Bremshebel an Velorex 562 anbringen

[Jürchen]

Es geht speziell u die Konstellaton der 4 Takt Produktionen. ich beabsichtige eine Bremshebel an meinen Velorex 562 anzubringen. Dafür bräuchte ich ein paar Bilder, die zum Einen die Konstruktion am Seitenwagenrahmen darstellen und zum anderen wie die Position am Motorrad aussieht. Ich freue mich schon im Vorfeld auf neue Anregungen Denke das es dazu bestimmt einige Verbesserungsvorschläge gibt, speziell was den eingriff des Motorrad Fussbremshebel zum Seitenwagenhebels gibt

[Jürchen]

auf dem Bild ist der käuflich zu erwerbende Hebel. Befestigungen am Rahmen , von einem ab Werk gelieferten Rahmenanbauteilen liegen mir vor...Jetzt fehlt mir nur noch die Platzierung am Motorrad Bremshebel...ist der ähnlich wie bei dem hebel des Super Elastik?

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[Klaus P.]

Angeschweißte Konsole für den Bremshebel
und das Widerlager für den Zug.

Ob das Serie war ?
Aber die Konsole gefällt mir.

[Jürchen]

sowie ich weiß Serie bei den wenigen vom Werk hergestellten Silverstar Gespannen

[Klaus P.]

Kannte och nicht!

Ich hatte was im Kopf und habe es gefunden.
Peikert hatte was Angefertigt wie viele k. A.
Mittels einer teilbaren Schelle, und einem Hebel wie in deinem Bild.

Im Netz ist auch ein Bild zu finden unter

"Peikert Seitenwagenbremse für Velorex"

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[Jürchen]

Danke für die Anregung. Leider gibt es peikert nicht mehr und Jochen Brett der Nachfolger scheint in der Richtung nichts nachzubauen

[Klaus P.]

Zur Vollständigkeit,
der Gabor hat einen Rahmen mit dem angeschgweißten Halter für die Bremse.
Schlappe 360 €.

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[Jürchen]

nachdem das Objekt Bremse Seitenwagen in Arbeit ist. Bilder folgen, stelle ich hier die Frage in den Raum. Wie kann ich meine Hinterrad Bremse, an meiner Country generell optimieren? Nachdem ich jetzt zwei Jahre gefahren bin und wieder beim freundlichen TÜV Prüfer vorstellig war und dieser mal wieder beim Bremstest mir fast den Fußbremshebel für hinten abgedrückt hat, sage ich mir. Da muß doch was zu machen sein um die Bremswirkung zu optimieren. Natürlich merke ich beim leichteren Bremsen das kein gleichmäßiges Bremsen am Bremshebel zu spüren ist. Könnte ich anhand des Tragbildes der Bremsbeläge überprüfen. Bremsbeläge waren neu. Was tun bei eventueller unrunder Bremstrommel? Im selben Zusammenhang habe ich in Gesprächskreisen von Bremsbelägen desTyps Ferodo grün gehört! Wer weiß was davon, wo bekomme ich die und wer klebt sie mir auf. Was hätte ich noch für Möglichkeiten die Bremswirkung hinten zu vergrößern?

[Roti500]

Hallo,
hast du die Bremse schon mal so nachgestellt, dass sie leicht schleift. Dann muss man nicht man nicht mehr so fest drücken beim Bremsen. Aber wahrscheinlich hast du das schon gemacht.
Gruß Karsten

[Jürchen]

das mit dem Nachstellen ist nett gemeint. Nur hat es den Nachteil, das dann das Schaltspiel des Bremslichtschalters überschritten wird

[Roti500]

Hallo,
das ist komisch. Bei meiner Fun kann ich die Hinterradbremse so einstellen, dass mir bei starkem Bremsen das Hinterrad wegerutscht. Ist bei dir vielleicht am Gestänge was verbogen? Mach doch mal Bilder von den Teilen der Bremse vom Hebel vorne bis nach hinten zur Trommel.
Gruß Karsten

[Nordtax]

Nur hat es den Nachteil, das dann das Schaltspiel des Bremslichtschalters überschritten wird

Auch das kann man einstellen.

[Jürchen]

und wie???? lieber Nordax. Bin mir noch nicht einmal sicher ob ich die richtigen Federn an dem Schalter habe. Sieht so gefriemelt aus?

[Jürchen]

vielleicht interessiert es ja jemand. Im Anhang seht ihr meine Lösung, meinem Velorex eine Bremse zu verpassen. Dabei habe ich teilweise Dinge dazukaufen müssen, wie den Bremshebel, den Seilzug einer Jawa sowie eine Jawaschelle und nicht zu vergessen die Bremstrommel einer ES die auch ein wenig modifiziert wurde.
Ich hoffe ich kann hiermit jemand etwas zurück geben, was ich schon manchesmal hier in diesem Forum bekommen habe

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