulegen*duck*
ausserdem is da ja die sache mit der entfernung zu dir! wohne in der nähe von Beckum in NRW!

trotzdem danke vielmals!

Alles klar und voll zu verstehen!
Ich drück Dir einfach mal die Daumen.

Frohes Fest!

André

Hallo Andi,
blöde Frage, und wenn Du die ETZ zum Gespann machst? Das ist doch m. W. prinzipiell immer möglich, zur Not mit Anschlußteilen und Hilfsrahmen vom Peikert z. B.
Gruß, Martin.

jaaaaaa, so böd is die frage garnich. hab nur keinen brief für die ETZ (und ehrlich gesacht find ich die auch irgendwie nich wrklich hübsch)
aber könnte mir dieser herr Peickert nich auch nen hilfsrahmen für die TS bauen? oder is dat auch nich zulässig???

ich liebe den TÜV... nix als Ärger

2-Takt-Andi hat geschrieben:aber könnte mir dieser herr Peickert nich auch nen hilfsrahmen für die TS bauen? oder is dat auch nich zulässig???

Keine Ahnung, frag ihn evtl. selber:
http://www.peikert-anschlussteile.de/
(Anrufen soll besser sein als anmailen...)
Gruß, Martin.

HalloAndy,alles ist machbar. Schon mit einer Velorex-Klemme den Anschluss zwischen Tank-S.-Bank hergestellt. mfg.Klaus www.mzfm.de

Zuletzt geändert von Ex-User MZ-Freund Klaus am 13. Januar 2007 18:07, insgesamt 1-mal geändert.

kannst du mir das mit der velorex klemme genauer beschreiben?

Ich habe noch einen TS/1 Rahmen mit Brief den ich nicht mehr brauche. Bis vor kurzem bin ich das Mopped sogar noch gefahren. Alles i.O. damit.

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

Hallo Andy,Ich werde in Kürze ein Bild von der Klemme einstellen.mfg.Klaus

Zuletzt geändert von Ex-User MZ-Freund Klaus am 13. Januar 2007 18:08, insgesamt 1-mal geändert.

2-Takt-Andi hat geschrieben:ersma vielen dank für die antworten!
dein angebot hört sich nich schlecht an... aber: der reiz an meiner ts is das sie BJ 74 is! also wenn das nich klappt mit der eintragung bzw. mir von vornhereinn gesacht wird das ich die nich umbauen kann, werd ich sie wohl solo fahren und mir bei zeiten (gez bitte mich nich schlagen!!!^^) ein russen-gespann zulegen*duck*
ausserdem is da ja die sache mit der entfernung zu dir! wohne in der nähe von Beckum in NRW!

trotzdem danke vielmals!

Trotzdem: Diesen gespanntauglichen Rahmen (17 PS!) könnte ich abgeben.
Bild

Frohe Festtage,
Andilescu

Hallo,
hier das versprochene Foto.
Der Flache Anschluß wird noch gegen einen Kugelkopf ausgetauscht und dann unter der Sitzbank, am Rahmen, geklemmt!

Zuletzt geändert von Ex-User MZ-Freund Klaus am 13. Januar 2007 18:09, insgesamt 1-mal geändert.

kann irgendwie kein foto sehen?!

kannst es vieleicht nochmal versuchen?

kanns gez doch sehen sorry!^^
aber wo soll das denn festgeschraubt werden?
der hilfsrahmen unter der sitzbank is doch ein u-rohr!
wie hast du das denn in die krümmung geschraubt?
oder versteh ich gez wat falsch??

danke schon mal!
is ein klasse forum hier!

Hallo Andy, so kommen wir zwei nicht weiter ,wir brauchen 1.Foto,das Gespann ist z.Z. leider in Sachsen mfg.Klaus