Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!

Ich wollte die Reifen für mein Gespann bestellen und habe bei Motorradreifendirekt nachgefragt, welche Radialreifengrößen meinen Reifen entsprechen. Da haben die mir geschrieben, über solche Informationen verfügen sie nicht. Ist das nun ein Reifendienst, na vielleicht für Hula-hup-Reifen.
Vielleicht kann mir ja einer von euch sagen welche Radialreifengrößen diesen Reifenmaßen entsprechen:
2.75 - 18
3,50 - 16
3,50 - 18
Im Voraus besten Dank
vom Eicherfahrer

hä? meinst du in mm ?

dann mal 25,4

z.b. 2,75x18 = 70x18

meinst du das????
80/90 2.75/ 3.00
90/90 3.00/ 3.25, 3.60
100/90 3.25/ 3.50, 3.60
110/90 3.50/ 3.75, 4.10
120/90 4.00/ 4.25/ 4.25/85, 4.60
130/90 4.50/ 5.00/ 5.10
140/90 5.50

vllt. hättest du ihnen sagen sollen, dass du niederquerschnittsreifen haben möchtest...wobei ich mich immer noch frage, was du damit am gespann willst???

Also ich bin einfach davon ausgegangen, dass Radialreifen am Pkw doch auch eine bessere Straßenlage haben. Ist das denn beim Motorrad anders? Mein Dekramann hat auch Radialreifen empfohlen.
Gruß
Eicherfahrer

ETZChris hat geschrieben:vllt. hättest du ihnen sagen sollen, dass du niederquerschnittsreifen haben möchtest...wobei ich mich immer noch frage, was du damit am gespann willst???

Ob Gespann oder nicht.NQreifen sind immer besser.Und preislich kosten die fast genausoviel wie die alten.Da braucht man sich nicht zu fragen.NQreifen sind immer ein Sicherheitsgewinn.

es gibt für die gespann extra profile mit gerader lauffläche, eben wie am auto...z.b. den heidenau K29...das wurde dir aber schon in deinem anderen fred genannt.

"normale" moppedreifen nutzen sich auf dem gespann deutlich schneller ab, weil sie eben eine "runde" lauffläche haben.

es gibt aber auch die möglichkeit schmale autoreifen auf einer speziellen felge zu montieren. dazu können dir aber die gestandenen gespannfahrer genauer helfen, bin da selber noch anfänger nutze auch mal die suche nach "akront felge"

Eicherfahrer hat geschrieben: Ich wollte die Reifen für mein Gespann bestellen und habe bei Motorradreifendirekt nachgefragt, welche Radialreifengrößen meinen Reifen entsprechen. Da haben die mir geschrieben, über solche Informationen verfügen sie nicht. Ist das nun ein Reifendienst, na vielleicht für Hula-hup-Reifen.

Das ist die Crux: alle wollen Superbillig...da kann man nicht erwarten, dass ein Versandmarkt die überzahlten Fachleute vorhält.
grüße
+w.

Hallo Wena!

Du hast schon Recht! Aber so eine einfache Umrechnungstabelle müsste man doch auch als Nichtfachhandel haben.
Gruß
Eicherfahrer

Eicherfahrer hat geschrieben:Vielleicht kann mir ja einer von euch sagen welche Radialreifengrößen diesen Reifenmaßen entsprechen:
2.75 - 18
3,50 - 16
3,50 - 18

in Radialreifen gibt es nichts in den entsprechenden Größen , nur in Diagonal in Niederquerschnitt -> also für jeden mm in der Breite 0,9 mm in der Höhe 90'er Querschnitt , 0,8 mm 80'er Querschnitt usw .

Mit Radialreifen meinst du den abgeflachten Reifen, mit dem eine Seitenlage nicht möglich ist und somit nur fürs Gespann tauglich:

den gibts nur in 3,5 X 16 von Heidenau auf Felge 2,15 also paßt nict auf eine 1,8er Vorderradfelge und gibts nich für 18 Zoll.

Bei deinen Maßen schließ ich, du fährst ein ETZ Gespann, Da paßt der Radialreifen eben nur auf des Beiwagenrad.

Offensichtlich weiß auch hier niemand so richtig, was eigentlich gewollt/gewünscht ist.
In meinen Augen ist der Threadtitel dann doch ein wenig irreführend.
Ich ändere ihn mal......aber in was?!

Edit sagt:
Geändert in Radialreifengrößen beim Gespann?!

@ Eicherfahrer:
Wenn Dir was passenderes einfällt, bitte wieder ändern.
Aber bitte ohne negativen Bezug zur Händlerschaft.

Eicherfahrer hat geschrieben:Hallo Wena!

Du hast schon Recht! Aber so eine einfache Umrechnungstabelle müsste man doch auch als Nichtfachhandel haben.
Gruß
Eicherfahrer

Umrechnungstabelle ??
Was willst du Umrechnen zoll in millimeter, ein Diagonalreifen ist immer so hoch wie breit ein Radialreifen nicht und deshalb kann man auch nicht einfach so "umrechnen", es gibt Radialreifen die anstatt eines Diagonalreifens zulässig sind wenn die ausmaße "vergleichbar" sind, das liegt allerdings in der Macht der Tüv'er was sie zulassen

Kommt hier nicht was durcheinander?

Radial und Diagonalreifen bezieht sich doch auf die Wickelrichtung(en) der Karkasse.

Normal und Niederquerschnittsreifen auf das Höhen/Breiten-Verhältnis

Gry§e Peter

lallemang hat geschrieben:Kommt hier nicht was durcheinander?

Radial und Diagonalreifen bezieht sich doch auf die Wickelrichtung(en) der Karkasse.

Normal und Niederquerschnittsreifen auf das Höhen/Breiten-Verhältnis

Gry§e Peter

Recht hast du, wenn man sich allerdings die größen anschaut sieht man das der Diagonalreifen immer ein "Normalreifen" höhe = breite, und der Radialreifen dank seiner Karkasse fast immer ein Niederquerschnittsreifen ist, Ausnahmen wie Entereifen sind denke ich mal auslaufmodelle.

Hallo!

Also ich habe ja nun nach langer Zeit wieder mit dem MZ-fahren angefangen, aber dass es gleich so kompliziert wird habe ich mir nicht gedacht. Früher war das einfacher. Da bin ich zu Auto-Mayer ( ich glaub so hieß der beste Motorradladen in Berlin ) in der Greifswalder Straße gegangen und habe gesagt, ich brauche einen Vorderreifen für meine ES. Dann hat er entweder geantwortet " Ham wa nich " oder er hat mir einen auf den Tisch gelegt. Jetzt muß ich mich mit x verschiedenen Reifensorten rumquälen.
Also wenn ich die Diskussion richtig deute, ist ein Radialreifen,das gleiche wie ein Niederquerschnittsreifen, jedenfalls in den meisten Fällen. Muß ich, wenn ich einen Radialreifen gleicher Größe wie der eingetragene Diagonalreifen fahre, die Eintragung in der Zulassung ändern. Soll ich nun Radialreifen auf dem Gespann fahren? Es wird wohl so kommen, dass ich die Reifen kaufen werde die in den Papieren eingetragen sind.
Trotzdem danke ich euch für die vielen Beiträge. Sehr angenehm aufgefallen ist mir der Umgangston in diesem Forum. Obwohl es verschiedene Meinungen gab, ist der Ton freundlich geblieben, dass ist nicht in jedem Forum so.
Beste Grüße
vom Eicherfahrer

mach es dir nicht so kompliziert. und mach dich nicht mit den begriffen "radial-" und "diagonalreifen" verrückt nimm einfach das maß, was in der bedienungsanleitung angegeben ist.

du möchtest einen reifen für dein gespann? vorne, hinten oder seitenwagen?

für hinten und seitenwagen kannst du den schon mehrfach genannten K29 (das ist die profilbezeichnung) von heidenau nehmen, den gibt es im maß 3,50x16 und schaut so aus:


für vorne kannst du z.b. den K33 (auch von heidenau), den gibbet auch 3,50x16 und schaut so aus:


oder aber für vorne den K36, den hat u.a. auch unser trophy-treiber auf seinem ES/2-gespann drauf. diesen reifen gibbet in 3,25x16 und der widerrum schaut so aus(also der reifen):


so nun darfst du dir was aussuchen

nachzuschlagen bei www.reifenwerk-heidenau.de

ETZChris hat geschrieben:für hinten und seitenwagen kannst du den schon mehrfach genannten K29 (das ist die profilbezeichnung) von heidenau nehmen, den gibt es im maß 3,50x16 und schaut so aus:

Für vorne übrigens auch .

Hallo!

Gute Idee, so werde ich es auch für vorne und den Seitenwagen machen. Aber für hinten hätte ich eben gerne ein gröberes Profil!
Gruß
Eicherfahrer

@andreas: stimmt...du hast es ja so drauf

@eicherfahrer: dann suche dir einfach ein profil was dir ansteht und nimm das in der betriebsanleitung deiner ES genannte maß. fertig...

edit: eicherfahrer, trage bitte in deinem profil den fuhrpark nach. es ist nicht genau klar für welches modell du die reifen möchtest. danke

jetzt wissen wir, dass es um ein ETZ250 gespann handelt. ich gehe davon aus, dass du sowohl vorn als auch hinten 18zoll reifen drauf hast, oder?!? nach überwiegender meinung der gespannfahrer fahren sich kleinere, also 16zoll, leichter auf dem gespann.

bleibst du bei den 18"ern kannst du den K29 nicht montieren.

also entweder auf 16" rundum umspeichen oder andere profile wählen.

Andreas hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:für hinten und seitenwagen kannst du den schon mehrfach genannten K29 (das ist die profilbezeichnung) von heidenau nehmen, den gibt es im maß 3,50x16 und schaut so aus:

Für vorne übrigens auch .

Der K29 ist aber eigentlich nur für hinten und auf dem Seitenwagen zulässig, steht auch auf der Seite von Heidenau. Es müsste auch auf dem Reifen stehen, auf dem alten Pneumant tut es das jedenfalls.

Q_Pilot hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:für hinten und seitenwagen kannst du den schon mehrfach genannten K29 (das ist die profilbezeichnung) von heidenau nehmen, den gibt es im maß 3,50x16 und schaut so aus:

Für vorne übrigens auch .

Der K29 ist aber eigentlich nur für hinten und auf dem Seitenwagen zulässig, steht auch auf der Seite von Heidenau. Es müsste auch auf dem Reifen stehen, auf dem alten Pneumant tut es das jedenfalls.

steht auch auf den heidenau-reifen drauf. scheint bei andreas den TÜV nicht interessiert zu haben.

Hallo!

Eine weitere Möglichkeit wär das Aufvulkanisieren eines Profils bei Immler. Das Profil K50 ist recht haltbar.

Rainerwahnsinn hier im Forum fährt das Profil und erreicht sehr hohe Laufleistungen, allerdings auf 125er PKW-Reifen.
Immler backt K50 ja auch auf 3.50/18,hier die Preisliste.

Fährt hier im Forum jemand das Immler K50-Profil auf 3.50/16 oder 3.50/18 und kann was über die Laufleistung am Hinterrad sagen ??
Ich hab eigentlich vor, das so zu machen (wenn bald das Lastenboot angepflockt ist), bevor ich irgendwann auf 16/16/135erPKW gehe.

Gruß,
Michael

wenn ich mich recht erinnere hat sich trophy-treiber den K50 vom immler machen lassen. auf nem alten 16er reifen.

ETZChris hat geschrieben:wenn ich mich recht erinnere hat sich trophy-treiber den K50 vom immler machen lassen. auf nem alten 16er reifen.

Stimmt, aber das ist erst ein paar Tage her. Daher fehlt auch noch der Haltbarkeitsbericht.

Q_Pilot hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:für hinten und seitenwagen kannst du den schon mehrfach genannten K29 (das ist die profilbezeichnung) von heidenau nehmen, den gibt es im maß 3,50x16 und schaut so aus:

Für vorne übrigens auch .

Der K29 ist aber eigentlich nur für hinten und auf dem Seitenwagen zulässig, steht auch auf der Seite von Heidenau. Es müsste auch auf dem Reifen stehen, auf dem alten Pneumant tut es das jedenfalls.

Freigabe von Heidenau besorgen.

Eicherfahrer hat geschrieben:Also ich bin einfach davon ausgegangen, dass Radialreifen am Pkw doch auch eine bessere Straßenlage haben.................Aber so eine einfache Umrechnungstabelle müsste man doch auch als Nichtfachhandel haben.

Du hast aber nach Radialreifen gefragt, nicht nach Niederquerschnittreifen. Das sind 2 verschiedene Schuhe.

Siehe auch "lallemangs" Beitrag.

Hermann hat geschrieben:

Eicherfahrer hat geschrieben:Also ich bin einfach davon ausgegangen, dass Radialreifen am Pkw doch auch eine bessere Straßenlage haben.................Aber so eine einfache Umrechnungstabelle müsste man doch auch als Nichtfachhandel haben.

Du hast aber nach Radialreifen gefragt, nicht nach Niederquerschnittreifen. Das sind 2 verschiedene Schuhe.

Siehe auch "lallemangs" Beitrag.

mensch hermann, verunsichere den guten doch nicht noch mehr/schon wieder jetzt weiß er halbwegs, was er kaufen soll und nun kommst du wieder mit diesen blöden reifentypen...also neeeeee...

Schraddel hat geschrieben:Fährt hier im Forum jemand das Immler K50-Profil auf 3.50/16

Ich besitze einen K50/16, bin aber noch nicht dazu gekommen den Reifen aufzuziehen.

Eicherfahrer hat geschrieben:Dann hat er entweder geantwortet " Ham wa nich " oder er hat mir einen auf den Tisch gelegt. Jetzt muß ich mich mit x verschiedenen Reifensorten rumquälen

Das habt ihr jetzt von der freien Marktwirtschaft. Wir müssen uns mit dem Mist schon seit 60 Jahren rumärgern.