7. Dezember 2014 16:13
7. Dezember 2014 16:19
LamE hat geschrieben:Hallo zusammen,
Nnr in den Rechtskurven ist es gewühnungsbedürftig,
dass das Seitenwagen-Rad nicht hochkommt.....
7. Dezember 2014 16:26
7. Dezember 2014 16:34
7. Dezember 2014 17:07
Svidhurr hat geschrieben:Das fährt sich genau wie ein Gespann![]()
7. Dezember 2014 18:33
7. Dezember 2014 18:36
7. Dezember 2014 18:42
7. Dezember 2014 18:44
luckyluke2 hat geschrieben:Ist mir zu modern , mein Favorit ist immer noch dieses...![]()
7. Dezember 2014 18:46
7. Dezember 2014 18:57
7. Dezember 2014 18:59
7. Dezember 2014 20:39
LamE hat geschrieben:Hallo zusammen,
lange Zeit habe ich nach etwas vergleichbarem gesucht.
Oftmals wollte ich schon zum Reißbrett greifen und selbst Hand anlegen.
Doch durch einen glücklichen Umstand bin ich heute an mein neues Schwenker-Gespann gekommen.
Zugmaschine: Rixe Cross XC
Schwenker: Chariot SideCarrier
Der SideCarrier wurde nicht in DE angeboten. Es gab in lediglich in UK und USA zu kaufen.
Es ist ein kleiner Schwenker, welcher unter dem Tretlager angeschlagen wird.
Die Verbindung ist trennbar, so dass das Rad auch solo gefahren werden kann.
Hatte erst vermutet, dass das Gespann etwas zu breit wird, aber ein Doppel-Anhänger ist definitiv breiter.
1. Fahreindruck: Geil.![]()
Nur in den Rechtskurven ist es gewühnungsbedürftig, dass das Seitenwagen-Rad nicht hochkommt.....![]()
Grüße
LamE
8. Dezember 2014 07:33
Martin H. hat geschrieben:Svidhurr hat geschrieben:Das fährt sich genau wie ein Gespann![]()
Das Ding ist doch ein Schwenker-Gespann... im Gegensatz zu einem "normalen" (starren) Gespann, wie unsere Emmengespanne.
Das heißt z. B., daß Marko sich damit auch in die Kurven legen kann; rechts allerdings nur soweit, bis das Fahrrad auf dem Beiwagen aufsetzt - dann wird es auch sozusagen starr und verhält sich wie ein gewöhnliches Gespann.