Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

habe ein Angebot für ein ES Gespann.
Kann leider nix genaues sagen, da ichs noch nicht gesehen habe. Der erste Eindruck (vom Telefonat), so scheint mir ist der Preis zu hoch. Aber ich will mal eure Meinungen hören.

Also was ich weiß ist:

- der Motor lief bis zum Schluss, KFZ steht aber schon eine weile
- angeblich wenig rost
- KFZ komplett, keine Fehlteile
- Superelastik Seitenwagen

Auf dem Bild ist im Hintergrund der Seitenwagen zu sehen.
Es handelt sich NICHT um die ES im Vordergrund!



Was ich nicht weiß ist ob /0 /1 /2, gehe aber davon aus dass es eine /2 sein wird.

Verkäufer sagte, wenn er sie machen würde würde er sie zerlegen und neu lackieren.
Vergaser und Tank machen.

Vergaser und Tank ist Klar.
Aber neu lackieren wenn wenig rost??

also bin mal über eure Meinungen gespannt.
Mal sehen ob ich morgen einen Termin zum Besichtigen machen kann.

ES Gespann für 400€? Kaufen.

GENAU

Das Boot sieht aus, als ob es hinten rechts am Kofferraum einen weg hätte.....der Koti sieht auch verbeult aus.

Andererseits.....400 € für ein Gespann ist nicht wirklich viel.
Papiere dabei?

Wenn Du es nicht nimmst, frag mal, ob und zu welchem Kurs die ES alleine abgegeben wird.

400€ ist nicht viel für ein Gespann.
Anschauen und dann entscheiden. Der Zustand vom Boot ist wichtig. Das Motorrad mußt Du bestimmt eh überholen.

Die Farbe kommt mir so bekannt vor, da gab es vor einem Jahr mal ein /2 Gespann irgendwo bei Berlin mit Sofortkauf 444 Euro in der Bucht. damals haben wir noch gelästert, weil das eigentlich eine Eichy Farbe war. Das Teil ist irgendwo in den Norden gegangen.

Ist es zufällig das Gespann?? Ansonsten gilt , was die Vorredner sagten: Für 400 Euro kann man nicht viel falsch machen.

Grüße ins Nachbardorf

ER will auf keinen Fall weitere Fragen per Ebay beantworten oder Fotos senden ... na ja ... seine Email vor ein paar Tagen an mich:
Hallo.

...

Fragen zum Gespann bitte vorerst nur telefonisch.
Tel.
01629340330
Ich bitte diesbezüglich um Verständnis.Danke!
MfG. T.Meitzner

...

Viel Glück

Richtig Fotos wollte er nicht senden.
Hab heute mit ihm telefoniert, nachdem ich die Woche eine ähnliche email erhalten hatte.
Er sagte er hätte wenig zeit und so.
Werde morgen früh nochmal anrufen und versuchen für morgen mittag/nachmittag einen Besichtigungstermin zu bekommen.

Gruß
Quacks

und schonmal danke für eure schnellen Antworten

Hey,

falls Du das Teil kaufst, ich biete einen 1a Bootskörper zum Verkauf...

Steffen

Die Quackse können es nicht lassen...

So eine leichte ES-Manie ist hier im Forum in letzter Zeit zu spüren. Nicht, daß ich was dagegen hätte, aber: kooft mir bloß nicht alle Ersatzteile auf ebay wech!

MfG,
Richard

Was heißt hier die Quackse??
Blöderweise ist hier nur einer sooooo bescheuert.
Am liebsten wärs mir natürlich wenns ne /0 ist.
Weil die andern gefallen mir nicht soooo, gefallen mir aber auch.
Mir kommts eigentlich am meisten aufs Gespannfahren an.
Irgendwann muss man ja mal solche Erfahrungen machen.
Aber erstmal schauen was für eine Substanz das ist.

Gruß
Quacks

nach dem bild ist es keine /0

wie ist die motornummer / rahmennummer?

wenn er zu faul ist ein paar gescheite bilder zu machen bleiben 2 optionen:


hinfahren und ankuken
oder
finger weg

denn das bild im eingangspost ist einfach für die tonne. da sieht man gar nix.
plastekettenkasten, sitzbank und diese blinker .. da ist nicht zu erkennen was da zussammengefriemelt wurde ...



wie gesagt -> hinfahren -> ankuken - wenn der verkäufer das nicht will: finger weg

PS: ich würde sagen das ist eine /1 - ob es eine 175 oder 250er ist kann man nicht sagen - dazu müsste man den zylinder sehen oder die motornummer wissen

Ein /0 Gespann für 400€?




Ich denke ein gammliges /2 Gespann.....
Und sonst kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen: schaus dir an!

Wie geschrieben, es handelt sich beim Motorrad NICHT um das abgebildete.
Bei dem Bild geht es erstmal nur um den Seitenwagen im Hintergrund.

Gruß
Quacks

PS: Auf den Bild ist laut Verkäufer ne 175/1 mit 250er Zylinder.

/EDIT
PPS: mir ist schon klar das für 400€ keiner ein /0 gespann rausrückt. Ich meinte nur das mir die /0 am besten gefällt, ich aber weils mir erstmal darauf ankommt n Gespann zu fahren auch mit einer /2 zufrieden bin.

Du hast die Frage ,ob Papiere dabei sind noch gar nicht beantwortet.
Wäre für die Preisverhandlungen ein entscheidendes Kriterium.

Papiere sind dabei sagte er am Telefon.

Gruß
Quacks

Wenn da jetzt auch noch der Seitenwagen eingetragen ist (weiß grad nicht ob das bei ner 175 üblich war), kannst du fast nix falsch machen.

Und selbst, wenn er nicht eingetragen wäre.....die Eintragung ansich ist doch pillepalle.

Es geht nicht um die 175er es ist eine 250er und der Seitenwagen.
Da er es als Gespann anbietet denke ich das ist der auch eingetragen.

/Edit
PS: ich geh jetzt erstmal schlafen
PPS: Super Service hier. Selbst um die Zeit gehts hier ja wie das Bretzelbacken

Bei nem ES /1 Gespann 400 € würde ich sagen kaufen
ES /2 wäre auch noch günstig wenn nicht all zu viele Arbeiten dran zu machen sind.
Wenn Papiere dabei sind kann man nicht viel falsch machen...
Die Einschläge im Boot wurden ja schon erwähnt.
Dem Beiwagen nach ( Aluleiste vorne, flache Haube ) scheint es in Richtung /2 zu gehen - in kiwigrün vermutlich...

Mit anderen Buchstaben:
- Du kannst ggf. nicht viel erwarten.
- 400.-- ist auch fuer ne ziemlich rotte Kiste O.K.
- wenn Du also noch nen Tausi uebrig hast, .... .

quacks hat geschrieben:Was heißt hier die Quackse??
Blöderweise ist hier nur einer sooooo bescheuert.

Naja, Du und der ältere Quacks seid mir bisher nur als Team in Erscheinung getreten. Und da Ihr im Schwalbennest lange Zeit ein und denselben Account benutzt habt, heißt es bei mir immer nur "die" Quackse.



MfG,
Richard

So, hab heute einen Termin zum Besichtigen gemacht.
Hoffe es ist dann (am Samstag) noch da, er sagte er hat noch weitere Interessenten.
Naja, ich werde vorher nochmal anrufen damit ich nicht umsonst hinfahre.
Also mal sehen was draus wird.

Gruß
Quacks

alexander hat geschrieben:- wenn Du also noch nen Tausi uebrig hast, .... .

Eben, das ist die Kernfrage...

Hallo,

Besichtigung findet wetterbedingt zeitigstens morgen statt.
Eine Frage habe ich allerdings noch.
Wenn das Gespann getrennt ist, auf welche Anbauteile (zum Zusammenbau des Gespanns) ist unbedingt zu achten?
Hat evtl jemand ein Foto von der Verbindung zwischen Seitenwagen und Motorrad?

Danke im voraus.


Gruß
Quacks

Am Motorrad müssen 2 Kugeln sein. Einmal am Rahmenunterzug unter dem Tank. Das Teil ist angeschraubt. Die 2. Kugel an der hinteren Schwingenachse. Desweiteren müssen vorn und hinten eine Gespannschwinge drin sein.
Einige Bilder siehst Du auf meiner Homepage. Vieleicht kannst Du damit ja was anfangen.

quacks hat geschrieben:Hat evtl jemand ein Foto von der Verbindung zwischen Seitenwagen und Motorrad?

Nicht gut zu erkennen ist hinten der Stabi.
Der geht von Schwinge zu Schwinge.

Insgesamt also 3 Kugeln am Mopped. Rahmenunterzug vorne, unterhalb von Sitzbank/Tank und die Schwingenachse.
Die vordere Schwinge an der Gespann-ES hat zwei Aufnahmen für die Steckachse.
Die hintere Schwinge muß eine Vorrichtung haben, um den Stabi aufzunehmen (Schelle oder Hülse).

habe ich doch glatt die 3. Kugel unterschlagen.

@Quacks
Na, was iss'n nu?

Also waren heute das Gespann anschauen.
Es ist ne /1 .
Zustand soweit OK, im Tank ne Delle und ein Kniekissen fehlt aber das stört erstmal nicht.
Motor ließ sich kicken also auch alles bestens.
Hat noch dieses Vergaserabdeckblech und Vergaser mit Tupfer(?) .
Laut Papieren wurde der Rahmen mal gewechselt.
Aufs Typenschild konnte ich nicht schauen, da der vordere Sitz nicht hochzuklappen ging (Schlüssel fehlen alle). Rahmennummer hab ich auch nicht überprüft, da Papiere dazu und noch das DDR kennzeichen dran war.
War so verdreckt, man hätte gesehen wenn es erst rangeschraubt worden wäre.
- naja, das ist vielleicht auch ein bisschen gutgläubig aber denke das passt schon -
Der Verkäufer sagte ja "sie steht schon ein paar Jahre", damit meinte er zumindest laut Papieren seit Dezember 1990.
Boot auch in nem relativ gutem Zustand. Keine Durchrostungen oder so. 'N paar Dellen halt.
So, haben das ding dann zu zweit heimgefahren. Erst durch einige Ortschaften und dann Autobahn. Mehr als 130km/h ging aber nicht.


































Der Transporter gab nicht mehr her .

Gruß
Quacks

PS: Bilder hab ich noch keine.
PPS: Für 20€ extra hab ich noch ne Kiste mit n paar Ersatzteilen erstanden. Unter anderem 2 neue Stoßdämpfer.
PPPS: Die rot/schwarze die bei ebay war ging auch für 400 Ocken - sieht in echt auch scheiße aus, aber nicht ganz so schlimm wie auf den Bildern bei ebay.

@quacks,

naja wenigstens haben wir als nächstes Kaufobjekt schon wieder mal einen Notfallplan!

Wir brauchen eine weitere Garage.

Gestaunt hat der Verkäufer nicht schlecht, als wir ihn bein Aufladen des (nicht der!) ES, weil im Volksmund wohl Eisenschwein genannt, um eine Metallleiter gebeten haben. Da muß ihm, im Nachhinein, wohl aufgegangen sein, daß wir sowas nicht zum ersten Mal bewerkstelligen. Das ist nämlich eine hervorragende Auffahrhilfe für 'nen Transporter mit Pritsche.

In dem Sinne,

qdä

Das hört sich doch alles ganz gut an.
Bei der /0 ist das Typenschild zwischen den Sitzen und kann so abgelesen werden. Ist das bei der /1 anders?

Man konnte so nix erkennen als die Sitze zu waren.
Kann aber auch daran liegen das es einfach genauso schwarz vor dreck war (ist) wie der Lack der Fahrzeuges.

Gruß
Quacks

Was macht das Projekt ?

P.S: Der Vergaser mit Tupfer ist richtig.