Alles rund um die 3 Räder.
21. Juli 2007 13:53

sowas hab ich ja noch nie gesehen!!!
Wie viel darfst du zuladen?
21. Juli 2007 13:59
IDEAL!
Gratulation @ tippi
Daran wäre ich auch interessiert!
Wieviel darst denn ziehen und sind generell nur ungebremste Anhängsel eingetragen, oder erhöht sich das Zuggewicht bei gebremstem Anhänger?
Gabs das schon vor Dir?
Zeichnungen? Bauanleitungen etc.?
21. Juli 2007 14:44
mhhhhkay .... geile scheiße!!!
21. Juli 2007 15:07

Sowas könnt ich auch brauchen!
Gruß,
Schraubi
21. Juli 2007 15:17
aber mal ehrlich... 60 km/h ist nun wirklich nicht der bringer... da kann man ja gleich ne piagio ape fahren (vorteil dabei... man wird nicht nass!)
21. Juli 2007 16:31
Viel schneller als 60 wird die Kiste eh nicht laufen... Naja, vielleicht 75 vollgeladen.
Ist doch geil. Die Entdeckung der Langsamkeit. Mein 57 PS VW Bus braucht mit 1,8 to Hänger auch locker 2km Anlauf, bis er auf 80 ist.
Gruß Christian
21. Juli 2007 17:42
Sowas habch schon öfters gesehen.
Mir hat mal einer von den "Verrückten" gesagt, er hat 25kg Stützlast und 110kg anhängelast eingetragen bekommen.
Wenn man bedenkt, das der Hänger schon leer um die 70kg wiegt, ist nicht viel mit Zuladung. Und zum Stehenkommen muß man ja auch noch.
Aber trotzdem immer wieder Geil. Ne EMME mit 5 Rädern.
Zuletzt geändert von
Maddin1 am 24. März 2008 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
21. Juli 2007 18:22
Wo isse AH- Kupplung fesste??
21. Juli 2007 18:46
geiles ding...und mit nem anhänger darf man eh nur 60km/h fahren...mehr is nicht erlaubt
21. Juli 2007 18:56
Wenn ich mich recht entsinne war das damals ne komplete Anhängerzugvorrichtung vom Barkas oder Wartburg. Die war vorn mitnem Haltebügel am Rahmen des SW festgeknotet und hinten einmal an der Stoßdämpferaufnahme der Maschine und am Unterboden des SW.
So genau ist mein fotografisches Gedächtnis dann aber auch nich.
21. Juli 2007 19:06
Geiles Ding das ! Mich hat schon mal ein ETZ-Gespann abgeschleppt als der Ural-Motor mal wieder die Grätsche machte und hat es bis auf 75 kmh gebracht . Also 80 müßte das oben gezeigte Gespann auch bringen .
Mindestens .
Grüße...
21. Juli 2007 19:30
Maddin1 hat geschrieben:Wenn ich mich recht entsinne war das damals ne komplete Anhängerzugvorrichtung vom Barkas oder Wartburg. Die war vorn mitnem Haltebügel am Rahmen des SW festgeknotet und hinten einmal an der Stoßdämpferaufnahme der Maschine und am Unterboden des SW.
So genau ist mein fotografisches Gedächtnis dann aber auch nich.
meinst du vielleicht soetwas (ging kürzlich durch die bucht), ich glaube preis um die 100 euronen
21. Juli 2007 19:34
Nee Nee, das ises nicht. Das war richtig dieses Rohr, wies org. an IFA Fahrzeugen verbaut war.
21. Juli 2007 19:59
tippi hat geschrieben:...mit max. zul. 60km/h, alles mit des TÜVes Segen

interessant...
schon einmal Kasseler Berge versucht
oder ist der Lastnesel nur für Fahrten durch Stadt, Land, Dorf vorgesehen?
edit:
und: immer noch schönstes Wetter bei euch, oder?
Hier, mit Ausnahme von ca. 4 Tagen, seit 2 Wochen Regen..
21. Juli 2007 21:06
Mooooment ... ich habe geschrieben "Probefahrt absolviert".
Muß aber zugeben auf Eure Reaktionen gespannt gewesen zu sein, deshalb der magere Text dazu.
Leider ist das nicht mein Gespann, verkäuflich ist es auch nicht.
Macht aber einen riesen Spaß damit zu fahren. Bremstechnisch ist das nochmal eine Schwierigkeitsstufe höher zum normalen Gespannfahren!
wena: "und: immer noch schönstes Wetter bei euch, oder?"
wohnhaft im Tal der Ahnungslosen - dafür auf dessen Sonnenseite
zum Gespann soweit ich weiss:
- Geschwindigkeit kommt so hin wie Herbert schreibt
- Anhängerkupplung ist vom Trabant und wie Maddin1 schrieb befestigt, d.h. nur eine Verbindung lösen und der Rest bleibt am LSW
- Stützlast und Eintragungen zu gebremst und/oder ungebremst - keine Ahnung
- 115 kg Anhängelast, so wie es im gelben Selbsthilfebuch (DDR) steht
so ... Gedächtnis diesbezüglich leer aber ich glaube ich muß unbedingt nochmal fahren
Gruß Jan
22. Juli 2007 01:28
Bitte um mehr Details, bzw. von wem könnte man eine Fahrzeugscheinkopie bekommen???
Wollte schon immer ne Emme zum Sattelschlepper umbauen - natürlich schrittweise. Ohne Scheibenbremse eher impossible.... is klar.
Für die Stadt oder Kurzstrecke schon interessant.
22. Juli 2007 09:48
tippi hat geschrieben:wohnhaft im Tal der Ahnungslosen
Gruß Jan
Bekommt ihr immernoch kein Westfernsehn ran!???
22. Juli 2007 11:13
Manomann, ich fahre auch ein Lastengespann, aber ich würde nie auf die Idee eines Hängers kommen! Man bekommt fast alles in und auf der Wanne weg. Und erstmal der Verbrauch!!!!!!!!! Dürfte unter Beladung nicht unter 8 Liter liegen.
22. Juli 2007 11:24
MZ-Toeff hat geschrieben:Dürfte unter Beladung nicht unter 8 Liter liegen.
*sch***egal*
zumal ich keine Wanne sondern das Personenboot besitze.....
Damit biste hier vor der Haustür schon ein Exot, dann aber noch den 850kg gebremsten dran *schmelz*
Selbst wenn dann nur noch Styroporklötze hinein dürften .....
Genauso wurde inner DDR getüftelt, um aus der Not heraus, Alles -aber auch wirklich Alles- mobil zu machen
22. Juli 2007 11:28
Wenn heut der 1.April wäre, würde ich auf Aprilscherz tippen! Kann mir echt net vorstellen das sowas den Segen bekommt um auf der Straße rum zukurven! Klasse sieht es sicher aus....gar kein Zweifel.
22. Juli 2007 18:16
Hallo,
ich finde es prinzipiell ´ne gute Sache... immer noch besser als wenn die Maschine oder das Gespann überladen wird. Nur diese vollkommen unsinnige 60 km/h-Regelung stört... dazu gab es kürzlich mal eine Petition (stand auch im Forum), aber was dann draus wurde, weiß ich nicht... schätze mal, daß nichts rausgekommen ist, weil das eh keinen groß interessiert.
Gruß, Martin.
22. Juli 2007 21:25
schwammepaul hat geschrieben:... Kann mir echt net vorstellen das sowas den Segen bekommt um auf der Straße ...
Kannste aber glauben. Im WWW gibt es auch noch mehr Bilder von ETZ-Gespannen dieser Art.
rmt hat geschrieben: Bitte um mehr Details, bzw. von wem könnte man eine Fahrzeugscheinkopie bekommen ...
Das telefonische OK ist da, bitte noch etwas Geduld, man sieht sich nicht täglich und Urlaubssaison ist ja auch noch.
22. Juli 2007 21:29
Hm....ein beidseitig bereifter LSW würde sich als Hänger doch auch bestimmt gut machen, oder?!
22. Juli 2007 21:34
gab schon div. Gedanken zur Anhängererleichterung.
Problem ist nur: Räder mögl. weit auseinander - sonst kippt die Fuhre in zügiger Kurve und gefedert muss es sein - sonst springts es munter aber gefährlich hinterher.
6. Juni 2008 19:58
Emmenschinder hat geschrieben:Viel schneller als 60 wird die Kiste eh nicht laufen... Naja, vielleicht 75 vollgeladen.
...

90

, ich frag mal nach dem Fahrzeugschein und Bildern, wobei mir einfällt in Sosa hatter wer welche gemacht. Wer?
6. Juni 2008 21:03
Bilder hatte ich ein paar gemacht, aber nciht vom Schein.
KLICK
9. Juni 2008 20:32
Ihr braucht dringend einen neuen Bürgermeister, der solcherart Unfug unterbindet.
9. Juni 2008 21:09
Lorchen hat geschrieben:Ihr braucht dringend einen neuen Bürgermeister, der solcherart Unfug unterbindet.

... Du hattest Deine Chance ... letztes WE war Wahl.
9. Juni 2008 21:15
Nee, ich mach es in der Pleitestadt Strausberg.
18. Januar 2010 08:41
mal etwas anderes was wurden da für Rohrstreben verwendet hinten an der Anhängerkuplung
sind die vom Gerüstbau
18. Januar 2010 18:09
Hallo vitolo
Das untere Teil ist original Trabbi AHK und das obere Teil
ist ein selbstgebautes T Stück
Lastnesel
20. Januar 2010 09:42
Die beiden Rohre meinte ich, die hinten die Kupplung stützen.
Wovon waren die

Noch was anderes: Ein LKW darf auch nur auf Landstraßen 60 und Autobahnen 80 fahren. Also mir würde das jetzt nichts ausmachen. Mache das ja schon jahrelang.
10. Mai 2011 20:24
... praktisch so eine Kupplung - die Gesichter, welche ich auf der Proberunde gesehen habe sprachen Bände

Danke Donald!
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10. Mai 2011 20:55

erinnert mich an diesen fun motoradshop wo der link vor kurzem durchs forum gewandert ist
aber coole sache. genial!
10. Mai 2011 20:56
ach dafür musste die trophy also in die garage, es wird ja immer bunter, kannste ja vorn auch noch nen geräteträger dranschrauben und im winter räumdienst machen.
10. Mai 2011 21:20
cool. sehr speziell aber goil.
10. Mai 2011 21:36
Wer sich für Hänger am Gespann interessiert findet sicher auch hier ein paar interessante Infos.
http://www.ralfmeierwolfhagen.de/15202/26753.htmlGruß
Dieter
-- Hinzugefügt: 10/5/2011, 22:46 --Und hier mal eine andere Version als Anregung.
Gruß
Dieter
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10. Mai 2011 22:12
Sehr schön. So kannst du auch immer zeigen, das du dich auch für Fahrzeuge mit Muskelantrieb interessierst.
Hast du schon über ein Klappzelt oder einen Wohnwagen nachgedacht??
Gruß
Dieter
11. Mai 2011 06:35
Das Schild "Überbreite" sollte man aber nicht vergessen, am besten auch gleich auf dem Lenker, damit man selbst daran denkt und nicht zum Spiegelpflücker und Fußgänerschubser wird
11. Mai 2011 06:59
Ihr habt doch alle `ne Meise!!!
ABER DAS FETZT!!!
Jetzt `n Klappfix dran und ab dafür!!!
12. Mai 2011 16:02
Lorchen hat geschrieben:Mei Tippi!!!

nu mein schnuggelschen - zum blödsinn machen reicht die zeit noch
3. Februar 2014 09:09
Gibt es für die Anhängerkippöung noch irgendwelche Maße??? Würde mir auch gerne eine am Gespann montieren.
3. Februar 2014 09:18
Moin! Oben steht, dass es ne Hängerkupplung vom Trabbi ist. Ich kenn einen, der hatte letztes Jahr mal in Dresden bei der Dekra nachgefragt ob man denn evtl unter Umständen ne Hängerkupplung am Gespann eingetragen bekäme...Der Prüfer war glaub hin und her gerissen zwischen Totlachen und schreiend Rauswerfen. Und DIESE AHZV wurde irgendwann mal in DD eingetragen...daran konnte sich jener Prüfer sogar erinnern...mit den Worten "Ich hätte sowas nicht eingetragen".
Ja nee, also dranbauen kann man das sicher aber ich weiß nicht wann es das letzte mal in Deutschland eingetragen wurde.
3. Februar 2014 09:25
Welche Mase breauchst du da ???
und welche AHK möchtest du montiern und was für ne Eme hast du???
3. Februar 2014 09:26
Nun bis jetzt hat ja Donald den Anhänger noch nicht verloren, so schlecht kann die Konstruktion also nicht sein. Da gibt es serienmäßige Anbauteile an so manchem teuren Fahrzeug, die für die Straße ungeeignet sind und trotzdem aller 2 Jahre als gut befunden werden ( z.B. so unwichtige Dinge wie Rückleuchten/Blinker/Bremslicht, die man bei Sonnenschein nicht sieht) und da hat dieser Prüfer keine Bauchschmerzen
Da hilft nur so lange nach einem Prüfer Suchen der den Arsch in der Hose hat auch mal was zu genehmigen, dass es so noch nie gab, bei Donalds Anhängerkupplung, oder der an meiner RT hat es ja auch funktioniert. Also geht nicht gibt es nicht
3. Februar 2014 09:31
Ich sag ja auch nicht, dass es nicht hält und haben tun tät ichs auch gern, wenn einer nen TÜVtler kennt ders Einträgt. Hät ich Donald Samstag gleich mal fragen könn...naja.
Trabbi Hängerkupplung gibts ja immernoch mal hier und da...
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